本實用新型專利技術公開了一種汽車限速器,包括設在限速路段的信號發生裝置和設在汽車上的限速裝置;信號發生裝置包括霧密度傳感器、處理器和無線信號發送器;霧密度傳感器的輸出端接處理器的輸入端,處理器的輸出端接無線信號發送器的輸入端;限速裝置包括無線信號接收器和控制器;無線信號接收器的輸出端接控制器的一個輸入端,控制器的另一個輸入端接汽車速度傳感器的輸出端,控制器的輸出端接汽車變速器的輸入端。本實用新型專利技術通過在限速路段設置信號發生裝置,自動向經過的汽車發送限速值,并且當遇到大霧天氣時,能夠根據檢測結果實時調整限速值,司機就可以根據接收到的限速值,限制車速,有效防止交通安全問題的發生,保障了人身和財產安全。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種道路交通安全指示裝置,尤其是一種汽車限速器。
技術介紹
目前,隨著道路上的汽車日益增多,超速行駛以及大霧等天氣造成的交通安全問題一直是交通管理部門的難題,不僅威脅著廣大司機和乘客的人身安全,還會帶來了更加嚴重的社會問題。因此,有必要設計ー套安全有效的汽車限速器,以杜絕汽車超速行駛的現象,保護人民群眾的生命財產安全和維護社會穩定。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供ー種能夠有效防止汽車超速行駛并根據實時感知的大霧天氣狀況調整最高時速的汽車限速器。為解決上述技術問題,本技術所采取的技術方案是一種汽車限速器,其特征在于包括設在限速路段的信號發生裝置和設在汽車上的限速裝置;所述信號發生裝置包括霧密度傳感器、處理器和無線信號發送器;霧密度傳感器的輸出端接處理器的輸入端,處理器的輸出端接無線信號發送器的輸入端;所述限速裝置包括無線信號接收器和控制器;無線信號接收器的輸出端接控制器的一個輸入端,控制器的另ー個輸入端接汽車速度傳感器的輸出端,控制器的輸出端接汽車變速器的輸入端。其中,所述信號發生裝置還包括太陽能電池板和顯示器;太陽能電池板的電カ輸出端接信號發生裝置各模塊的電源端,顯示器的輸入端接處理器的輸出端。其中,所述限速裝置還包括顯示屏和警報器;顯示屏和警報器的輸入端分別接控制器的相應輸出端。其中,所述無線信號發送器和無線信號接收器分別為微波發送器和微波接收器。采用上述技術方案所產生的有益效果在于本技術基于無線通信技術,通過在需要限速的路段設置的信號發生裝置,自動向經過的汽車發送限速值,并且當遇到大霧天氣時,能夠根據霧密度傳感器的檢測結果,實時調整限速值,司機就可以根據接收到的限速值,限制車速,有效防止交通安全問題的發生,保障了人身和財產安全。太陽能電池板為信號發生裝置提供電能,顯示器可以直接顯示限速值;控制器將接收到的限速值和汽車的實際車速進行比較后,如果實際車速高于限速值,控制器自動控制汽車的變速器,將其車速降到限速值以下;無線信號接收器設有的顯示屏和警報器都可以提醒司機注意安全;微波發送器和微波接收器可以使得本技術在各種天氣條件下可靠工作。附圖說明圖I是本技術的結構圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進ー步詳細的說明。如圖I所示為本技術的結構圖。一種汽車限速器,包括設在限速路段的信號發生裝置和設在汽車上的限速裝置;信號發生裝置包括霧密度傳感器、處理器和無線信號發送器,以及太陽能電池板和顯示器;霧密度傳感器的輸出端接處理器的輸入端,處理器的輸出端接無線信號發送器的輸入 端,太陽能電池板的電カ輸出端接信號發生裝置各模塊的電源端,顯示器的輸入端接處理器的輸出端;限速裝置包括無線信號接收器和控制器,以及顯示屏和警報器;無線信號接收器的輸出端接控制器的一個輸入端,控制器的另ー個輸入端接汽車速度傳感器的輸出端,控制器的輸出端接汽車變速器的輸入端,顯示屏和警報器的輸入端分別接控制器的相應輸出端。本技術的無線信號發送器和無線信號接收器分別為微波發送器和微波接收器,使得本技術可以在各種天氣條件下可靠運行。權利要求1.一種汽車限速器,其特征在于包括設在限速路段的信號發生裝置和設在汽車上的限速裝置;所述信號發生裝置包括霧密度傳感器、處理器和無線信號發送器;霧密度傳感器的輸出端接處理器的輸入端,處理器的輸出端接無線信號發送器的輸入端;所述限速裝置包括無線信號接收器和控制器;無線信號接收器的輸出端接控制器的一個輸入端,控制器的另ー個輸入端接汽車速度傳感器的輸出端,控制器的輸出端接汽車變速器的輸入端。2.根據權利要求I所述的ー種汽車限速器,其特征在于所述信號發生裝置還包括太陽能電池板和顯示器;太陽能電池板的電カ輸出端接信號發生裝置各模塊的電源端,顯示器的輸入端接處理器的輸出端。3.根據權利要求I所述的ー種汽車限速器,其特征在于所述限速裝置還包括顯示屏和警報器;顯示屏和警報器的輸入端分別接控制器的相應輸出端。4.根據權利要求I所述的ー種汽車限速器,其特征在于所述無線信號發送器和無線信號接收器分別為微波發送器和微波接收器。專利摘要本技術公開了一種汽車限速器,包括設在限速路段的信號發生裝置和設在汽車上的限速裝置;信號發生裝置包括霧密度傳感器、處理器和無線信號發送器;霧密度傳感器的輸出端接處理器的輸入端,處理器的輸出端接無線信號發送器的輸入端;限速裝置包括無線信號接收器和控制器;無線信號接收器的輸出端接控制器的一個輸入端,控制器的另一個輸入端接汽車速度傳感器的輸出端,控制器的輸出端接汽車變速器的輸入端。本技術通過在限速路段設置信號發生裝置,自動向經過的汽車發送限速值,并且當遇到大霧天氣時,能夠根據檢測結果實時調整限速值,司機就可以根據接收到的限速值,限制車速,有效防止交通安全問題的發生,保障了人身和財產安全。文檔編號B60K31/00GK202632537SQ201220239928公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月25日 優先權日2012年5月25日專利技術者郝婷, 王燦濱, 王炎, 馮寒雨 申請人:郝婷, 王燦濱, 王炎, 馮寒雨本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車限速器,其特征在于:包括設在限速路段的信號發生裝置和設在汽車上的限速裝置;所述信號發生裝置包括霧密度傳感器、處理器和無線信號發送器;霧密度傳感器的輸出端接處理器的輸入端,處理器的輸出端接無線信號發送器的輸入端;所述限速裝置包括無線信號接收器和控制器;無線信號接收器的輸出端接控制器的一個輸入端,控制器的另一個輸入端接汽車速度傳感器的輸出端,控制器的輸出端接汽車變速器的輸入端。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:郝婷,王燦濱,王炎,馮寒雨,
申請(專利權)人:郝婷,王燦濱,王炎,馮寒雨,
類型:實用新型
國別省市:
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