本實用新型專利技術公開一種絕緣子，包括：硅橡膠傘群，所述硅橡膠傘群具有筒狀主體，所述筒狀主體中形成有沿其軸向延伸的內腔；位于所述硅橡膠傘群的內腔中的金具和環氧玻璃絲棒，所述金具和環氧玻璃絲棒相互組裝在一起，并且所述金具中形成有沿所述軸向延伸的第一收容孔；容納在所述金具的第一收容孔中的彈簧；和沿所述軸向壓縮所述彈簧的壓縮裝置。與現有技術相比，本實用新型專利技術采用可軸向壓縮的彈簧機構實現絕緣子的軸向大彈性功能，同時將金具和高強度環氧玻璃絲棒嵌裝在硅橡膠傘群的主體中，從而提高了絕緣子的徑向剛度。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種絕緣子，尤其涉及一種用于懸掛地支撐地鐵或高鐵等輸電線路的絕緣子。
技術介紹
現有的絕緣子分為瓷絕緣子及硅橡膠弾性絕緣子。瓷絕緣子即為傳統エ藝，水泥澆裝金具。這種瓷絕緣子具有足夠的拉伸強度和徑向剛度，但無法承受長期震動的使用環境。硅橡膠弾性絕緣子用高強度的玻纖-環氧材料，例如，用高強度環氧樹脂粘附在不銹鋼棒上，用天然橡膠和納米蒙脫土及相關助粘劑配合于絕緣層表面和輸電線路夾體之間制成硫化弾性層。這種硅橡膠彈性絕緣子的彈性較好，但僅采用橡膠作為承受長期震動及機械作用的連接件，其長期可靠性差。這些傳統的瓷絕緣子和硅橡膠弾性絕緣子均不適用于地鐵或高鐵等使用環境，因為地鐵和高鐵中存在劇烈和長期的震動。在地鐵或高鐵應用中，輸電線路通過絕緣子懸掛地支撐在隧道墻體或支撐桿上，地鐵或高鐵的機車通過受電弓與輸電線路滑動地電接觸，以便向地鐵或高鐵的電力機車供電。但是，由于地鐵或高鐵的軌道的原因，例如軌道接縫或軌道不平等，會導致電力機車在高速行駛的過程中存在強烈的上下震動，這就要求絕緣子能夠在上下方向(絕緣子的軸向方向)上自動地適應電力機車的上下震動，使輸電線路始終保持與受電弓電接觸。另外，電力機車在高速行駛的過程中還存在頻繁的左右晃動，這就要求絕緣子在左右方向(絕緣子的徑向方向)上具有足夠的機械強度，以便不會發生變形和損壞。因此，地鐵或高鐵用的絕緣子必須具有足夠的軸向弾性，同時又必須具有足夠的徑向剛度，而現有的瓷絕緣子及硅橡膠弾性絕緣子均無法實現這種功能。
技術實現思路
針對現有技術中存在的前述技術問題，本技術g在于提供一種絕緣子，其不僅具有足夠的軸向弾性同時又具有足夠的徑向剛度。根據本技術的ー個方面，提供一種絕緣子，包括硅橡膠傘群，所述硅橡膠傘群具有筒狀主體，所述筒狀主體中形成有沿其軸向延伸的內腔；位于所述硅橡膠傘群的內腔中的金具和環氧玻璃絲棒，所述金具和環氧玻璃絲棒相互組裝在一起，并且所述金具中形成有沿所述軸向延伸的第一收容孔；容納在所述金具的第一收容孔中的彈簧；和沿所述軸向壓縮所述彈簧的壓縮裝置。根據本技術的ー個優選實施例，所述金具上形成有沿所述軸向延伸的第一螺紋安裝孔，并在所述環氧玻璃絲棒上形成有沿所述軸向延伸的第二螺紋安裝孔，該第二螺紋安裝孔與所述金具上的所述第一螺紋安裝孔在所述軸向上相對并且在安裝狀態時形成一個完整的螺紋安裝孔；所述金具和所述環氧玻璃絲棒通過擰入所述螺紋安裝孔的螺桿相互組裝在一起。根據本技術的另ー個優選實施例，所述螺桿沿所述軸向延伸，所述螺桿的一端經由所述第一螺紋安裝孔穿過所述金具并與所述環氧玻璃絲棒的第二螺紋安裝孔螺紋連接，另一端穿過所述壓縮裝置并與至少兩個調節螺母螺紋連接。根據本技術的另一個優選實施例，所述壓縮裝置包括直接壓靠在所述彈簧上的第一壓板。根據本技術的另ー個優選實施例，所述壓縮裝置包括第一壓板和與所述第一壓板剛性連接的剛性壓塊，所述剛性壓塊裝配在所述金具的第一收容孔中并壓靠在所述彈簧上。根據本技術的另ー個優選實施例，所述金具上還形成有沿所述軸向延伸的、 與所述第一收容孔分隔開的第二收容孔；所述絕緣子還包括與所述第一壓板剛性連接的剛性壓塊，所述剛性壓塊裝配在所述金具的第二收容孔中；并且所述第一壓板直接壓靠在所述彈黃上。根據本技術的另ー個優選實施例，安裝時，所述絕緣子懸掛地固定在安裝支架上的固定板上，所述固定板壓靠在所述第一壓板上，并且所述螺桿的另一端穿過所述固定板。根據本技術的另ー個優選實施例，所述絕緣子還包括弾性橡膠墊，所述彈性橡膠墊壓靠在所述固定板上；和第二壓板，所述第二壓板壓靠在所述彈性橡膠墊上，所述螺桿的另一端穿過所述弾性橡膠墊和所述第二壓板。