【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及地震勘探設(shè)備，尤其是一種落錘式震源車。
技術(shù)介紹
震源車是油氣勘探的地面激發(fā)源，適應(yīng)于平原、戈壁、沙漠、山前帶等復(fù)雜地表區(qū)地震勘探作業(yè)。目前使用的震源車均為地面液壓驅(qū)動(dòng)可控震源車，該種震源車技術(shù)復(fù)雜，國(guó)內(nèi)有能力生產(chǎn)的廠家極少，國(guó)外有能力生產(chǎn)該設(shè)備的也僅有美、法等少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家。這種情況導(dǎo)致了該形式可控震源車價(jià)格高，維修不便、成本高，采購(gòu)周期長(zhǎng)等問(wèn)題。根據(jù)石油工 業(yè)的發(fā)展和地球物理勘探工業(yè)的要求，迫切需要一種價(jià)格便宜，性能可靠，維修方便的震源車，在這種情況下，落錘式震源車應(yīng)運(yùn)而生。相比地面液壓驅(qū)動(dòng)可控震源車，落錘式震源車具有價(jià)格較低，維修方便，維護(hù)成本低等特點(diǎn)，可充分滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種落錘式震源車，它可通過(guò)重錘組的自由落體產(chǎn)生對(duì)地面的震動(dòng)，做為地面激發(fā)源。—種落錘式震源車,包括底盤、副車架,副車架上由頭至尾依次設(shè)置有前支架、液壓絞車、液壓油缸和后支架，桅桿位于駕駛室后方，其一端與后支架進(jìn)行插銷鉸接，另一端放置在前支架上，液壓油缸分別與副車架和桅桿進(jìn)行插銷鉸接，彈射裝置固定連接在桅桿上部，重錘組套裝在彈射裝置下部的桅桿上，并可在桅桿上滑動(dòng)。所述重錘組為法碼式結(jié)構(gòu)。所述彈射裝置為彈簧式彈射裝置。本技術(shù)的有益效果是彈簧式彈射裝置固定連接在桅桿上部，作業(yè)時(shí)，即增加重錘組下放的初速度，以增加震動(dòng)力，又可防止誤操作造成重錘組過(guò)提產(chǎn)生危險(xiǎn)；重錘組為砝碼式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)重量需要自由選擇組裝，以滿足不同工況的需求；本技術(shù)通過(guò)重錘組的自由落體產(chǎn)生對(duì)地面的震動(dòng)，做為地面激發(fā)源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作及維修方便、價(jià)格低廉，適合石油工業(yè)的發(fā)展和地球...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種落錘式震源車，包括底盤、副車架，副車架上由頭至尾依次設(shè)置有前支架、液壓絞車、液壓油缸和后支架，桅桿位于駕駛室后方，其一端與后支架進(jìn)行插銷鉸接，另一端放置在前支架上，液壓油缸分別與副車架和桅桿進(jìn)行插銷鉸接，其特征在于：彈射裝置固定連接在桅桿上部，重錘組套裝在彈射裝置下部的桅桿上，并可在桅桿上滑動(dòng)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王國(guó)書，鄭曉剛，軒繼花，李張英，趙亞玲，王建，鄔丹，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中原特種車輛有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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