汽車電控系統執行機構電磁閥綜合性能測試臺技術方案

本實用新型專利技術為汽車電控系統執行機構電磁閥綜合性能測試臺，涉及一種在電磁閥性能測試過程中具有自動調節油溫和對測試數據自動顯示控制的測試臺。采用的技術方案是：包括液壓站、管路、支架、閥安裝座、電磁閥、驅動器、傳感器以及控制系統，所述液壓站內部設置有加熱裝置，液壓站通過管路與閥安裝座連接，電磁閥安裝在閥安裝座上，閥安裝座固定在加熱板上，加熱板固定安裝在支架上，用于為電磁閥提供工作電流的驅動器與控制系統電連接，用于測量電磁閥通油口壓力的傳感器通過數據采集卡與控制系統連接；在進行低溫測試時，還包括一個低溫箱，其中閥安裝座、電磁閥、傳感器、液壓站和管路都置于低溫箱內。本實用新型專利技術應用于電磁閥性能測試。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種閥性能測試裝置，特別是涉及ー種在電磁閥性能測試過程中具有自動調節油溫和對測試數據自動顯示控制的綜合性能測試臺。
技術介紹
汽車電控系統電磁閥對電磁閥精度、可靠性要求很高，電磁閥工作環境溫度在-40°C -150°C，要檢測的項次多，同樣的項次測試條件(特別是溫度)差異也很大。電磁閥的各項性能檢測必須模擬實際エ況。在測電磁閥流量、壓力、時間特性時如果油的溫度 不同，測的結果差異會很大，為了測試結果的準確性、一致性需要控制好電磁閥進油ロ油溫度。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種能自動控制調節油溫的汽車電控系統執行機構電磁閥綜合性能測試臺，本測試臺自動快速調節油溫，并且所測試的各項數據能自動顯示和控制。為達到上述目的，本技術采用的技術方案是汽車電控系統執行機構電磁閥綜合性能測試臺，包括液壓站、管路、支架、閥安裝座、電磁閥、驅動器、傳感器以及控制系統，所述液壓站內部設置有加熱裝置，液壓站通過管路與閥安裝座連接，電磁閥安裝在閥安裝座上，閥安裝座固定在加熱板上，加熱板固定安裝在支架上，用于為電磁閥提供工作電流的驅動器與控制系統電連接，用于測量電磁閥通油ロ壓カ的傳感器通過數據采集卡與控制系統連接。以上方案中，還包括一個低溫箱，其中閥安裝座、電磁閥、傳感器、液壓站和管路都置于低溫箱內。從上述本技術的各項技術特征可以看出，其優點是本技術在工作的過程中，油溫能達到測試要求溫度，油溫調節方便；油壓、響應時間通過計算機自動測量；油壓波形顯示也可數據顯示，在計算機界面上直接調整控制油壓參數。附圖說明本技術將通過附圖比較以及結合實例的方式說明圖I是本技術在高溫測試時的結構示意圖；圖2是本技術在低溫測試時的結構示意圖；其中附圖標記I是液壓站 2是管路 3是支架4是閥安裝座5是電磁閥 6是驅動器 7是傳感器 8是控制系統9是加熱裝置 10是加熱板 11是數據采集卡12是低溫箱。具體實施方式以下結合附圖通過實施例對本技術做進ー步的說明。優選實施例如圖I和圖2所示的汽車電控系統執行機構電磁閥綜合性能測試臺，包括液壓站、管路、支架、閥安裝座、電磁閥、驅動器、傳感器以及控制系統，所述液壓站內部設置有加熱裝置，液壓站通過管路與閥安裝座連接，電磁閥安裝在閥安裝座上，閥安裝座固定在加熱板上，加熱板固定安裝在支架上，用于為電磁閥提供工作電流的驅動器與控制系統電連接，用于測量電磁閥通油ロ壓カ的傳感器通過數據采集卡與控制系統連接。以上方案中，在進行低溫測試時，還包括ー個低溫箱，其中閥安裝座、電磁閥、傳感器、液壓站和管路都置于低溫箱內。在本技術中，液壓站提供壓カ油，加熱裝置裝在液壓站內部，可將油加熱到需要的溫度，液壓站工作產生的壓カ油通過管路進入閥安裝座再進入電磁閥，壓カ油通過管路到達電磁閥的過程中會散發部分熱量，導致溫度下降，本測試臺在閥安裝座下面安裝一塊加熱板將閥安裝座加熱到需要的溫度，能夠有效補充散發的熱量。低溫箱用來把油、管路、閥安裝座、電磁閥制冷到需要的溫度。