一種通用汽油機缸頭結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種通用汽油機缸頭結構，包括型腔(1)、進氣道(2)、排氣道(3)、燃燒室(4)和冷卻風道(5)，進氣導管(7)朝進氣道(2)的傾斜角度為γ1，排氣導管(10)朝排氣道(3)的傾斜角度為γ2，且γ1、γ2=20±2°，進氣道(2)與進氣導管(7)的夾角α為140±2°，排氣道(3)與排氣導管(10)的夾角β為136±2°，燃燒室(4)為雙球形燃燒室。通過傾斜布置進氣導管和排氣導管，變換進氣道與進氣導管、排氣道與排氣導管的夾角，改變燃燒室的形狀，從而增加了冷卻風道的截面積、減少了氣阻、提高了內燃機的功率、降低了燃油消耗量。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種通用汽油機缸頭結構，包括型腔(1)、進氣道(2)、排氣道(3)、燃燒室(4)和冷卻風道(5)，所述型腔(1)位于氣缸頭的頂部，型腔(1)內布置有兩個搖臂座(6)，燃燒室(4)位于氣缸頭的底部，進氣導管(7)和進氣座圈(8)同軸設置，在進氣導管(7)和進氣座圈(8)之間設置有與所述進氣道(2)連通的進氣連接腔(9)，排氣導管(10)和排氣座圈(11)同軸設置，在排氣導管(10)和排氣座圈(11)之間設置有與所述排氣道(3)連通的排氣連接腔(12)，其特征在于：所述進氣導管(7)朝進氣道(2)的傾斜角度為γ1，排氣導管(10)朝排氣道(3)的傾斜角度為γ2，且γ1、γ2＝20±2°，所述進氣道(2)與進氣導管(7)的夾角α為140±2°，所述排氣道(3)與排氣導管(10)的夾角β為136±2°，所述燃燒室(4)為雙球形燃燒室，所述雙球形燃燒室由大球形腔內左右布置的兩個小球形腔相貫而成。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄧曉磧，李魁，潘用蘭，
申請(專利權)人：重慶嘉泰精密機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：