鋁蜂窩金屬膠接模具制造技術

本實用新型專利技術涉及鋁蜂窩金屬膠接模具，包括工作臺板、壓緊機構、檢驗裝置，工作臺板包括基座、定位裝置，基座的表面形成型面，型面的幾何形狀為門體外蒙皮外表面的幾何反切面；定位件安裝于基座的表面上，用于固定門體外蒙皮位置；壓緊機構包括壓緊螺栓、螺套、壓板、板彈簧、壓條，螺套安裝在工作臺板的基座的沉頭孔內，壓緊螺栓穿過板彈簧后與螺套螺接，板彈簧之下頂壓壓板和壓條，壓板和壓條通過板彈簧壓緊在零件內蒙皮上；檢驗裝置包括數塊等距排布的檢驗卡板，每一檢驗卡板的兩端分別通過一固定支座固定在基座上，檢驗卡板的邊緣具有與門體理論內形相同的型線。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于非金屬材料制造
，具體涉及一種鋁蜂窩金屬膠接模具。
技術介紹
在目前的航空制造
中，飛機設備艙門通常采用金屬蜂窩結構，通過金屬膠接的工藝將金屬蒙皮和鋁蜂窩芯材粘合為一個整體門體。在進行金屬膠接時，模具需滿足升降溫速率和氣密要求，同時需要在模具上定位金屬蒙皮和鋁蜂窩芯材的位置。而在進行膠接的過程中，由于模具與零件的熱膨脹不一致以及膠層變薄等原因，致使零件在模具中容易發生竄動，導致無法滿足航空產品裝配時的協調要求而報廢。
技術實現思路
為解決現有技術存在的上述問題，本技術提供了一種鋁蜂窩金屬膠接模具。本技術采取以下技術方案鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征是包括工作臺板、壓緊機構、檢驗裝置，所述的工作臺板包括基座(I)、定位裝置(3)，基座(I)的表面形成凹陷而成型面(2)，型面(2)的幾何形狀為門體外蒙皮外表面的幾何反切面；所述的定位件(3)固定安裝于基座(I)的表面上，用于固定門體外蒙皮位置；所述的壓緊機構包括壓緊螺栓、螺套(6)、壓板(7)、板彈簧(8)、壓條(9)，所述的螺套(6)安裝在工作臺板的基座(I)的沉頭孔內，壓緊螺栓(5)穿過板彈簧(8)后與螺套(6)螺接，所述的板彈簧(8)之下頂壓壓板(7)和壓條(9)，壓板(7)和壓條(9)通過板彈簧(8)壓緊在零件內蒙皮上；所述的檢驗裝置包括數塊等距排布的檢驗卡板(10)，每一檢驗卡板(10)的兩端分別通過一固定支座(11)固定在工作臺板的基座(I)上，檢驗卡板(10)的邊緣具有與門體理論內形相同的型線。優選的，所述的型面(2)刻有蒙皮定位線(4)，用于確定門體外蒙皮的空間位置。優選的，所述工作臺板的材料為鋁合金2024-T351。優選的，所述壓條(9)的材料為耐熱性能好的硅橡膠。優選的，所述壓板(7)的材料選用45號碳素鋼。本技術鋁蜂窩金屬膠接模具既達到了零件膠接時精確定位、氣密性和升降溫速率的要求，同時在固化過程中，當壓緊部分的厚度發生變化時，壓板能自動補償而不喪失壓緊力；此外，增加了檢驗卡板，保證了產品質量及外形要求，具有使用簡便、作業效率高等優點。雖然
技術介紹
是基于飛機設備艙門鋁蜂窩金屬膠接進行詳細說明的，但本技術可以用于任何制造領域的鋁蜂窩金屬膠接。附圖說明圖I是本技術模具的結構示意圖。圖2是圖I的A-A剖視圖。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。如圖1、2所示，本實施例鋁蜂窩金屬膠接模具包括工作臺板、壓緊機構、檢驗裝置，下面分別予以詳述工作臺板包括基座I、定位件3，基座I呈板狀，基座I上表面形成的凹陷而成型面2，型面2的幾何形狀為門體外蒙皮外表面的幾何反切面，型面刻有蒙皮定位線4，用于確定門體外蒙皮的空間位置。定位件3固定安裝于基座I的內表面上，用于固定門體外蒙皮的位置。工作臺板的制造材料優選為鋁合金2024-T351，其熱膨脹系數接近零件材料的熱膨脹系數，可以滿足升降溫速率的要求。壓緊機構基座I上設有數個壓緊機構，用于防止零件竄動。參見圖2，每個壓緊 機構包括壓緊螺栓5、螺套6、壓板7、板彈簧8、壓條9，螺套6安裝在基座I的沉頭孔內，壓緊螺栓5穿過板彈簧8后與螺套6螺接，板彈簧8之下依次頂壓壓板7、壓條9，壓板7和壓條9通過板彈簧8的作用力壓緊在零件的內蒙皮上。壓板7的材料優選為45號碳素鋼，壓條9采用耐熱性能良好的硅橡膠制作而成。當膠接過程中，壓緊部分的厚度發生變化時，由于板彈簧的彈性作用可以補償間隙，從而保持了壓緊力。檢驗裝置，用于檢查門體理論內形，其包括三塊等距排布的檢驗卡板10、固定支座11,每一檢驗卡板10的兩端各通過一固定支座11而固定于工作臺板的基座I上，檢驗卡板(10)的邊緣具有與門體理論內形相同的型線，且離理論內形偏離3mm。飛機門體完成金屬膠接后進行檢驗完成金屬膠接后，拆除壓緊機構，并將三塊等距的檢驗卡板10通過固定支座11安裝于基座I上，用塞尺對門體進行理論內形的間隙檢查。