傳感器測量電磁閥通油ロ壓力，數據采集卡采集傳感器數據并將數據傳送給控制系統，控制系統讀取數據進行處理、分析。電磁閥驅動器提供電磁閥需要的工作電流，接收控制系統輸入的油壓調節指令。在電磁閥響應時間測試吋，控制系統發出ー個時間測試指令信號給驅動器，驅動器同步輸出電流給電磁閥，電磁閥動作后油壓改變，傳感器測量后，由控制系統讀取數據采集卡油壓信號，分析計算指令輸出到油壓大小改變的時間，這個時間就是要測的電磁閥響應時間。低溫測試時，把閥安裝座、傳感器、液壓站和電磁閥放在低溫箱里面，計算機、采集卡、驅動器放在低溫箱外面，通過低溫箱制冷油溫、管路、閥安裝座滿足低溫測試條件。本說明書中公開的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是ー系列等效或類似特征中的ー個例子而已。權利要求1.汽車電控系統執行機構電磁閥綜合性能測試臺，包括液壓站(I)、管路(2)、支架(3)、閥安裝座(4)、電磁閥(5)、驅動器(6)、傳感器(7)以及控制系統(8)，其特征在于所述液壓站(I)內部設置有加熱裝置(9)，液壓站(I)通過管路(2)與閥安裝座(4)連接，電磁閥(5)安裝在閥安裝座(4)上，閥安裝座(4)固定在加熱板(10)上，加熱板(10)固定安裝在支架(3)上，用于為電磁閥(5)提供工作電流的驅動器(6)與控制系統(8)電連接，用于測量電磁閥(5)通油ロ壓カ的傳感器(7)通過數據采集卡(11)與控制系統(8)連接。2.根據權利要求I所述的汽車電控系統執行機構電磁閥綜合性能測試臺，其特征在于包括ー個低溫箱(12)，其中閥安裝座(4)、電磁閥(5)、傳感器(7)、液壓站(I)和管路(2)都置于低溫箱(12)內。專利摘要本技術為汽車電控系統執行機構電磁閥綜合性能測試臺，涉及一種在電磁閥性能測試過程中具有自動調節油溫和對測試數據自動顯示控制的測試臺。采用的技術方案是包括液壓站、管路、支架、閥安裝座、電磁閥、驅動器、傳感器以及控制系統，所述液壓站內部設置有加熱裝置，液壓站通過管路與閥安裝座連接，電磁閥安裝在閥安裝座上，閥安裝座固定在加熱板上，加熱板固定安裝在支架上，用于為電磁閥提供工作電流的驅動器與控制系統電連接，用于測量電磁閥通油口壓力的傳感器通過數據采集卡與控制系統連接；在進行低溫測試時，還包括一個低溫箱，其中閥安裝座、電磁閥、傳感器、液壓站和管路都置于低溫箱內。本技術應用于電磁閥性能測試。文檔編號G01R31/00GK202631650SQ20122015193公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月12日 優先權日2012年4月12日專利技術者譚建偉, 趙成來, 向明朗, 張金偉 申請人:綿陽富臨精工機械股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
汽車電控系統執行機構電磁閥綜合性能測試臺，包括液壓站（1）、管路（2）、支架（3）、閥安裝座（4）、電磁閥（5）、驅動器（6）、傳感器（7）以及控制系統（8），其特征在于所述液壓站（1）內部設置有加熱裝置（9），液壓站（1）通過管路（2）與閥安裝座（4）連接，電磁閥（5）安裝在閥安裝座（4）上，閥安裝座（4）固定在加熱板（10）上，加熱板（10）固定安裝在支架（3）上，用于為電磁閥（5）提供工作電流的驅動器（6）與控制系統（8）電連接，用于測量電磁閥（5）通油口壓力的傳感器（7）通過數據采集卡（11）與控制系統（8）連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：譚建偉，趙成來，向明朗，張金偉，
申請(專利權)人：綿陽富臨精工機械股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：