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    一種用于汽車應急電源線上的安全保險裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8122980 閱讀:235 留言:0更新日期:2012-12-22 13:32
    本實用新型專利技術公開了一種用于汽車應急電源線上的安全保險裝置,包含殼體部件,殼體部件包含下殼體,該裝置還包含:工作保險絲,所述的工作保險絲設置在下殼體內;一對端子,一對所述的端子分別設置在下殼體的兩端,且與所述工作保險絲相連。在所述的下殼體一側邊上橫向設有一對下凸臺。該裝置能夠在汽車電路通過大電流產生高溫時,熔斷保險絲,切斷整個電路,保障了人身及財產安全。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車電源線路安全領域,具體涉及一種用于汽車應急電源線上的安全保險裝置。
    技術介紹
    應急電源在使用的過程中,由于操作不當,導體有可能接觸不良或者金屬導體表面積過小,從而導致導體極速發熱,使導體熔斷和導體的包覆絕緣層高溫軟化,甚至燃燒,對財產和人身安全造成損失和威脅。所以有必要在應急電源線上增加安全保險裝置顯得尤為重要,在通過大電流產生高溫時,使保險絲先熔斷
    技術實現思路
    本技術提供了一種用于汽車應急電源線上的安全保險裝置,該裝置能夠在汽車電路通過大電流產生高溫時,熔斷保險絲,切斷整個電路,保障了人身及財產安全。為了達到上述目的,本技術通過以下技術方案實現一種用于汽車應急電源線上的安全保險裝置,包含殼體部件,所述的殼體部件包含下殼體,其特點是,還包含工作保險絲,所述的工作保險絲設置在下殼體內;—對端子,一對所述的端子分別設置在下殼體的兩端,且與所述工作保險絲相連。在所述的下殼體一側邊上橫向設有一對下凸臺。所述的殼體部件還包含上殼體及上蓋;所述的上殼體對合罩在下殼體頂部,該上殼體上與所述下凸臺對應位置處設有上凸臺; 所述的上蓋設置在上殼體上。該保險裝置還包含備用保險絲,所述的備用保險絲卡在上凸臺及下凸臺之間本技術一種用于汽車應急電源線上的安全保險裝置與現有技術相比具有以下優點本技術能夠在汽車電路通過大電流產生高溫時,熔斷保險絲,切斷整個電路,保障了人身及財產安全。附圖說明圖I為本技術一種用于汽車應急電源線上的安全保險裝置零件分解圖。具體實施方式以下結合附圖,通過詳細說明一個較佳的具體實施例,對本技術做進一步闡述。如圖I所示,一種用于汽車應急電源線上的安全保險裝置,包含殼體部件、工作保險絲2、一對端子3及備用保險絲4。所述的殼體部件包含下殼體11、上殼體12及上蓋13,在所述的下殼體11 一側邊上橫向設有一對下凸臺111,所述的上殼體12對合罩在下殼體11頂部,該上殼體12上與所述下凸臺111對應位置處設有上凸臺121 ;所述的上蓋13設置在上殼體12上;所述的工作保險絲2通過螺栓6及螺母7固定在下殼體11內;一對所述的端子3分別設置在下殼體11的兩端,且與所述工作保險絲2相連。所述的上蓋13設置在上殼體12上。所述的備用保險絲4卡在上凸臺121及下凸臺111之間。本技術現場應用時,將安全保險裝置兩端的端子接進汽車電路5中,當汽車電路5通過大電流產生高溫時,工作保險絲2先熔斷,從而切斷整個電路;此時只需將備用保險絲4從上凸臺121及下凸臺111之間取下,放入殼體內,重新使汽車電路5接通。盡管本技術的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹,但應當認識到上述的描述不應被認為是對本技術的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后,對于本技術的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此,本技術的保護范圍應由所附 的權利要求來限定。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種用于汽車應急電源線上的安全保險裝置,包含殼體部件,所述的殼體部件包含下殼體(11),其特征在于,還包含:工作保險絲(2),所述的工作保險絲(2)設置在下殼體(11)內;一對端子(3),一對所述的端子(3)分別設置在下殼體(11)的兩端,且與所述工作保險絲(2)相連。

    【技術特征摘要】
    1.一種用于汽車應急電源線上的安全保險裝置,包含殼體部件,所述的殼體部件包含下殼體(11),其特征在于,還包含工作保險絲(2),所述的工作保險絲(2)設置在下殼體(11)內;ー對端子(3),一對所述的端子(3)分別設置在下殼體(11)的兩端,且與所述工作保險絲(2)相連。2.根據權利要求I所述的用于汽車應急電源線上的安全保險裝置,其特征在于,在所述的下殼體(11) 一側邊上橫向設有ー對下凸臺(111)。3.根據權利要求2所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:段偉,朱涵雷,吳勇
    申請(專利權)人:上海廣為電器工具有限公司,上海廣為美線電源電器有限公司上海廣為拓浦電源有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:

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