螺桿抽油泵用安全裝置制造方法及圖紙

螺桿抽油泵用安全裝置，它涉及一種安全裝置，具體涉及一種用于油田井下螺桿抽油泵上用的安全裝置，屬于油田開采技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有油田開采過(guò)程中在螺桿抽油泵出現(xiàn)停機(jī)或卡機(jī)作業(yè)時(shí)，地面上的驅(qū)動(dòng)設(shè)備上的部件被高速甩出造成事故及導(dǎo)致油井作業(yè)人員工作時(shí)安全性較差的問(wèn)題，它包括上支撐管、棘輪、止回棘爪、制動(dòng)盤、摩擦片、摩擦片固定板、下支撐管、支架、殼體、兩個(gè)滑銷和多個(gè)滾珠，上支撐管的下端插裝在下支撐管的內(nèi)側(cè)壁面內(nèi)，上支撐管的上端穿過(guò)殼體的上端的中部且二者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，止回棘爪設(shè)置在制動(dòng)盤的上端且二者可拆卸連接，棘輪的下端面與滾珠的上端面滑動(dòng)接觸，摩擦片固定板安裝在支架上。本實(shí)用新型專利技術(shù)用于螺桿抽油泵抽油過(guò)程使用。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種安全裝置，具體涉及一種用于油田井下螺桿抽油泵上用的安全裝置，屬于油田開采

技術(shù)介紹
目前油田螺桿抽油泵的動(dòng)力來(lái)源為地面電機(jī)通過(guò)變速箱變速，慢速扭動(dòng)長(zhǎng)達(dá)幾百米的抽油桿來(lái)帶動(dòng)井下螺桿泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)將井下液體提升到地面，由于螺桿泵轉(zhuǎn)子與地面驅(qū) 動(dòng)裝置之間距離較長(zhǎng)，因此，要使螺桿抽油泵工作，則必須使抽油桿儲(chǔ)存足夠能量(彈性能)后才能驅(qū)動(dòng)井下螺桿泵轉(zhuǎn)動(dòng)；同樣當(dāng)螺桿泵停機(jī)或卡泵等停機(jī)時(shí)，由于抽油桿驅(qū)動(dòng)力瞬間消失，由于地面設(shè)備存在防倒轉(zhuǎn)設(shè)備，易造成停機(jī)后由于存儲(chǔ)在抽油桿的能量未能在作業(yè)前能完全釋放，當(dāng)作業(yè)工人對(duì)油井進(jìn)行作業(yè)時(shí)，由于和抽油桿彈力相持的應(yīng)力突然撤消，從而造成抽油桿及傳動(dòng)裝置突然快速倒轉(zhuǎn)，將作業(yè)工具和螺絲等物件快速拋出，給作業(yè)人員造成不必要的事故或傷亡。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為解決現(xiàn)有油田開采過(guò)程中在螺桿抽油泵出現(xiàn)停機(jī)或卡機(jī)作業(yè)時(shí)，地面上的驅(qū)動(dòng)設(shè)備上的部件被高速甩出造成事故及導(dǎo)致油井作業(yè)人員工作時(shí)安全性較差的問(wèn)題，進(jìn)而提供一種螺桿抽油泵用安全裝置。本技術(shù)解決上述問(wèn)題采取的技術(shù)方案是本技術(shù)的螺桿抽油泵用安全裝置包括上支撐管、棘輪、止回棘爪、制動(dòng)盤、摩擦片、摩擦片固定板、下支撐管、支架、殼體、兩個(gè)滑銷和多個(gè)滾珠，上支撐管的下端插裝在下支撐管的內(nèi)側(cè)壁面內(nèi)，下支撐管的上端的內(nèi)側(cè)壁面上沿正對(duì)設(shè)置有兩個(gè)溝槽，上支撐管的外側(cè)壁面上設(shè)置有與溝槽相配合的兩個(gè)滑銷，滑銷可插裝在溝槽內(nèi)，上支撐管的上端穿過(guò)殼體的上端的中部且二者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下支撐管的下端穿過(guò)殼體的下端的中部且二者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，棘輪的中心孔裝在位于殼體內(nèi)的上支撐管的上端，且棘輪和上支撐管固定連接，設(shè)置在棘輪下方的制動(dòng)盤的中心孔穿過(guò)上支撐管，且制動(dòng)盤可繞上支撐管轉(zhuǎn)動(dòng)，止回棘爪設(shè)置在制動(dòng)盤的上端且二者可拆卸連接，位于棘輪的下方的制動(dòng)盤的端面上沿上支撐管的周向設(shè)置有一圈凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有多個(gè)滾珠，棘輪的下端面與滾珠的上端面滑動(dòng)接觸，摩擦片固定板上的中心孔穿過(guò)位于制動(dòng)盤的下方的下支撐管的上端，且下支撐管的外側(cè)壁面與摩擦固定片的中心孔間隙配合，位于制動(dòng)盤的下方的摩擦片固定板的上端面上沿下支撐管的周向設(shè)置一圈摩擦片，摩擦片與制動(dòng)盤滑動(dòng)接觸，摩擦片固定板與殼體固定連接，摩擦片固定板安裝在支架上，上支撐管的上端與抽油桿固定連接，下支撐管的下端與變速箱連接。