回轉發動機的改良結構制造技術

一種回轉發動機的改良結構，于爆炸室內設有一感溫器、一溫度控制器及一噴油嘴。運轉時，利用低燃點燃料啟動，當到達工作溫度后，由溫度控制器驅動噴油嘴供給高燃點燃料至爆炸室中燃燒，同時停止低燃點燃料的供給使用。運轉過程中，因回轉發動機的活動板活動式設置，于燃燒室與爆炸室間形成一交流通道，爆炸室內的高溫、高壓的氣流及油火由進氣口充入燃燒室后，會壓縮新充入燃燒室的空氣，而稱作“自體壓縮”，混合燃燒后可獲得更強大的爆發力，故有更好的機械轉動效益。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于回轉發動機的領域，特別涉及一種可使用多種燃料作為動力來源，且對油氣有良好的自體壓縮效果，以獲得強大爆發力及更優秀的機械轉動效益的回轉發動機的改良結構。
技術介紹
一般傳統的四沖程往復活塞式發動機，是因應發動機本體有熱脹冷縮以及汽油超過300°C后會自燃等特性，多利用水冷卻系統將其維持于10(TC左右的低溫環境下方能順利運轉，且傳統發動機僅適用低燃點的汽油，其不僅燃燒效率低，且容易引起火災，亦無法適用如廢機油、重油或柴油等高燃點燃料。然而，本專利技術人所提出的回轉發動機，會因應熱脹冷縮而自動調節，故不易受到溫度的限制，且運轉時是連續性燃燒，故能快速累積溫度至適用高燃點燃料的工作溫度。但，啟動初期所使用的低燃點燃料為間斷性燃燒，且并非直接噴入爆炸室，故會產生二氧化碳及水蒸氣等廢氣，經實驗探討后，廢氣的主要成份為消防材料，易導致燃燒窒息或不完全燃燒而產生大量具有劇毒的一氧化碳，而必須將廢氣排除。但，反觀一般噴射發動機及鍋爐因燃燒完全，而不會產生燃燒窒息及大量的一氧化碳，是以證明本專利技術的使用噴射供油，及使用高燃點燃料所造成的自體壓縮的方法確實可行。
技術實現思路
本專利技術的一目的，在于提供一種回轉發動機的改良結構，于一爆炸室內設有一感溫器及一噴油嘴，且分別與一溫度控制器電連接，據而實現適用多種燃料。再者，進一步于使用高燃點燃料作為動力來源時，而產生油氣間的自體壓縮效果，以獲得強大爆發力及更優秀的機械轉動效益。為達上述目的，本專利技術的回轉發動機的改良結構，具有一設在機架內的汽輪，該汽輪中心貫穿設有一主軸，沿該汽輪的外周緣設有至少一組燃燒室，在燃燒室開口前端設置一活動板，由一中心軸支撐裝置于汽輪上，該活動板與滑塊內弧面U形溝槽構成爆炸室，活動板推汽輪轉動；一懸浮設在該弧形殼體內的滑塊，是懸浮固定在該汽輪的外周緣，使滑塊內弧面與汽輪的外周緣形成氣密，該滑塊的內弧面設有該U形溝槽，該U形溝槽末端為開放式提供爆炸空間，該滑塊的外弧面設有兩個以上內凹斜角、兩個V形槽以及一進氣口，該內凹斜角是與該弧形殼體的調整螺絲相對應，該V形槽是與該弧形殼體上的定位裝置相對應，該進氣口僅能對該燃燒室供給混合油氣或純壓縮空氣；其中，該U形溝槽的末端呈開放式且至少保留一只以上活動板于其中而構成該爆炸室，該爆炸室中設有一感溫器及一噴油嘴，且該感溫器及該噴油嘴分別與一溫度控制器電連接，且該溫度控制器預先設定一工作溫度，當該感溫器檢知該爆炸室的溫度到達該工作溫度后，再由該溫度控制器驅動該噴油嘴噴入一燃料。其中，該燃料為高燃點燃料，且該高燃點燃料選自廢機油、重油、柴油及其群組其中之一。其中，該活動板為活動式設置，于該燃燒室與該爆炸室間形成一交流通道。