【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種扣手總成的改進專利技術(shù)。
技術(shù)介紹
汽車艙門系統(tǒng)是汽車車身重要的組成部分，扣手總成是汽車艙門系統(tǒng)的其中ー個部件。在很多車型上用到這樣的扣手總成，其結(jié)構(gòu)為包括扣手，扣手正面具有方形輪廓，扣手的正面具有向內(nèi)凹進的扣手腔，扣手的正面設(shè)有扣手板，扣手板擋在扣手腔的腔底外側(cè)。上述扣手總成的扣手結(jié)構(gòu)雖然簡單，但是缺點是扣手腔內(nèi)如果下雨進水，雨水就會積在里面不能排掉，于是造成扣手積水，不僅不衛(wèi)生，而且會給使用者帶來不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
鑒于目前公知技術(shù)存在的問題，本技術(shù)的目的g在于提供ー種能解決扣手積水問題的扣手總成。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)是采取如下技術(shù)方案來完成的防水扣手總成，包括扣手，扣手的正面具有向內(nèi)凹進的扣手腔，扣手的正面設(shè)有扣手板，扣手板擋在扣手腔的腔底外側(cè)，其特征在于扣手板設(shè)有缺ロ，缺ロ將扣手腔的腔底與外界導通，缺ロ底部低于腔底。本技術(shù)提供的防水扣手總成，采用巧妙的創(chuàng)新設(shè)計，在扣手板上設(shè)置了缺ロ，該缺ロ的設(shè)計確保扣手腔內(nèi)的積水被向外導出并排掉，從而徹底解決了扣手積水的問題，具有衛(wèi)生、方便使用的優(yōu)點。作為優(yōu)選的一種技術(shù)方案，所述缺ロ為在扣手板正面設(shè)置的一排豎向細槽。上述設(shè)計不僅利于排出扣手腔內(nèi)的積水，而且美觀大方。作為另外優(yōu)選的一種技術(shù)方案，所述缺ロ的底部與扣手腔的腔底一起形成向外向下略微傾斜的斜面。附圖說明附圖說明圖I為防水扣手總成的正面視圖，圖2為圖I的仰視方向圖，圖3為圖I的A-A視圖，圖4為圖I的背面視圖。具體實施方式附圖表示了本技術(shù)的結(jié)構(gòu)及其實施例，下面再結(jié)合附圖詳細描述其實施例的各有關(guān)細節(jié)。如圖所示，本技術(shù)的防水扣手總成，包括扣手2...
【技術(shù)保護點】
防水扣手總成，包括扣手，扣手的正面具有向內(nèi)凹進的扣手腔，扣手的正面設(shè)有扣手板，扣手板擋在扣手腔的腔底外側(cè)，其特征在于：扣手板設(shè)有缺口，缺口將扣手腔的腔底與外界導通，缺口底部低于腔底。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：戴世楷，周瑋，
申請(專利權(quán))人：溫州市海鷗汽車鎖系統(tǒng)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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