本技術(shù)的有益效果是本技術(shù)上支撐管與抽油桿固定連接，下支撐管和地面的變速箱連接，抽油工作過(guò)程中，上支撐管和下支撐管和棘輪一起隨抽油桿按照規(guī)定的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，止回棘爪滑過(guò)棘輪，其余部件都不動(dòng)，螺桿抽油泵出現(xiàn)停機(jī)或卡機(jī)時(shí)，抽油桿驅(qū)動(dòng)力瞬間消失，抽油桿在彈力作用下高速倒轉(zhuǎn)瞬間，制動(dòng)盤上的棘輪，由于止回棘爪的作用使制動(dòng)盤與棘輪鎖定隨抽油桿一起反向旋轉(zhuǎn)，由于摩擦片產(chǎn)生巨大摩擦力阻止了抽油桿的高速倒轉(zhuǎn)，使抽油桿的彈力在油井作業(yè)前慢慢完全釋放，避免了作業(yè)開始瞬間快速倒轉(zhuǎn)可能快速拋出物體造成事故的問(wèn)題，降低了油井作業(yè)人員的危險(xiǎn)程度，有效地保障了油井作業(yè)人員在生產(chǎn)過(guò)程中的安全性。本技術(shù)具有消除或降低作業(yè)人員危險(xiǎn)程度和提高效率的作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于加工。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式具體實(shí)施方式一結(jié)合圖I說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的螺桿抽油泵用安全裝置包括上支撐管I、棘輪2、止回棘爪5、制動(dòng)盤6、摩擦片8、摩擦片固定板9、下支撐管12、支架13、殼體14、兩個(gè)滑銷7和多個(gè)滾珠3，上支撐管I的下端插裝在下支撐管12的內(nèi)側(cè)壁面內(nèi)，下支撐管12的上端的內(nèi)側(cè)壁面上沿正對(duì)設(shè)置有兩個(gè)溝槽，上支撐管I的外側(cè)壁面上設(shè)置有與溝槽相配合的兩個(gè)滑銷7，滑銷7可插裝在溝槽內(nèi)，上支撐管I的上端穿過(guò)殼體14的上端的中部且二者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下支撐管12的下端穿過(guò)殼體14的下端的中部且二者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，棘輪2的中心孔裝在位于殼體14內(nèi)的上支撐管I的上端，且棘輪2和上支撐管I固定連接，設(shè)置在棘輪2下方的制動(dòng)盤6的中心孔穿過(guò)上支撐管1，且制動(dòng)盤6可繞上支撐管I轉(zhuǎn)動(dòng)，止回棘爪5設(shè)置在制動(dòng)盤6的上端且二者可拆卸連接，位于棘輪2的下方的制動(dòng)盤6的端面上沿上支撐管I的周向設(shè)置有一圈凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有多個(gè)滾珠3，棘輪2的下端面與滾珠3的上端面滑動(dòng)接觸，摩擦片固定板9上的中心孔穿過(guò)位于制動(dòng)盤6的下方的下支撐管12的上端，且下支撐管12的外側(cè)壁面與摩擦固定片9的中心孔間隙配合，位于制動(dòng)盤6的下方的摩擦片固定板9的上端面上沿下支撐管12的周向設(shè)置一圈摩擦片8，摩擦片8與制動(dòng)盤6滑動(dòng)接觸，摩擦片固定板9與殼體14固定連接，摩擦片固定板9安裝在支架13上，上支撐管I的上端與抽油桿固定連接，下支撐管12的下端與變速箱連接。本實(shí)施方式抽油工作過(guò)程中，摩擦片和制動(dòng)盤相對(duì)靜止。具體實(shí)施方式二 結(jié)合圖I說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述裝置還包括限位環(huán)10，上支撐管I與下支撐管12通過(guò)設(shè)置在上支撐管I的下端的限位環(huán)10軸向限位。如此設(shè)置，能有效限制上支撐管I和下支撐管12軸向穿動(dòng)，能起到很好的軸向限位和鎖定作用，滿足設(shè)計(jì)要求和實(shí)際需要。其它與具體實(shí)施方式一相同。具體實(shí)施方式三結(jié)合圖I說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述裝置還包括密封圈11，上支撐管I通過(guò)設(shè)置在上支撐管I的下端的密封圈11與下支撐管12密封連接。如此設(shè)置，能有效防止從抽油桿返來(lái)的開采油經(jīng)上支撐管和下支撐管接觸面處流入殼體內(nèi)，增加作業(yè)人員的清理工作，滿足設(shè)計(jì)要求和實(shí)際需要。其它與具體實(shí)施方式一相同。