附著式升降腳手架制造技術

本實用新型專利技術涉及腳手架領域，公開了一種附著式升降腳手架。本實用新型專利技術所述的附著式升降腳手架，包括水平桁架、豎向主框架、附墻支座、限位支頂器、提升吊板、電動提升機和超欠載報警系統；所述水平桁架位于所述附著式升降腳手架的底部；所述豎向主框架通過“U”形螺栓連接豎立在所述水平桁架之上；在所述豎向主框架的豎直方向上焊接有導軌；在所述豎向主框架的底部還安裝有走道板，所述走道板通過防護翻板與墻體連接；所述超欠載報警系統包括報警傳感器、電控箱和控制器。本實用新型專利技術所述的附著式升降腳手架，具有安裝、操作簡單，周轉部件要求精度低、運轉方便，易于檢查、維修，水平框架不受模數規格的限制、安全系數高的特點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及爬架領域，尤其涉及ー種附著式升降腳手架。
技術介紹
爬架，又稱為提升架，依照動カ來源主要分為液壓式、電動式、人力手拉式。它是近年來開發的新型腳手架系統，主要應用于高層剪カ墻式樓盤，能夠沿著建筑物往上攀升或者下降。與傳動的腳手架相比，在技術上得到了很大改觀1、不必翻架子；2、免除了頻繁拆裝エ序，因為對于爬架而言，一次組裝后就可以一直用到施工完畢；3、不受建筑物高度的限制；4、極大的節省了人力和材料；5、安全系數有了改善。基于以上這些優點，在目前的市場上得到了迅猛的發展與推廣。但是，現有的爬架依然還存在以下問題1、安裝階段由于部件 繁多，從而造成安裝時間長，功效低，并且在日程常檢查和保養的難度也加大；2、在升降操作階段的エ序過于復雜，造成用エ過多；3、周轉部件的安裝要求精度高、運轉不方便；4、防墜裝置的性能不易于現場檢查、維修；5、走道板、防護網不阻燃；6、底部封閉性差；7、水平框架受模數規格的限制，從而降低了水平框架的周轉利用率，同時還制約了豎向框架的提升吊點在結構外圍的靈活設置；8、總體的安全系數還待提高。
技術實現思路
本技術實施例的目的是提供ー種附著式升降腳手架，具有安裝、操作簡單，周轉部件要求精度低、運轉方便，易于檢查、維修，水平框架不受模數規格的限制、安全系數高的特點。本技術實施例提供的ー種附著式升降腳手架，包括水平桁架、豎向主框架、附墻支座、限位支頂器、提升吊板、電動提升機和超欠載報警系統；所述水平桁架位于所述附著式升降腳手架的底部；所述豎向主框架分為豎向主框架下節、豎向主框架中節和豎向主框架上節，并且所述豎向主框架下節、豎向主框架中節和豎向主框架上節之間分別采用法蘭盤和螺栓連接成為ー個整體；所述豎向主框架通過“U”形螺栓連接豎立在所述水平桁架之上；在所述豎向主框架的豎直方向上焊接有導軌；在所述豎向主框架的底部還安裝有走道板，所述走道板通過防護翻板與墻體連接；所述提升吊板安裝于所述豎向主框架的下節上；所述提升吊板一端通過吊鉤與所述電動提升機相連，所述提升吊板另一端與所述導軌相連；所述附墻支座的一端通過限位支頂器固定于所述豎向主框架，所述附墻支架的另ー端通過螺栓固定于墻體；所述超欠載報警系統包括報警傳感器、電控箱和控制器；所述報警傳感器安裝于所述附墻支座的底部；所述報警傳感器和所述電控箱與所述控制器電相連。可選的，所述限位支頂器為可調式限位支頂器。可選的，拉住所述可調式限位支頂器的防墜聯動鋼絲繩穿過所述附墻支座的一端與所述電動提升機相連。可選的，所述可調式限位支頂器包括頂頭、可調絲桿、螺套和彈簧；所述頂頭與所述可調絲桿相連，所述可調絲桿與所述螺套相連，所述彈簧位于所述螺套外部。可選的，所述豎向主框架包括外排立桿和橫桿；在所述外排立桿之間還設置斜弦桿；在所述外排立桿上還設置有防墜檔桿和橫桿扣件；所述頂頭的V形槽支頂在所述防墜檔桿上。可選的，在所述橫桿扣件之間還安裝有鋼筋排柵；在所述外排立桿外側還設置有防護網。可選的，所述走道板為熱軋的花紋板。可選的，所述走道板連接有懸挑板；所述懸挑板通過連接合頁與所述防護翻板活動連接；所述連接合頁通過自功攻鎖緊螺絲固定于所述懸挑板上。可選的，所述防護翻板底部還安裝有翻板龍骨。可選的，所述水平桁架由水平橫桿和水平斜腹桿組成。由上可見，應用本技術實施例的技術方案，將導軌焊接在所述豎向主框架上，從而合為一體，從而相對于現有技術則減少了將軌道安裝至所述豎向主框架的環節，從而節省了人力，也避免了人為失誤總造成的事故隱患，還在拆裝后運輸的過程中，不會導致材料的丟失，同時也提高了所述附著式升降腳手架的整體剛度和連接性，在使用的過程中不易發生變形，而且受力分布均勻。所述豎向主框架分為上、中、下三節，然后通過法蘭盤和螺栓連接成為ー個整體。所述附墻支座、限位支頂器、防墜檔桿以及防墜聯動鋼絲繩組成防墜系統，不僅自動防墜平均距離在20-60mm之間，同時結構簡單，體積小，便于安裝，檢查和維修保養，安全可靠。