導引漂浮物收集船制造技術

本實用新型專利技術公開了一種導引漂浮物收集船，它的船（1）上有收集倉庫（2），船頭兩邊有座體（3），座體與十字軸（4）的縱向軸連接，十字軸的橫向軸與支撐體（5）連接，支撐體上有支撐體面板（6）；液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸（7）的一端固定在船上或座體上而另一端固定支撐體上，液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸通過油管或氣管與液壓泵或打氣泵連接；可升降的輸送帶支架固定在船頭，可升降的輸送帶支架上有輸送帶運轉體系，輸送帶運轉體系上裝有帶孔的漏水的輸送帶（8），帶孔的漏水的輸送帶的前端安裝在船頭兩邊由支撐體面板組成的峽口處。采用了既能清理、又能收集漂浮物的導引漂浮物收集船收集漂浮物后，減少了污染，保護了環境。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種導引漂浮物收集船。
技術介紹
為了提高河道的利用率，在河道上基本上都建設有水電站，而河道的水面上時常有漂浮物(垃圾)隨水流動，特別是洪水季節，漂浮物更多。這些漂浮物ー是影響環境衛生、造成污染；ニ是影響過往船只的正常運行，甚至造成安全事故；三是漂浮物沖進水電站的發電設備里，容易損壞發電設備，造成危險而受傷。為了清理漂浮物，水利部門安排了大量的船只用人工或機械清理，浪費了大量的人力物力。
技術實現思路
本技術的目的是為了提供一種能夠在流動和禁止的水面上自動清理并收集 漂浮物的船。為實現上述目的，本技術所述的導引漂浮物收集船包括船、收集倉庫、座體、支撐體、十字軸、支撐體面板、液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸、液壓泵或打氣泵、動カ機、帶孔的漏水的輸送帶、可升降的輸送帶支架、輸送帶運轉體系等。船上建造有收集倉庫，船的頭部兩邊裝有座體，座體與十字軸的縱向軸連接，十字軸的橫向軸與支撐體連接，支撐體上有支撐體面板；液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸的一端固定在船上或座體上而另一端固定支撐體上，液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸通過油管或氣管與液壓泵或打氣泵連接，液壓泵或打氣泵的軸與動カ機的軸硬連接或軟連接；可升降的輸送帶支架固定在船頭，可升降的輸送帶支架上有輸送帶運轉體系，輸送帶運轉體系上套裝有帶孔的漏水的輸送帶，帶孔的漏水的輸送帶的前端安裝在船頭兩邊由支撐體面板組成的峽ロ處。為了使支撐體和支撐體面板能夠在座體上能夠上下或橫向轉動，本技術所述的導引漂浮物收集船采用十字軸的縱向軸與座體連接，十字軸的橫向軸與支撐體連接。為了使支撐體和支撐體面板能夠在座體上按需要的方向和角度轉動，本技術所述的導引漂浮物收集船的船的頭部或座體與支撐體之間安裝有液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸。為了使支撐體和支撐體面板繞十字軸轉動時有動力來供給，本技術所述的導引漂浮物收集船的動カ機可以是電動機，也可以是內燃機。為了使漂浮物能夠流到帶孔的漏水的輸送帶的位置，本技術所述的導引漂浮物收集船是支撐體面板導引漂浮物流向船頭兩邊的由支撐體面板組成的峽口處；支撐體面板導引漂浮物時在船頭上的調整角度為與船身的縱向中心線的夾角大于5度小于70度。為了調整支撐體面板與流水的接觸角度，本技術所述的導引漂浮物收集船的支撐體及支撐體面板可以繞十字軸的縱向軸旋轉而調整支撐體面板與船體中心線的角度或流水的接觸角度。為了在船開往工作地點和駛離工作地點時減少船的行駛阻力，本技術所述的導引漂浮物收集船的支撐體及支撐體面板可以繞十字軸的橫向軸旋轉而離開水面；可升降的輸送帶支架變換升降位置后，可以使帶孔的漏水的輸送帶的前端離開水面。為了自動收集漂浮物，本技術所述的導引漂浮物收集船采用帶孔的漏水的輸送帶把漂浮物送離水面；帶孔的漏水的輸送帶不僅是孔狀的漏水的輸送帶，可以是網狀輸送帶，也可以是鏈帶，還可以是在輸送帶上安裝了承托裝置或抓鉤裝置。為了減少船頭在收集漂浮物時的承載負荷，本技術所述的導引漂浮物收集的支撐體上可以配置浮體來減少船頭在收集漂浮物時的承載負荷。本技術導引漂浮物收集船的結構簡單、便于制造安裝。采用了既能清理、又能收集漂浮物的導引漂浮物收集船收集漂浮物后，減少了污染，保護了環境。附圖說明圖I是本技術導引漂浮物收集船的主視圖的主要結構示意圖。圖2是本技術導引漂浮物收集船的俯視圖的主要結構示意圖。具體實施方式本技術所述的導引漂浮物收集船包括船I、收集倉庫2、座體3、十字軸4、支撐體5、支撐體面板6、液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸7、液壓泵或打氣泵、動カ機、帶孔的漏水的輸送帶8、可升降的輸送帶支架、輸送帶運轉體系等。