工作過(guò)程結(jié)合圖I說(shuō)明本技術(shù)工作過(guò)程，工作前，將安全裝置的部件組裝好后，將上支撐管的上端與抽油桿連接，下支撐管的下端與變速箱連接，抽油工作過(guò)程中，上支撐管和下支撐管和棘輪一起隨抽油桿按照規(guī)定的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，止回棘爪滑過(guò)棘輪，其余部件都不動(dòng)，當(dāng)螺桿抽油泵出現(xiàn)停機(jī)或卡機(jī)時(shí)，抽油桿驅(qū)動(dòng)力瞬間消失，在抽油桿彈力作用下高速倒轉(zhuǎn)瞬間 ，上支撐管上連接的棘輪，經(jīng)止回棘爪鎖定后并帶動(dòng)制動(dòng)盤隨抽油桿反向旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，制動(dòng)盤和摩擦片發(fā)生相對(duì)位移產(chǎn)生摩擦力，阻止抽油桿在彈力作用下高速倒轉(zhuǎn),使抽油桿的彈力在油井作業(yè)前能相對(duì)緩慢的釋放。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種螺桿抽油泵用安全裝置，其特征在于：所述裝置包括上支撐管（1）、棘輪（2）、止回棘爪（5）、制動(dòng)盤（6）、摩擦片（8）、摩擦片固定板（9）、下支撐管（12）、支架（13）、殼體（14）、兩個(gè)滑銷（7）和多個(gè)滾珠（3），上支撐管（1）的下端插裝在下支撐管（12）的內(nèi)側(cè)壁面內(nèi)，下支撐管（12）的上端的內(nèi)側(cè)壁面上沿正對(duì)設(shè)置有兩個(gè)溝槽，上支撐管（1）的外側(cè)壁面上設(shè)置有與溝槽相配合的兩個(gè)滑銷（7），滑銷（7）可插裝在溝槽內(nèi)，上支撐管（1）的上端穿過(guò)殼體（14）的上端的中部且二者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下支撐管（12）的下端穿過(guò)殼體（14）的下端的中部且二者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，棘輪（2）的中心孔裝在位于殼體（14）內(nèi)的上支撐管（1）的上端，且棘輪（2）和上支撐管（1）固定連接，設(shè)置在棘輪（2）下方的制動(dòng)盤（6）的中心孔穿過(guò)上支撐管（1），且制動(dòng)盤（6）可繞上支撐管（1）轉(zhuǎn)動(dòng)，止回棘爪（5）設(shè)置在制動(dòng)盤（6）的上端且二者可拆卸連接，位于棘輪（2）的下方的制動(dòng)盤（6）的端面上沿上支撐管（1）的周向設(shè)置有一圈凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有多個(gè)滾珠（3），棘輪（2）的下端面與滾珠（3）的上端面滑動(dòng)接觸，摩擦片固定板（9）上的中心孔穿過(guò)位于制動(dòng)盤（6）的下方的下支撐管（12）的上端，且下支撐管（12）的外側(cè)壁面與摩擦固定片（9）的中心孔間隙配合，位于制動(dòng)盤（6）的下方的摩擦片固定板（9）的上端面上沿下支撐管（12）的周向設(shè)置一圈摩擦片（8），摩擦片（8）與制動(dòng)盤（6）滑動(dòng)接觸，摩擦片固定板（9）與殼體（14）固定連接，摩擦片固定板（9）安裝在支架（13）上，上支撐管（1）的上端與抽油桿固定連接，下支撐管（12）的下端與變速箱連接。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種螺桿抽油泵用安全裝置，其特征在于所述裝置包括上支撐管(I)、棘輪(2)、止回棘爪(5)、制動(dòng)盤(6)、摩擦片(8)、摩擦片固定板(9)、下支撐管(12)、支架(13)、殼體(14)、兩個(gè)滑銷(7)和多個(gè)滾珠(3)，上支撐管(I)的下端插裝在下支撐管(12)的內(nèi)側(cè)壁面內(nèi)，下支撐管(12)的上端的內(nèi)側(cè)壁面上沿正對(duì)設(shè)置有兩個(gè)溝槽，上支撐管(I)的外側(cè)壁面上設(shè)置有與溝槽相配合的兩個(gè)滑銷(7)，滑銷(7)可插裝在溝槽內(nèi)，上支撐管(I)的上端穿過(guò)殼體(14)的上端的中部且二者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下支撐管(12)的下端穿過(guò)殼體(14)的下端的中部且二者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，棘輪(2)的中心孔裝在位于殼體(14)內(nèi)的上支撐管(I)的上端，且棘輪(2)和上支撐管(I)固定連接，設(shè)置在棘輪(2)下方的制動(dòng)盤(6)的中心孔穿過(guò)上支撐管(1)，且制動(dòng)盤(6)可繞上支撐管(I)轉(zhuǎn)動(dòng)，止回棘爪(5)設(shè)置在制動(dòng)盤(6)的上端且二者可拆卸連接，位于棘輪(2)的下方的制動(dòng)盤(6)的端面上沿上支撐管(I)的周向設(shè)置...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫光勝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：孫光勝，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：