根據本技術的另ー個優選實施例，所述金具中的所述第一收容孔為朝外開ロ的環形孔。根據本技術的另ー個優選實施例，所述螺紋安裝孔為與所述第一收容孔隔離開的中心螺紋孔。根據本技術的另ー個優選實施例，所述金具中的所述第一收容孔為與所述螺紋安裝孔連通的朝外開ロ的中心圓柱形孔。根據本技術的另ー個優選實施例，所述螺桿穿過所述金具的中心圓柱形的第一收容孔，并與容納在第一收容孔中的剛性壓塊和彈簧滑動配合。根據本技術的另ー個優選實施例，所述絕緣子還包括法蘭，所述法蘭連接在所述硅橡膠傘群的與所述絕緣子頂部第一壓板相対的絕緣子的底部一端，所述法蘭適于用于懸掛輸電線路。根據本技術的另ー個優選實施例，所述輸電線路為地鐵或高鐵的輸電線路，所述輸電線路與地鐵或高鐵機車的受電弓之間形成可相對滑動的電連接。根據本技術的另ー個優選實施例，所述螺桿與所述第一壓板和固定板螺紋連接。根據本技術的另ー個優選實施例，所述螺桿與所述第一壓板、固定板和第二壓板螺紋連接。根據本技術的另ー個優選實施例，所述彈簧為螺旋彈簧或蝶簧。根據本技術的另ー個優選實施例，所述第二收容孔為朝外開ロ的環形孔。根據本技術的另ー個優選實施例，所述壓縮裝置包括第一壓板；與所述第一壓板連接的第一剛性壓塊，所述第一剛性壓塊滑動地裝配在所述金具的第一收容孔中；和容納在所述第一收容孔中并與所述第一剛性壓塊相對的第二剛性壓塊，所述彈簧被擠壓在所述第一和第二剛性壓塊之間。根據本技術的另ー個優選實施例，所述金具上形成有沿所述軸向延伸的第一螺紋安裝孔，并在所述環氧玻璃絲棒上形成有沿所述軸向延伸的第二螺紋安裝孔，該第二螺紋安裝孔與所述金具上的所述第一螺紋安裝孔在所述軸向上相對并且在安裝狀態時形成一個完整的螺紋安裝孔；所述金具和所述環氧玻璃絲棒通過擰入所述螺紋安裝孔的第一螺桿相互組裝在一起。根據本技術的另ー個優選實施例，所述第一剛性壓塊中形成有與第二剛性壓塊配合的軸向孔，所述第二剛性壓塊滑動地容納在所述第一剛性壓塊的軸向孔中。根據本技術的另ー個優選實施例，所述第一螺桿一體地形成在所述第二剛性壓塊的下部。根據本技術的另ー個優選實施例，所述環氧玻璃絲棒的上端形成有與所述金具配合的裝配凹ロ，所述金具嵌裝在所述環氧玻璃絲棒的裝配凹ロ中。·根據本技術的另ー個優選實施例，所述絕緣子還包括至少兩個徑向銷釘，所述徑向銷釘沿所述硅橡膠傘群的徑向延伸并固定在所述金具和所述環氧玻璃絲棒上。根據本技術的另ー個優選實施例，所述環氧玻璃絲棒的上端與所述金具的下端大致平齊地配合。根據本技術的另ー個優選實施例，所述絕緣子還包括至少兩個徑向銷釘，所述徑向銷釘沿所述硅橡膠傘群的徑向延伸并固定在所述金具上。根據本技術的另ー個優選實施例，所述第一剛性壓塊中形成有徑向孔，所述徑向銷釘的內端延伸到所述第一剛性壓塊的徑向孔中，并且所述第一剛性壓塊的徑向孔的直徑大于所述徑向銷釘，使得所述第一剛性壓塊能夠相對于所述徑向銷釘沿所述軸向在預定距離內運動，從而將所述彈簧的壓縮量限制在預定距離內。根據本技術的另ー個優選實施例，所述第一剛性壓塊的上端形成有第二螺桿，所述第一剛性壓塊通過所述第二螺桿與所述第一壓板螺紋連接。根據本技術的另ー個優選實施例，安裝時，所述絕緣子懸掛地固定在安裝支架上的固定板上，所述固定板壓靠在所述第一壓板上，并且所述第二螺桿的另一端穿過所述固定板并與至少兩個調節螺母螺紋連接。根據本技術的另ー個優選實施例，所述絕緣子還包括本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種絕緣子，其特征在于，所述絕緣子包括：硅橡膠傘群，所述硅橡膠傘群具有筒狀主體，所述筒狀主體中形成有沿其軸向延伸的內腔；位于所述硅橡膠傘群的內腔中的金具和環氧玻璃絲棒，所述金具和環氧玻璃絲棒相互組裝在一起，并且所述金具中形成有沿所述軸向延伸的第一收容孔；容納在所述金具的第一收容孔中的彈簧；和沿所述軸向壓縮所述彈簧的壓縮裝置。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張榮，高華清，王俊峰，劉建，
申請(專利權)人：泰科電子上海有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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