同時，所述走道板為熱軋的花紋板，替代了傳統的竹排、木板，不僅防滑，同時還具有防火絕燃的特點。同樣，對于防護網，采用鍍鋅鋼絲編織而成，替代了傳統的尼龍密目王網和尼龍大眼網，防護強度大大增強，同時也具有防火絕燃的特點。另外，所述超欠載報警系統，對所述附著式升降腳手架各即為荷載進行超載、欠載預警和控制，從而確保整體升降同步運行。同時，人機界面清晰，便于操作監控，其信號采集采用單一雙絞屏蔽線并接多個檢測點，同時與控制器連接，然后反饋至電腦，其遠距離傳輸的抗干擾能力強，免除了施工現場多點多線的連接。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術的進ー步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本技術的不當限定，在附圖中圖I為本技術實施例提供的ー種附著式腳手架的結構示意圖；圖2為本技術實施例提供的ー種附著式腳手架中附墻支座的結構示意圖；圖3為本技術實施例提供的ー種附著式腳手架中限位支頂器的結構示意圖；圖4為本技術實施例提供的ー種附著式腳手架中豎向主框架的結構示意圖；圖5為本技術實施例提供的ー種附著式腳手架中防護翻板的結構示意圖；圖6為本技術實施例提供的ー種附著式腳手架中防護翻板的結構示意圖；圖7為本技術實施例提供的ー種附著式腳手架中超欠載報警系統的結構示意圖；圖8為本技術實施例提供的ー種附著式腳手架中水平桁架的結構示意圖。具體實施方式下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本技術，在此本技術的示意性實施例以及說明用來解釋本技術，但并不作為對本技術的限定。實施例如圖I至圖8所示，本技術所述的附著式升降腳手架，包括水平桁架I、豎向主框架2、附墻支座3、限位支頂器4、提升吊板5、電動升降機6和超欠載報警系統，所述水平桁架I位于所述附著式升降腳手架的底部，由水平橫桿101和水平腹桿102組成，所述水平桁架I的高度為500mm。所述豎向主框架2通過“U”形螺栓連接豎立在所述水平桁架I之上，其分為豎向主框架上節201、豎向主框架中節202和豎向主框架下節203，并且所述豎向 主框架上節201、豎向主框架中節202和豎向主框架下節203之間分別采用法蘭盤和螺栓連接成為一個整體；所述豎向主框架2包括外排立桿204和橫桿205,在所述外排立桿204之間還設置有斜弦桿206，在所述外排立桿204上還設置有防墜檔桿207和橫桿扣件208，在所述橫桿扣件208之間還安裝有鋼筋排柵209，在所述外排立桿204外側還設置有鍍鋅鋼絲防護網9 ;同時所述導軌7焊接在所述豎向主框架2的豎直方向上，從而使得所述導軌7與所述豎向主框架2為ー個整體，從而相對于現有技術則減少了將軌道安裝至所述豎向主框架的環節，從而節省了人力，也避免了人為失誤總成的事故隱患，還在拆裝后運輸的過程中，不會導致材料的丟失，同時也提高了所述附著式升降腳手架的整體剛度和連接性，在使用的過程中不易發生變形，而且受力分布均勻。所述豎向主框架2的底部還安裝有走道板8，所述走道板8為熱軋的花紋板，替代了傳統的竹排、木板，不僅防滑，同時還具有防火絕燃的特點。所述走道板8通過防護翻板11與墻體連接；所述走道板8連接有懸挑板10，所述懸挑板10通過連接合頁12與所述防護翻板11活動連接，所述連本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種附著式升降腳手架，其特征在于：包括水平桁架、豎向主框架、附墻支座、限位支頂器、提升吊板、電動提升機和超欠載報警系統；所述水平桁架位于所述附著式升降腳手架的底部；所述豎向主框架分為豎向主框架下節、豎向主框架中節和豎向主框架上節，并且所述豎向主框架下節、豎向主框架中節和豎向主框架上節之間分別采用法蘭盤和螺栓連接成為一個整體；所述豎向主框架通過“U”形螺栓連接豎立在所述水平桁架之上；在所述豎向主框架的豎直方向上焊接有導軌；在所述豎向主框架的底部還安裝有走道板，所述走道板通過防護翻板與墻體連接；所述提升吊板安裝于所述豎向主框架的下節上；所述提升吊板一端通過吊鉤與所述電動提升機相連，所述提升吊板另一端與所述導軌相連；所述附墻支座的一端通過限位支頂器固定于所述豎向主框架，所述附墻支架座的另一端通過螺栓固定于墻體；所述超欠載報警系統包括報警傳感器、電控箱和控制器；所述報警傳感器安裝于所述附墻支座的底部；所述報警傳感器和所述電控箱與所述控制器電相連。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：何衛東，
申請(專利權)人：廣州市達蒙建筑技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：