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    跑車防護用收放絞車制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8142415 閱讀:210 留言:0更新日期:2012-12-28 05:20
    一種跑車防護用收放絞車,包括防爆電機、減速機和鋼絲繩收放滾筒,在鋼絲繩收放滾筒的側(cè)面同軸的設(shè)置有傳動軸,在傳動軸的中段設(shè)置為測矩螺紋段,測矩螺紋段上套裝有方螺母,在方螺母的下部設(shè)有與方螺母配合的測矩平臺,在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上設(shè)有越程防護槽。在鋼絲繩收放滾筒的下方設(shè)有防纏繩護板。由防爆電機通過減速機帶動滾筒進行正反轉(zhuǎn),通過設(shè)在測矩平臺上的兩個傳感器測量方螺母的行程,限定鋼絲繩收放滾筒收放鋼絲繩的長度,控制提升擋車欄的高度,在動作過程中,一旦電氣控制機構(gòu)失靈時,方螺母和傳動軸能實現(xiàn)有效分離,有效保護電機和減速機不被損壞。(*該技術(shù)在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種礦山井巷安全防護技術(shù),特別是一種跑車防護用收放絞車。
    技術(shù)介紹
    在礦山斜井軌道運輸中,由絞車牽引礦車沿斜井中鋪設(shè)的軌道提升物料。在提升和下放物料的過程中,由于種種原因,可能會產(chǎn)生提升的礦車脫離牽引控制。失控的礦車沿軌道飛速下滑,打壞井筒設(shè)施,并對下車場工作人員造成極大的生命威脅。因此,跑車防護是礦山的一個非常重要的安全措施。由防爆電機通過減速機帶動滾筒進行正反轉(zhuǎn),經(jīng)提升鋼絲繩帶動擋車欄提升、落 網(wǎng)。常規(guī)絞車在動作過程中,一旦電氣控制機構(gòu)失靈時,電機失去控制,容易損壞電機和減速機,影響正常生產(chǎn)。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種有效保護電機和減速機不被損壞的跑車防護用收放絞車。本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的,一種跑車防護用收放絞車,包括防爆電機、減速機和鋼絲繩收放滾筒,其特點是在鋼絲繩收放滾筒的側(cè)面同軸的設(shè)置有傳動軸,在傳動軸的中段設(shè)置為測矩螺紋段,測矩螺紋段上套裝有方螺母,在方螺母的下部設(shè)有與方螺母配合的測矩平臺,在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上設(shè)有越程防護槽。本技術(shù)要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn),在鋼絲繩收放滾筒的下方設(shè)有防纏繩護板。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比,由防爆電機通過減速機帶動滾筒進行正反轉(zhuǎn),通過設(shè)在測矩平臺上的兩個傳感器測量方螺母的行程,限定鋼絲繩收放滾筒收放鋼絲繩的長度,控制提升擋車欄的高度,在動作過程中,一旦電氣控制機構(gòu)失靈時,方螺母和傳動軸能實現(xiàn)有效分離,有效保護電機和減速機不被損壞。附圖說明圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)簡圖。具體實施方式一種跑車防護用收放絞車,包括防爆電機6、減速機5和鋼絲繩收放滾筒4,在鋼絲繩收放滾筒4的側(cè)面同軸的設(shè)置有傳動軸2,在傳動軸2的中段設(shè)置為測矩螺紋段,測矩螺紋段上套裝有方螺母3,在方螺母3的下部設(shè)有與方螺母配合的測矩平臺1,在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上設(shè)有越程防護槽7。越程防護槽7為在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上的光軸段。由防爆電機6通過減速機5帶動鋼絲繩收放滾筒4進行正反轉(zhuǎn),經(jīng)提升鋼絲繩帶動擋車欄提升、落網(wǎng)。在動作過程中,一旦電氣控制機構(gòu)失靈時,方螺母到越程防護槽7后,與傳動軸能 實現(xiàn)有效分離,有效保護電機和減速機不被損壞,恢復(fù)容易,只需將電機啟動,用工具壓住方螺母,即可將其恢復(fù)到位。在鋼絲繩收放滾筒的下方設(shè)有兩個防纏繩護板。無護板時,絞車的工作過程中,當(dāng)鋼絲繩松動時,很容易將鋼絲繩卷到滾筒以外,形成死結(jié),從而影響正常工作,而在滾筒下方加工兩塊護板后,能有效地將連結(jié)用的鋼絲繩保護的滾筒以內(nèi),即使的下放的過程中鋼絲繩松動,也能收放自如,不會發(fā)生纏繩現(xiàn)象。權(quán)利要求1.一種跑車防護用收放絞車,包括防爆電機、減速機和鋼絲繩收放滾筒,其特征在于在鋼絲繩收放滾筒的側(cè)面同軸的設(shè)置有傳動軸,在傳動軸的中段設(shè)置為測矩螺紋段,測矩螺紋段上套裝有方螺母,在方螺母的下部設(shè)有與方螺母配合的測矩平臺,在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上設(shè)有越程防護槽。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的跑車防護用收放絞車,其特征在于在鋼絲繩收放滾筒的下方設(shè)有防纏繩護板。專利摘要一種跑車防護用收放絞車,包括防爆電機、減速機和鋼絲繩收放滾筒,在鋼絲繩收放滾筒的側(cè)面同軸的設(shè)置有傳動軸,在傳動軸的中段設(shè)置為測矩螺紋段,測矩螺紋段上套裝有方螺母,在方螺母的下部設(shè)有與方螺母配合的測矩平臺,在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上設(shè)有越程防護槽。在鋼絲繩收放滾筒的下方設(shè)有防纏繩護板。由防爆電機通過減速機帶動滾筒進行正反轉(zhuǎn),通過設(shè)在測矩平臺上的兩個傳感器測量方螺母的行程,限定鋼絲繩收放滾筒收放鋼絲繩的長度,控制提升擋車欄的高度,在動作過程中,一旦電氣控制機構(gòu)失靈時,方螺母和傳動軸能實現(xiàn)有效分離,有效保護電機和減速機不被損壞。文檔編號B66D1/54GK202625706SQ20122025291公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日專利技術(shù)者曹明扣, 徐東濤 申請人:連云港宏景機電設(shè)備制造有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種跑車防護用收放絞車,包括防爆電機、減速機和鋼絲繩收放滾筒,其特征在于:在鋼絲繩收放滾筒的側(cè)面同軸的設(shè)置有傳動軸,在傳動軸的中段設(shè)置為測矩螺紋段,測矩螺紋段上套裝有方螺母,在方螺母的下部設(shè)有與方螺母配合的測矩平臺,在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上設(shè)有越程防護槽。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:曹明扣徐東濤,
    申請(專利權(quán))人:連云港宏景機電設(shè)備制造有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:

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