一種錫槽用的玻璃擋邊器制造技術

一種錫槽用的玻璃擋邊器，結構中包括：設置錫槽內錫液面兩端的擋板、及設置在擋板上的調節機構，關鍵在于：所述的調節機構的結構中包括輸送小車、借助支架固定的驅動裝置、及主控裝置，主控裝置的控制端與驅動裝置的受控端連接，驅動裝置中的活塞桿與輸送小車固定連接，擋板固定在輸送小車上、并借助驅動裝置的驅動具有水平向移動自由度。本實用新型專利技術的有益效果是：遠程控制擋邊器可以在出現生產事故時及時撤出擋邊器，直接關系著玻璃的安全生產，將手動操作擋邊器對原板的影響降到最低，從而提高玻璃的原板的成型質量。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于玻璃成型
，涉及一種浮法玻璃生產中的錫槽用的玻璃成型擋邊器。
技術介紹
目前，在浮法玻璃生產中，擋邊器一般為手動操作,操作反應時間長,操作精確度差。特別是，出現生產事故時不能遠程控制，不能及時撤出擋邊器，直接影響玻璃的安全生產。特別是如TFT、PDP等高質量要求的玻璃，對玻璃外觀尺寸及成型的要求更為嚴格，手動操作擋邊器已經明顯不能滿足高標準化需求。
技術實現思路
本技術為了在浮法玻璃生產中，將擋邊器對玻璃原板的影響降到最低，從而提高玻璃的原板成型質量，設計了一種錫槽用的玻璃擋邊器，此裝置很好的提高了對玻璃原板外觀尺寸的精密控制和成型質量。本技術采用的技術方案是一種錫槽用的玻璃擋邊器，結構中包括設置錫槽內錫液面兩端的擋板、及設置在擋板上的調節機構，關鍵在于所述的調節機構的結構中包括輸送小車、借助支架固定的驅動裝置、及主控裝置，主控裝置的控制端與驅動裝置的受控端連接，驅動裝置中的活塞桿與輸送小車固定連接，擋板固定在輸送小車上、并借助驅動裝置的驅動具有水平向移動自由度。本技術的有益效果是遠程控制擋邊器可以在出現生產事故時及時撤出擋邊器，直接關系著玻璃的安全生產，將手動操作擋邊器對原板的影響降到最低，從而提高玻璃的原板的成型質量。附圖說明圖I是本技術在具體應用時的結構示意圖。附圖中，I是主控裝置，2是擋板，3是玻璃，4是驅動裝置，5是輸送小車，6是錫槽，7是支架。具體實施方式一種錫槽用的玻璃擋邊器，結構中包括設置錫槽6內錫液面兩端的擋板2、及設置在擋板2上的調節機構，重要的是所述的調節機構的結構中包括輸送小車5、借助支架7固定的驅動裝置4、及主控裝置1，主控裝置4的控制端與驅動裝置I的受控端連接，驅動裝置4中的活塞桿與輸送小車5固定連接，擋板2固定在輸送小車5上、并借助驅動裝置4的驅動具有水平向移動自由度。這樣，無需人工手動調節擋板2之間的距離，借助主控裝置I來控制，其操作反應時間短，操作精確度高。所述的驅動裝置4是氣缸或氣泵。所述的主控裝置I是設置在遠程的主控計算機，主控計算機借助網絡與驅動裝置連接。遠程控制擋邊器可以在出現生產事故時及時撤出擋邊器，直接關系著玻璃的安全生產。在具體實施時，將兩個擋板之間的距離根據設計需求進行調節 ，擋板之間的距離整好為要求成型的玻璃3的寬度。當設計要求改變時，借助遠程設置的主控計算機對驅動裝置的控制，驅動裝置4的活塞桿將輸送小車5上的擋板2進行水平移動，以調節擋板2之間的距離得到設計需要的玻璃的成型寬度。權利要求1.一種錫槽用的玻璃擋邊器，結構中包括設置錫槽(6)內錫液面兩端的擋板(2)、及設置在擋板(2)上的調節機構，其特征在于所述的調節機構的結構中包括輸送小車(5)、借助支架(7)固定的驅動裝置(4)、及主控裝置(1)，主控裝置(4)的控制端與驅動裝置(I)的受控端連接，驅動裝置(4)中的活塞桿與輸送小車(5)固定連接，擋板(2)固定在輸送小車(5)上、并借助驅動裝置(4)的驅動具有水平向移動自由度。2.根據權利要求I所述的一種錫槽用的玻璃擋邊器，其特征在于所述的驅動裝置(4)是氣缸或氣泵。3.根據權利要求I所述的一種錫槽用的玻璃擋邊器，其特征在于所述的主控裝置(I)是設置在遠程的主控計算機，主控計算機借助網絡與驅動裝置連接。專利摘要一種錫槽用的玻璃擋邊器，結構中包括設置錫槽內錫液面兩端的擋板、及設置在擋板上的調節機構，關鍵在于所述的調節機構的結構中包括輸送小車、借助支架固定的驅動裝置、及主控裝置，主控裝置的控制端與驅動裝置的受控端連接，驅動裝置中的活塞桿與輸送小車固定連接，擋板固定在輸送小車上、并借助驅動裝置的驅動具有水平向移動自由度。本技術的有益效果是遠程控制擋邊器可以在出現生產事故時及時撤出擋邊器，直接關系著玻璃的安全生產，將手動操作擋邊器對原板的影響降到最低，從而提高玻璃的原板的成型質量。文檔編號C03B18/18GK202626019SQ201220275270公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月12日 優先權日2012年6月12日專利技術者曾會喬, 任書明 申請人:東旭集團有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種錫槽用的玻璃擋邊器，結構中包括：設置錫槽（6）內錫液面兩端的擋板（2）、及設置在擋板（2）上的調節機構，其特征在于：所述的調節機構的結構中包括輸送小車（5）、借助支架（7）固定的驅動裝置（4）、及主控裝置（1），主控裝置（4）的控制端與驅動裝置（1）的受控端連接，驅動裝置（4）中的活塞桿與輸送小車（5）固定連接，擋板（2）固定在輸送小車（5）上、并借助驅動裝置（4）的驅動具有水平向移動自由度。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：曾會喬，任書明，
申請(專利權)人：東旭集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：