生物質鍋爐整包進料裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種生物質鍋爐整包進料裝置，其包括：進料通道，出口連接于鍋爐的燃料入口，用于向鍋爐的爐膛輸送生物質燃料包，且所述進料通道的通道截面與燃料包的截面形狀吻合；送料機構，用于承載燃料包，并將燃料包輸送至所述進料通道的入口；推料機構，對應于所述進料通道的入口，用于將所述送料機構輸送的燃料包推入所述進料通道。本實用新型專利技術可以將燃料包直接推送入爐，省卻了生物質直燃發電現有技術中的散包和破碎環節，且省掉了破碎電耗，可靠性和經濟性都大大提高。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種生物質燃料鍋爐系統，特別涉及ー種生物質鍋爐整包進料裝置。
技術介紹
生物質能源作為世界能源總量第四位的資源，在整個能源系統中占有重要地位，在石化能源日益稀少的背景之下，生物質能源的充分利用趨于重要。但是，黃色秸桿尤其是稻桿、麥桿等生物質燃料的破碎是個世界性難題，目前仍然缺乏達到破碎質量的實用機械，無法滿足生物質電廠需要的燃料量。另外，現有的破碎設備 價格高、利用效率低、不但破碎質量不過關而且破碎量也沒有達到要求，除此以外，還有耗電量高等一系列問題始終無法有效解決，破碎后進料設備的可靠性也制約了電廠的運行時長。因此，目前的生物質鍋爐燃料制備和進料技術中存在稻桿、麥桿等黃色秸桿的破碎質量不過關和進料難等問題，從而造成稻桿、麥桿等黃色秸桿生物質燃料無法廣泛應用于生物質直燃發電。
技術實現思路
本技術的目的在于提供ー種生物質鍋爐整包進料裝置，用于解決現有技術存在的黃色秸桿無法廣泛應用于生物質鍋爐直燃發電的問題。為了解決上述問題，本技術提供ー種生物質鍋爐整包進料裝置包括進料通道，出口連接于鍋爐的燃料入口，用于向鍋爐的爐膛輸送生物質燃料包，且所述進料通道的通道截面與燃料包的截面形狀吻合；送料機構，用于承載燃料包，并將燃料包輸送至所述進料通道的入ロ ；推料機構，對應于所述進料通道的入ロ，用于將所述送料機構輸送的燃料包推入所述進料通道。根據上述生物質鍋爐整包進料裝置的ー種優選實施方式，其中，還包括運料機構，與所述送料機構連接，用于將燃料包運送至所述送料機構。根據上述生物質鍋爐整包進料裝置的ー種優選實施方式，其中，所述進料通道的長度至少等于ー個燃料包的長度。根據上述生物質鍋爐整包進料裝置的ー種優選實施方式，其中，所述送料機構包括載料機構，用于承載燃料包；送料導軌，用于承載所述載料機構，所述載料機構可移動地設于所述送料導軌上；送料動カ機構，與所述載料機構連接，用于驅動所述載料機構沿所述送料導軌移動。根據上述生物質鍋爐整包進料裝置的ー種優選實施方式，其中，所述推料機構包括推料滑塊，用于直接推動燃料包進入所述進料通道；推料導軌，用于承載所述推料滑塊，所述推料滑塊可移動地設于所述推料導軌上；推料動カ機構，與所述推料滑塊連接，用于驅動所述推料滑塊沿所述推料導軌移動。根據上述生物質鍋爐整包進料裝置的ー種優選實施方式，其中，還包括隔斷門，設于所述進料通道的入口，用于增加鍋爐爐膛的密封性。根據上述生物質鍋爐整包進料裝置的ー種優選實施方式，其中，所述載料機構呈槽鋼型結構，所述送料導軌豎向設置。根據上述生物質鍋爐整包進料裝置的ー種優選實施方式，其中，還包括位置檢測機構，設于所述送料機構上，用于在輸送燃料包之前檢測燃料包的位置。根據上述生物質鍋爐整包進料裝置的ー種優選實施方式，其中，還包括噴淋裝置，設于所述進料通道上，用于燃料包在所述進料通道中意外燃燒時向燃料包噴淋滅火物質。根據上述生物質鍋爐整包進料裝置的ー種優選實施方式，其中，還包括冷卻裝置，設于所述進料通道臨近鍋爐入口處，用于降低所述進料通道的溫度。綜上分析，本技術利用一種可避開秸桿破碎技術難題的整包進料裝置，即不 對秸桿進行破碎而直接打包后將生物質燃料包投入鍋爐中，并且燃料包具有固定的形狀。借此，本技術可以將燃料包直接推送入爐，省卻了現有技術中的散包和破碎環節，且省掉了破碎電耗，可見，本技術有著極佳的技術優勢，可靠性和經濟性都大大提高。附圖說明圖I為本技術優選實施例結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進ー步詳細描述。圖I示意性的示出了本技術優選實施例的結構，如圖所示，本優選實施例包括進料通道3、送料機構I、推料機構2。