本技術鋁蜂窩金屬膠接模具經過了熱分布試驗和氣密性試驗，試驗結果證明其性能良好。本技術在飛機設備艙門鋁蜂窩門體制造中實施了應用，經對門體的數字化檢測，其形位精度滿足飛機設計部門提出的門體尺寸和外形公差的要求，達到了提高產品質量的目標。本技術通過優選模具材料使得模具與零件熱膨脹系數一致性好，采用具有彈性的壓緊機構可以自動保持壓緊力，防止零件發生竄動；同時增加了檢驗裝置，在保持定位基準不變的情況下，可以檢查成品件幾何形狀是否滿足設計要求。應當指出，雖然通過上述實施例對本技術進行了描述，然而本技術還有其它多種實施例。在不脫離本技術構想和范圍的前提下，本領域的普通技術人員顯然可以對本技術做出各種相應的改變和變形，而這些改變和變形都落入本技術保護范圍之內。權利要求1.鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征是包括工作臺板、壓緊機構、檢驗裝置，所述的工作臺板包括基座(I)、定位裝置(3 )，基座(I)的表面形成凹陷而成型面(2 )，型面(2 )的幾何形狀為門體外蒙皮外表面的幾何反切面；所述的定位裝置(3)固定安裝于基座(I)的表面上，用于固定門體外蒙皮位置； 所述的壓緊機構包括壓緊螺栓(5)、螺套(6)、壓板(7)、板彈簧(8)、壓條(9)，所述的螺套(6)安裝在工作臺板的基座(I)的沉頭孔內，壓緊螺栓(5)穿過板彈簧(8)后與螺套(6)螺接，所述的板彈簧(8)之下頂壓壓板(7)和壓條(9)； 所述的檢驗裝置包括數塊等距排布的檢驗卡板(10)，每一檢驗卡板(10)的兩端分別通過一固定支座(11)固定在工作臺板的基座(I)上，檢驗卡板(10 )的邊緣具有與門體理論內形相同的型線。2.根據權利要求I所述的鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征在于所述的型面(2)刻有蒙皮定位線(4)，用于確定門體外蒙皮的空間位置。3.根據權利要求I所述的鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征在于所述工作臺板的材料為鋁合金 2024-T351。4.根據權利要求I所述的鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征在于所述壓條(9)的材料為耐熱性能好的娃橡膠。5.根據權利要求I所述的鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征在于所述壓板(7)的材料選用45號碳素鋼。專利摘要本技術涉及鋁蜂窩金屬膠接模具，包括工作臺板、壓緊機構、檢驗裝置，工作臺板包括基座、定位裝置，基座的表面形成型面，型面的幾何形狀為門體外蒙皮外表面的幾何反切面；定位件安裝于基座的表面上，用于固定門體外蒙皮位置；壓緊機構包括壓緊螺栓、螺套、壓板、板彈簧、壓條，螺套安裝在工作臺板的基座的沉頭孔內，壓緊螺栓穿過板彈簧后與螺套螺接，板彈簧之下頂壓壓板和壓條，壓板和壓條通過板彈簧壓緊在零件內蒙皮上；檢驗裝置包括數塊等距排布的檢驗卡板，每一檢驗卡板的兩端分別通過一固定支座固定在基座上，檢驗卡板的邊緣具有與門體理論內形相同的型線。文檔編號B29C65/82GK202623291SQ20122021055公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月10日 優先權日2012年5月10日專利技術者顧文興, 傅云, 鐘杭彰, 蔡揚珠, 謝和坤 申請人:浙江西子航空工業有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征是包括工作臺板、壓緊機構、檢驗裝置，所述的工作臺板包括基座（1）、定位裝置（3），基座（1）的表面形成凹陷而成型面（2），型面（2）的幾何形狀為門體外蒙皮外表面的幾何反切面；所述的定位裝置（3）固定安裝于基座（1）的表面上，用于固定門體外蒙皮位置；所述的壓緊機構包括壓緊螺栓（5）、螺套（6）、壓板（7）、板彈簧（8）、壓條（9），所述的螺套（6）安裝在工作臺板的基座（1）的沉頭孔內，壓緊螺栓（5）穿過板彈簧（8）后與螺套（6）螺接，所述的板彈簧（8）之下頂壓壓板（7）和壓條（9）；所述的檢驗裝置包括數塊等距排布的檢驗卡板（10），每一檢驗卡板（10）的兩端分別通過一固定支座（11）固定在工作臺板的基座（1）上，檢驗卡板（10）的邊緣具有與門體理論內形相同的型線。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：顧文興，傅云，鐘杭彰，蔡揚珠，謝和坤，
申請(專利權)人：浙江西子航空工業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：