一種汽車玻璃升降開關用端子盒制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車玻璃升降開關用端子盒，屬于汽車開關組件技術，旨在提供一種結構簡單、加工方便的新型端子盒，其技術方案的要點包括盒體，其中所述的盒體設有端子插接部和電路轉換部，在端子插接部內設有多塊電極端子，在電路轉換部內設有并列的兩個安裝凹槽，在兩邊的安裝凹槽內分別設有與電極端子對應的電極觸點和導電支承板；電極端子與對應的電極觸點、導電支承板之間通過鑲嵌在盒體內的導電片電連接；本實用新型專利技術主要用于汽車。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車開關組件，更具體地說，它涉及一種汽車玻璃升降開關用端子盒。
技術介紹
汽車車門玻璃升降系統是整車開閉件的重要組成部分，對開閉件系統乃至整車的質量起著重要的作用。玻璃升降系統一旦失效，就會給行車安全帶來隱患，影響整車品質。車玻璃升降開關的支撐部件是外殼，外殼由上部、下部及處于上下部之間的隔板組成，上部 連接操作鍵，下部有安裝電路板部件空間，當上下扳動按鈕時，按鈕也隨即將動作傳給處于電路板部件上的開關，使之隨動，從而控制升降電機的電路。因此，傳統的汽車玻璃升降開關用端子盒存在下述不足(I)端子盒中的電路部分采用PCB板連接，成本高；(2)端子盒加工時，需要將開關單元和端子插接部與PCB板焊接，工藝復雜，工藝流程長。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種結構簡單、加工方便的一種汽車玻璃升降開關用端子盒。本技術的技術方案是這樣的一種汽車玻璃升降開關用端子盒，包括盒體，其中所述的盒體設有端子插接部和電路轉換部，在端子插接部內設有多塊電極端子，在電路轉換部內設有并列的兩個安裝凹槽，在兩邊的安裝凹槽內分別設有與電極端子對應的電極觸點和導電支承板；電極端子與對應的電極觸點、導電支承板之間通過鑲嵌在盒體內的導電片電連接。進一步的，上述的一種汽車玻璃升降開關用端子盒中，所述的安裝凹槽之間還設有導向槽。上述的一種汽車玻璃升降開關用端子盒中，所述的導電支承板上部設有支承缺口，在支承缺口底部兩邊分別設有凹槽。更進一步的，上述的一種汽車玻璃升降開關用端子盒中，所述的盒體兩邊側壁上緣分別設有四處凸起，四處凸起呈對稱布置，該凸起的頂端略凸出盒體的側壁上緣。本技術與現有技術相比，由于端子盒采用鑲嵌導電片的方式，可采用注塑成型工藝一次成型，不需要采用PCB板，具有結構簡單、加工方便的優點，并且可以節約制造成本和減少加工工序。以下結合附圖中的具體實施例對本技術做進一步的說明，但不構成對本技術的任何限制。圖I是本技術的立體結構示意圖；圖2是本技術的剖視結構示意圖；圖3是本技術的平面結構示意圖；圖4是本技術中導電支承片結構示意圖。圖中盒體I、端子插接部11、電路轉換部12、電極端子13、安裝凹槽14、電極觸點15、導電支承板16、導電片17、導向槽18、凸起19。具體實施方式參閱圖I至圖4所示，本技術的一種汽車玻璃升降開關用端子盒，包括盒體1，在盒體I左側下部設有端子插接部11，在盒體I右上部設有電路轉換部12，在端子插接部11內設有五塊電極端子13，在電路轉換部12內設有并列的兩個安裝凹槽14，在兩邊的安裝凹槽14內分別設有與電極端子13對應的兩個電極觸點15和一個導電支承板16 ;電極端子13與對應的電極觸點15、導電支承板16之間通過鑲嵌在盒體I內的導電片17電連接。·本實施例中端子插接部11內設有五塊電極端子13 (—個正極、兩個負極、兩個接地)，對應的在電路轉換部12內設有四個對應的電極觸點15 (兩個正極、兩個接地)和兩個導電支承板16 (兩個負極)。