進料通道3的出口連接于鍋爐的燃料入口 4，用于向鍋爐的爐膛輸送生物質燃料包5，且進料通道3的通道截面與燃料包5的截面形狀吻合，盡量避免燃料包5和進料通道3之間產生泄漏冷空氣的縫隙。送料機構I用于承載燃料包5，并將燃料包5輸送至進料通道3的入口。推料機構2對應于進料通道3的入ロ，用于將送料機構I輸送的燃料包5推入進料通道3。本優選實施例包括作為運料機構的鏈板輸料機6，與送料機構I連接，用于將燃料包5運送至送料機構I。在其他實施例中，也可以由人工或叉車將燃料包5運送至送料機構I。如圖I中所示，鏈板輸料機6將已經壓縮并打包的生物質燃料包5順序的運送到送料機構I。該生物質燃料包5的大小根據實際エ況中生物質鍋爐結構尺寸和燃燒要求來確定。生物質燃料包5由鏈板輸送機6兩側的輥輪(附圖中未示出)逐步向中間擠靠，使其能對準進入送料機構的轎廂11。本優選實施例的送料機構I包括呈雙槽鋼型的轎廂11作為載料機構、送料導軌13及送料動カ機構12。轎廂11用于承載燃料包5 ;送料導軌13用于承載轎廂11以供轎廂11在其上滑動；送料動カ機構12與轎廂11連接，用于驅動轎廂11沿送料導軌13移動。轎廂11與燃料包5的體積相匹配，其呈雙槽鋼型結構，因此轎廂11的前后兩端為貫通，使得燃料包5方便進出，轎廂11與燃料包5的體積相匹配可以減少燃料包5在運送期間的晃動并保證輸送的可靠性及準確性。送料動カ機構12為轎廂11提供動カ使其沿送料導軌13移動至推料機構2的正前方(如圖中虛線的位置所示)。由于燃料包5的輸送距離較長，優選的是，送料動力機構12為電動機配合減速機構，當然也可以根據實際工況選用液壓或氣動等動力設備。如圖所示，送料導軌13為豎向傾斜設置，從鏈板輸料機6連接到推料機構2。當然，在其他實施例中，也可以根據實際的工作環境設計相應的送料導軌13，例如水平方向輸送。選用送料導軌13來限制轎廂11的運動軌跡可以有效地保證燃料包5輸送位置的準確性，克服輸送期間存在高度差和縱向、橫向位移問題。同時為減少電動機的使用功率，可以根據實際情況，如生物質燃料包5的重量、轎廂11空重等因素，對轎箱11進行配重。進料通道3外端的入口正對推料機構2，另一端連接生物質鍋爐的燃料入口 4。推料機構2包括推料滑塊21、推料導軌22及推料動力機構24，推料動力機構24為推料滑塊21提供動力使其沿推料導軌22將轎廂11中的生物質燃料包5推送進入進料通道3。由于燃料包5較長較重，在推送過程中不能讓其跑偏，因此推料機構2的推料滑塊21的大小與生物質燃料包5的大小近似，略小于生物質燃料包5截面大小，并且推料滑塊21具有一個與生物質燃料包5截面尺寸相近的平面，可以保證在推料的過程中穩定。推料動力機構24可選擇電動、氣動或液壓傳動設備，本實施例選擇液壓缸作為推料動力機構24為推料滑塊 21提供動力。推料動力機構24還可以設置穩定裝置，確保推送平穩可靠。推料滑塊21沿推料導軌22移動，可以保證推動方向精確無誤。轎廂11與推料導軌22對應的底部中間部位未設置底板，這樣可以使燃料包5下落后直接位于推料導軌22上，燃料包5的底部與進料通道3處在一個平面上，可以減少推料時的阻力。本優選實施例工作時，燃料包5由鏈板輸料機6運送至轎廂11，轎廂11沿送料導軌13移動到達進料通道3的入口位置。推料時，轎廂11在進料通道3前維持不動，使生物質燃料包5在推料滑塊21的推動下，在轎廂11中準確進入進料通道3，轎廂11起到穩定燃料包5的作用，推送過程中燃料包5不會跑偏。進料通道3內，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種生物質鍋爐整包進料裝置，其特征在于，包括：進料通道，出口連接于鍋爐的燃料入口，用于向鍋爐的爐膛輸送生物質的燃料包，且所述進料通道的通道截面與燃料包的截面形狀吻合；送料機構，用于承載燃料包，并將燃料包輸送至所述進料通道的入口；推料機構，對應于所述進料通道的入口，用于將所述送料機構輸送的燃料包推入所述進料通道。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王連聲，高霞，曲增杰，陸濤，姜媛媛，
申請(專利權)人：國電龍源電力技術工程有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：