其中，該活動板的內面嵌有一對彈簧片，且于該燃燒室內設有一擋階，該擋階擋止該活動板的設置，以供設定該活動板蓋合時的位置。據此，本專利技術的回轉發動機的改良結構于啟動時，使用低燃點燃料由回轉發動機的進氣口直接注入燃燒室，經燃燒后產生壓力推活動板依軌道起立，完全排除廢氣，當爆炸室溫度提升到達預先設定的工作溫度(指高燃點燃料的燃點溫度)時，由該溫度控制器驅動噴油嘴直接將高燃點燃料噴入爆炸室中進行燃燒，同時停止低燃點燃料的使用。但壓縮空氣仍然持續進入燃燒室內且不會燃燒，壓力持續偏低造成活動板延緩起立，爆炸室中的高溫、高壓的氣流及油火由進氣口充入燃燒室中以沖擊低壓空氣，而在燃燒室中產生混合氣體(包括可燃燒氣體、廢氣及空氣等)的自體壓縮效果，同時在爆炸室中的高壓氣體因急速膨脹產生爆炸。同時燃燒室提升壓力及反應速度后混合氣體會回吐至爆炸室，活動板被推起立，故，氣流遭遇爆炸室高溫獲得更大的爆發力，仔細評估預料在高溫、高壓、沖擊、且連續性的燃燒狀況下與噴射發動機、一般鍋爐燃燒類同，應可獲得完全燃燒和更大的出力?！じ綀D說明圖I是本專利技術較佳實施例的立體分解圖；圖2是本專利技術較佳實施例中，汽輪與活動板的立體分解圖；圖3是本專利技術較佳實施例的另一種實施態樣的結構示意圖；圖4是本專利技術較佳實施例的另一種實施態樣組裝后的立體外觀圖；圖5是本專利技術較佳實施例組裝后的剖視圖；圖6是本專利技術實施例爆炸時產生的向量力圖。附圖標記說明1-機架；11_容置空間；12_軸承；121_弧形導板；122-方形套筒；123-方形條；124-彈簧；125-調壓螺絲；13-弧形殼體；131-調整螺絲；132_調壓螺絲；133-彈簧；134_抵擋螺絲；135-斜面滑板；136-螺絲；2_汽輪；21_主軸；22_燃燒室；23-活動板；231-彈簧片；232_擋階；233_固定螺絲；234_凹槽；235_彈簧線；236_滑片；24-中心軸；241-軸套；242_螺絲；243_杠桿；25_進氣口；3-滑塊；31_U形溝槽;311_圓弧狀；312-V形槽；32_圓弧板；321-彈簧；33_內凹斜角；34_進氣口 ；341_凹溝；35_支撐構件；351_壓條；352_螺絲；353_彈簧；36_感溫器；37_噴油嘴；38_火星塞；39_溫度控制器；Θ-角度。具體實施例方式為使本專利技術的內容能清楚了解，僅以下列說明搭配附圖請參閱圖I 圖6所示，本專利技術至少包括下列構件一呈框圍狀的機架1，其中央形成有一容置空間11，其兩側水平段的中心各設有一軸承12,而該機架I的垂直段設有一弧形殼體13,該弧形殼體13的前端緣設有一弧形導板121及一抵擋螺絲134，弧面上設有多個調整螺絲131，弧面兩端的中央分別設有一組定位裝置，其包含有一方形套筒122、一方形條123、一彈簧124及一調壓螺絲125。另外，該弧形殼體13的末端緣(排氣端)設有一調壓螺絲132以及一彈簧133。一汽輪2，其中心貫穿設有一主軸21，該主軸21活動穿設于機架I的兩個軸承12間，且沿著汽輪2的外周緣設有多組燃燒室22，該每一個燃燒室22的開口前端均設有一活動板23，該活動板23側面的一端且由一中心軸24貫穿，中心軸24的兩端分別以一軸套241支撐裝置于汽輪2上，該活動板23突出汽輪2外周緣。