【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于公交車上的波形花型管，具體說是用于公交車上的一種護手管。
技術介紹
現在公交車使用的護手管一般有橫截面內腔形狀為空心圓和花鍵形兩種，空心圓管，其管壁橫截面厚度均等，長度方向無加強筋，存在著抗彎強度不足問題，使用時需考慮增大管壁厚度抗彎曲；花鍵形圓管，其管壁橫截面厚度呈有規則的凹、凸部，雖長度方向有N個凸部呈似加強筋，具有較強的抗彎性，但因凹部底部連接處帶有角度，受力時易產生應力集中，管壁薄弱處易出現開裂。
技術實現思路
為解決現有技術的不足，本技術的目的是提供一種具有抗彎性、抗扭性的波形花型圓管。為達到上述目的，實現本技術的技術方案是一種用于公交車上的波形花型圓管由一根實心鋁合金棍經過加熱，通過擠壓工藝加工后形成一種異型管，其特征在于所述的波形花型圓管是一根管壁橫截面內腔為由N個內圓弧和N個外圓弧相切、繞圓管軸心相連接組成的一個波形花形狀的鋁合金圓管。進一步，為使異型管內壁呈有規則的凹、凸部，所述的波形花型圓管橫截面上內圓弧和外圓弧的相切點在一個同心圓上。本技術的有益效果是由于異型管的橫截面內腔為波形花形狀，內壁上呈有規則的凹、凸部和連接部相切連接，因此其縱向凸部似為加強筋，提高了抗彎性；其橫向凹、凸弧線連接平滑過渡，無角度，受扭力時不易產生應力集中，提高了抗扭性。附圖說明圖I是本技術的橫向剖面圖。具體實施方式由圖I所示，一種用于公交車上的波形花型圓管由一根實心鋁合金棍經過加熱，通過擠壓工藝加工后形成一種異型管，其特征在于所述的波形花型圓管是一根管壁橫截面內腔為由N個內圓弧I和N個外圓弧2相切、繞圓管軸心相連組成一個波形花2形狀的鋁合金圓管...
【技術保護點】
一種波形花型圓管，其特征在于：所述的波形花型圓管是一根管壁橫截面內腔為由N個內圓弧(1)和N個外圓弧(2)相切、繞圓管軸心相連組成一個波形花(3)形狀的鋁合金圓管。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫天生，
申請(專利權)人：常州隆發車輛配件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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