為了使支撐體5和支撐體面板6能夠在座體3上能夠上下或橫向轉動，采用十字軸4的縱向與座體3連接，十字軸4的橫向與支撐體5連接。為了使支撐體5和支撐體面板6能夠在座體3上按需要的方向和角度轉動，船頭或座體3與支撐體5之間安裝有液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸7。為了使支撐體5和支撐體面板6繞十字軸4轉動時有動カ來供給，動カ機可以是電動機，也可以是內燃機。為了使漂浮物能夠流到帶孔的漏水的輸送帶8的位置，導引漂浮物收集船是支撐體面板6導引漂浮物流向船頭兩邊的由支撐體面板6組成的峽ロ處；支撐體面板6導引漂浮物時在船頭上的調整角度為與船身的縱向中心線的夾角大于5度小于70度。為了調整支撐體面板6與流水的接觸角度，支撐體面板6可以繞十字軸4的縱向旋轉而調整支撐體面板6與船體中心線的角度或流水的接觸角度。為了在船I開往工作地點和駛離工作地點時減少船I的行駛阻力，支撐體面板5可以繞十字軸4的橫向旋轉而離開水面；可升降的輸送帶支架變換升降位置后，可以使帶孔的漏水的輸送帶9的前端離開水面。為了自動收集漂浮物，采用帶孔的漏水的輸送帶8把漂浮物送離水面；帶孔的漏水的輸送帶8不僅是孔狀的漏水的輸送帶，可以是網狀輸送帶，也可以是鏈帶，還可以是在輸送帶上安裝了承托裝置或抓鉤裝置。為了減少船頭在收集漂浮物時的承載負荷，支撐體5上可以配置浮體來減少船頭在收集漂浮物時的承載負荷。本技術所述的導引漂浮物收集船的優選實施方式如下在船I上建造有收集倉庫2，船I的頭部兩邊裝有座體3，座體3與十字軸4的縱向連接，十字軸4的橫向與支撐體5連接，支撐體5上有支撐體面板6，讓支撐體面板6與船I的縱向中心線的角度為30至45度；把液壓伸縮缸7的一端固定在座體3上而另一端固定支撐體5上,液壓伸縮缸7通過油管與液壓泵連接，液壓泵和動カ機安裝在船體內，液壓泵的軸與動力機的軸硬連接；可升降的輸送帶支架固定在船頭，可升降的輸送帶支架上有輸送帶運轉體系，輸送帶運轉體系上套裝有帶孔的漏水的輸送帶8，帶孔的漏水的輸送帶8的前端安裝在船頭兩邊由支撐體面板6組成的峽ロ處。本技術導引漂浮物收集船行駛到需要清理收集漂浮物的地方后，起動動カ機，帶動液壓泵工作，用液壓伸縮缸7把支撐體5及支撐體面板6放入水面并將支撐體面板6與船體的角度調整為30至45度。當漂浮物流經支撐體面板6時，漂浮物便順著支撐體面板6的引導而流向安裝在船頭兩邊由支撐體面板6組成的峽ロ處的帶孔的漏水的輸送帶8 處，帶孔的漏水的輸送帶8在輸送帶運轉體系的帶動下，把漂浮物送到船I上的收集倉庫2里。當水面不流動時，讓船I向前行駛，漂浮物進入兩支撐體面板6內，在輸送帶運轉體系的帶動下，帶孔的漏水的輸送帶8把漂浮物送到船I上的收集倉庫2里。收エ返程時，用液壓伸縮缸7推動或拉動支撐體5及支撐體面板6繞十字軸4向上旋轉而使支撐體及支撐體面板6離開水面從而減少行駛阻力。權利要求1.一種導引漂浮物收集船，其特征在于船(I)上建造有收集倉庫(2)，船(I)的頭部兩邊裝有座體(3)，座體(3)與十字軸(4)的縱向軸連接，十字軸(4)的橫向軸與支撐體(5)連接，支撐體(5)上有支撐體面板(6);液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸(7)的一端固定在船(I)上或座體(2)上而另一端固定支撐體(5)上，液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸(7)通過油管或氣管與液壓泵或打氣泵連接，液壓泵或打氣泵的軸與動力機的軸硬連接或軟連接；可升降的輸送帶支架固定在船頭，可升降的輸送帶支架上有輸送帶運轉體系，輸送帶運轉體系上套裝有帶孔的漏水的輸送帶(8)，帶孔的漏水的輸送帶(8)的前端安裝在船頭兩邊由支撐體面板(6)組成的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種導引漂浮物收集船，其特征在于：船（1）上建造有收集倉庫（2），船（1）的頭部兩邊裝有座體（3），座體（3）與十字軸（4）的縱向軸連接，十字軸（4）的橫向軸與支撐體（5）連接，支撐體（5）上有支撐體面板（6）；液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸（7）的一端固定在船（1）上或座體（2）上而另一端固定支撐體（5）上，液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸（7）通過油管或氣管與液壓泵或打氣泵連接，液壓泵或打氣泵的軸與動力機的軸硬連接或軟連接；可升降的輸送帶支架固定在船頭，可升降的輸送帶支架上有輸送帶運轉體系，輸送帶運轉體系上套裝有帶孔的漏水的輸送帶（8），帶孔的漏水的輸送帶（8）的前端安裝在船頭兩邊由支撐體面板（6）組成的峽口處。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐浩鐘，徐正偉，徐正昌，徐毓藝，余虹儀，
申請(專利權)人：徐浩鐘，
類型：實用新型
國別省市：