【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及皮卡車貨箱防護骨架，尤其是涉及一種具備防盜功能的皮卡車貨箱防護骨架。
技術介紹
皮卡車多采用頂端開放、前板和側板固定、僅尾板開啟的貨箱。該類型的貨箱往往在前板和側板前部配備貨箱防護骨架，其功能主要用于固定和捆扎貨物，在車輛緊急制動時可防止貨物向前竄動，從而保護駕駛室后擋風玻璃；同時由于防護骨架往往采用堅固的框架式結構，在翻車時還能有效防止駕駛室車頂產生嚴重變形，以便為車內乘員提供更寬裕的生存和逃生空間；其三防護骨架還可用于安裝高位前照燈、高位制動燈和回復反射器等部件，以增強車輛的主動安全特性。隨著終端用戶對皮卡車外觀審美情趣的不斷提升，貨箱防護骨架在保持其結構強度和功能性的同時，正在朝著形態美學化和外觀個性化的方向不斷發展。 目前獲得廣泛應用的皮卡車貨箱防護骨架按照安裝形式可分為焊接型和裝配型兩大類 焊接型防護骨架往往采用框架式鈑金結構，其根部及側面分別與貨箱前板和側板進行點焊或縫焊，并在焊接后與貨箱本體一起進行電泳和噴漆涂裝；該類防護骨架結構簡單、機械性能優良，且自身成本低廉，大多應用于檔次較低的皮卡車型上，缺點是由于焊點或焊縫大多位于貨箱的外觀可見面上，為了不影響正常的外觀質量，就不得不耗費大量的人力物力對焊接痕跡進行打磨、刮灰和美化，不僅提高了制造成本，也為漆面耐久性埋下了隱患。另外先焊接后涂裝的工藝路線決定了此類防護骨架只能采用和貨箱本體一致的金屬材質，其結構設計和表面處理均受到很大的局限，造成整車的裝飾效果不佳，永久性的焊接固定也無法進行單獨的拆除或更換。裝配型防護骨架多采用螺接結構或插接結構固定在貨箱前板和側板上，可在貨箱涂裝...
【技術保護點】
一種具備防盜功能的皮卡車貨箱防護骨架，包括由弧形上框（1）和底部安裝橫梁（2）組成的梯形框架結構的防護骨架，所述弧形上框（1）與駕駛室頂蓋和側圍的外部輪廓相適應，其特征在于：所述弧形上框（1）的橫斷面為單側向內開口的C形結構，在所述弧形上框（1）與底部安裝橫梁（2）的兩端結合處分別設置有直角三角形加強板（3），所述直角三角形加強板（3）的一條直角邊與弧形上框（1）的下端邊沿相連接，另一直角邊向車輛后方的貨箱延伸并向貨箱內側水平折出連接翻邊（4），所述連接翻邊（4）的前部與底部安裝橫梁（2）相連接，后部與車輛貨箱的邊板（5）相連接；所述底部安裝橫梁（2）的橫斷面為開口向前的U形結構，垂直向下的翻邊（6）與車輛貨箱前板（7）相連接；在所述底部安裝橫梁（2）的兩端開口內插裝有寬度與其相適應的U形防盜螺栓安裝板（8），防盜螺栓（9）通過開設在U形防盜螺栓安裝板（8）端面上的連接孔（10）與車輛貨箱的邊板（5）相連接。
【技術特征摘要】
1.一種具備防盜功能的皮卡車貨箱防護骨架，包括由弧形上框(I)和底部安裝橫梁(2)組成的梯形框架結構的防護骨架，所述弧形上框(I)與駕駛室頂蓋和側圍的外部輪廓相適應，其特征在于所述弧形上框(I)的橫斷面為單側向內開口的C形結構，在所述弧形上框(I)與底部安裝橫梁(2)的兩端結合處分別設置有直角三角形加強板(3)，所述直角三角形加強板(3)的一條直角邊與弧形上框(I)的下端邊沿相連接，另一直角邊向車輛后方的貨箱延伸并向貨箱內側水平折出連接翻邊(4)，所述連接翻邊(4)的前部與底部安裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員：金獅，楊河洲，任宗現，蘇秀榮，
申請(專利權)人：鄭州日產汽車有限公司，
類型：發明
國別省市：
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