通過在盒體I內設置的導電片17連通電極端子13、電極觸點15和電支承板16，利用轉換開關實現玻璃升降電路的正向(玻璃升高)和反向(玻璃降低)電路導通。本實施例還在安裝凹槽14之間設置導向槽18，用于轉換開關撥動導向和組裝時的定位。本實施例的導電支承板16上部設有支承缺口 16a，用于支承轉換開關的電連接片，并且，還在支承缺口 16a底部兩邊分別設有凹槽16b，其目的是在與電連接片配合時，可以防止因電連接片的飛邊而造成的接觸不平衡或翹曲，具有糾錯的功能，可以有效提高開關質量。本實施例還在盒體I兩邊側壁上緣分別設有四處凸起19，四處凸起19呈對稱布置，該凸起19的頂端略凸出盒體I的側壁上緣；這樣可以保證組合的緊密程度，防止開關組合后的松動。本技術的上述具體實施方式為本專利技術的優選實施例，并不能對本專利技術進行限定，其它的任何未背離本專利技術的技術方案而所做的改變或其它等效的置換方式，都包含在本專利技術的保護范圍之內。權利要求1.一種汽車玻璃升降開關用端子盒，包括盒體(1)，其特征在于，所述的盒體(I)設有端子插接部(11)和電路轉換部(12)，在端子插接部(11)內設有多塊電極端子(13)，在電路轉換部(12)內設有并列的兩個安裝凹槽(14)，在兩邊的安裝凹槽(14)內分別設有與電極端子(13 )對應的電極觸點(15 )和導電支承板(16 );電極端子(13)與對應的電極觸點(15 )、導電支承板(16)之間通過鑲嵌在盒體(I)內的導電片(17)電連接。2.根據權利要求I所述的一種汽車玻璃升降開關用端子盒，其特征在于，所述的安裝 凹槽(14)之間還設有導向槽(18)。3.根據權利要求I所述的一種汽車玻璃升降開關用端子盒，其特征在于，所述的導電支承板(16)上部設有支承缺口(16a)，在支承缺口(16a)底部兩邊分別設有凹槽。4.根據權利要求I至3任一所述的一種汽車玻璃升降開關用端子盒，其特征在于，所述的盒體(I)兩邊側壁上緣分別設有四處凸起(19)，四處凸起(19)呈對稱布置，該凸起(19)的頂端略凸出盒體(I)的側壁上緣。專利摘要本技術公開了一種汽車玻璃升降開關用端子盒，屬于汽車開關組件技術，旨在提供一種結構簡單、加工方便的新型端子盒，其技術方案的要點包括盒體，其中所述的盒體設有端子插接部和電路轉換部，在端子插接部內設有多塊電極端子，在電路轉換部內設有并列的兩個安裝凹槽，在兩邊的安裝凹槽內分別設有與電極端子對應的電極觸點和導電支承板；電極端子與對應的電極觸點、導電支承板之間通過鑲嵌在盒體內的導電片電連接；本技術主要用于汽車。文檔編號H01H1/58GK202633086SQ20122013906公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月1日 優先權日2012年4月1日專利技術者寺田敬仁 申請人:廣州森下電裝科技有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車玻璃升降開關用端子盒，包括盒體（1），其特征在于，所述的盒體（1）設有端子插接部（11）和電路轉換部（12），在端子插接部（11）內設有多塊電極端子（13），在電路轉換部（12）內設有并列的兩個安裝凹槽（14），在兩邊的安裝凹槽（14）內分別設有與電極端子（13）對應的電極觸點（15）和導電支承板（16）；電極端子（13）與對應的電極觸點（15）、導電支承板（16）之間通過鑲嵌在盒體（1）內的導電片（17）電連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：寺田敬仁，
申請(專利權)人：廣州森下電裝科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：