此外，該燃燒室22開口前端設有一凹槽234，且另一側具有一進氣口 25，該凹槽234內嵌設一彈簧線235及一滑片236，而增加燃燒室22與活動板23間的氣密度，爆炸時活動板23沿汽輪2轉動方向正轉90度，并由前緣定位，待該活動板23被推起立而與該U形溝槽31分離且已失去推力時，由該弧形導板121引導活動板23反轉回歸擋階232原定位才再次進氣。一滑塊3，活動設在該弧形殼體13內，使該滑塊3包覆設在該汽輪2的弧面上，且該滑塊3的內弧面依序設有一圓弧板32嵌入于一凹穴并由一彈簧321施壓，而與該汽輪2的弧面保持氣密的效果。其次，該滑塊3設有一進氣口 34，該進氣口 34內側具有一凹溝341。另外，該滑塊3設有一感溫器36及一噴油嘴37，且隱藏設于圓弧狀311上，且該感溫器36及該噴油嘴37又分別與一溫度控制器39電連接，且該溫度控制器39預先設定一工作溫度，當該感溫器36檢知該爆炸室的溫度到達該工作溫度后，再由該溫度控制器39驅動該噴油嘴37噴入一燃料，且該噴油嘴37的一側設有一火星塞38，該火星塞38連續點燃設 置。應注意的是，該圓弧狀311亦可改為直角狀設計，利用此空間保留母火及殘留高壓氣體回沖，而形成混合氣體自體壓縮的空間，此外本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種回轉發動機的改良結構，具有一設在機架內的汽輪，該汽輪中心貫穿設有一主軸，沿該汽輪的外周緣設有至少一組燃燒室，在燃燒室開口前端設置一活動板，由一中心軸支撐裝置于汽輪上，該活動板與滑塊內弧面U形溝槽構成爆炸室，活動板推汽輪轉動；一懸浮設在該弧形殼體內的滑塊，是懸浮固定在該汽輪的外周緣，使滑塊內弧面與汽輪的外周緣形成氣密，該滑塊的內弧面設有該U形溝槽，該U形溝槽末端為開放式提供爆炸空間，該滑塊的外弧面設有兩個以上內凹斜角、兩個V形槽以及一進氣口，該內凹斜角是與該弧形殼體的調整螺絲相對應，該V形槽是與該弧形殼體上的定位裝置相對應，該進氣口僅能對該燃燒室供給混合油氣或純壓縮空氣；其特征在于：該U形溝槽的末端呈開放式且至少保留一只以上活動板于其中而構成該爆炸室，該爆炸室中設有一感溫器及一噴油嘴，且該感溫器及該噴油嘴分別與一溫度控制器電連接，且該溫度控制器預先設定一工作溫度，當該感溫器檢知該爆炸室的溫度到達該工作溫度后，再由該溫度控制器驅動該噴油嘴噴入一燃料。

【技術特征摘要】
1.一種回轉發動機的改良結構，具有一設在機架內的汽輪，該汽輪中心貫穿設有一主軸，沿該汽輪的外周緣設有至少一組燃燒室，在燃燒室開口前端設置一活動板，由一中心軸支撐裝置于汽輪上，該活動板與滑塊內弧面U形溝槽構成爆炸室，活動板推汽輪轉動；一懸浮設在該弧形殼體內的滑塊，是懸浮固定在該汽輪的外周緣，使滑塊內弧面與汽輪的外周緣形成氣密，該滑塊的內弧面設有該U形溝槽，該U形溝槽末端為開放式提供爆炸空間，該滑塊的外弧面設有兩個以上內凹斜角、兩個V形槽以及一進氣口，該內凹斜角是與該弧形殼體的調整螺絲相對應，該V形槽是與該弧形殼體上的定位裝置相對應，該進氣口僅能對該燃燒室供給混合油氣或純壓縮空氣；其特征在于該U形溝槽的末端呈開放式...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周榮光，
申請(專利權)人：周榮光，
類型：發明
國別省市：