適用于壓縮機的機械密封結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種適用于壓縮機的機械密封結構，包括第一O形圈、傳動套、彈簧、第二O形圈、推環、補償環、卡環、第一頂絲、第三O形圈、旋轉環、第四O形圈、軸套、定位片、驅動環、第二頂絲、端蓋、密封腔體、第五O形圈、緊固套、第六O形圈、波紋帶和壓板。本實用新型專利技術一種適用于壓縮機的機械密封結構，根據壓縮機的特點配套了以上所述的機械密封型式。該套機械密封結構簡單，便于裝卸。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種適用于壓縮機的機械密封結構。
技術介紹
現有技術中，壓縮機的振動較大，徑向跳動也較大，而且密封腔空間尺寸較小，這就需要配套的機械密封具有抗振動能力強，抗徑跳能力強，和安裝尺寸小
技術實現思路
本技術的目的是提供一種適用于壓縮機的機械密封結構。本技術為實現上述目的所采用的技術方案是一種適用于壓縮機的機械密封結構，包括第一 O形圈、傳動套、彈簧、第二 O形圈、推環、補償環、卡環、頂絲、第三O形圈、旋轉環、第四O形圈、軸套、定位片、驅動環、頂絲、端蓋、密封腔體、第五O形圈、緊固套、第六O形圈、波紋帶和壓板，第一 O形圈和彈簧裝置傳動套內，第二 O形圈安裝在推環內，推環安裝在傳動套內，傳動套安裝在補償環和卡環內，第三O形圈和波紋帶安裝在軸套內，軸套安裝在旋轉環內，第四O形圈安裝在緊固套內，緊固套通過頂絲固定在軸套內，旋轉環安裝在壓板內，第五O形圈安裝在密封腔體內，定位片插在軸套的環槽內，端蓋扣在密封腔體上。所述第一 O形圈、傳動套、彈簧、第二 O形圈、推環、補償環和卡環構成介質側補償機構。所述第三O形圈、旋轉環、第四O形圈、軸套、波紋帶、緊固套和壓板構成旋轉機構。本技術一種適用于壓縮機的機械密封結構，根據壓縮機的特點配套了以上所述的機械密封型式。該套機械密封結構簡單，便于裝卸。附圖說明圖I是本技術一種適用于壓縮機的機械密封結構的結構示意圖。圖中1.第一 O形圈，2.傳動套，3.彈簧，4.第二 O形圈，5.推環，6.補償環，7.卡環，8.第一頂絲，9.第三O形圈，10.旋轉環，11.第四O形圈，12.軸套，13.定位片，14.第一螺栓，15.驅動環，16.第二頂絲，17.第二螺栓，18.第一內六角螺釘，19.端蓋，20.密封腔體，21.第五O形圈，22.緊固套，23.第六O形圈，24.波紋帶，25.第二內六角螺釘，26.壓板,27.第三內六角螺釘。具體實施方式如圖I所示，適用于壓縮機的機械密封結構，第一 O形圈I、傳動套2、彈簧3、第二O形圈4、推環5、補償環6、卡環7、第一頂絲8、第三O形圈9、旋轉環10、第四O形圈11、軸套12、定位片13、第一螺栓14、驅動環15、第二頂絲16、第二螺栓17、第一內六角螺釘18、端蓋19、密封腔體20、第五O形圈21、緊固套22、第六O形圈23、波紋帶24、第二內六角螺釘25、壓板26、第三內六角螺釘27，第一 O形圈I和彈簧3裝入傳動套2，第二 O形圈4裝入推環5，組裝后裝入傳動套2，再裝入補償環6及卡環7，以上組裝的是介質側補償機構，同樣再組裝大氣側補償機構待用，將大氣側的第三O形圈9及兩側的波紋帶24分別裝入軸套12，再裝入大氣側的旋轉環10，將大氣側第四O形圈11裝入緊固套22后，一起裝入軸套，并擰緊第一頂絲8 ;同樣裝入緊固套及軸套上介質側的O形圈后，裝入介質側旋轉環，并裝入壓板26，用第二內六角螺釘25固定，旋轉機構就組裝好了，將組裝后的介質側補償機構裝入密封腔體20，再裝入組裝好的旋轉機構及大氣側補償機構，合上端蓋19，再將第二螺栓17及第一內六角螺釘18和第三內六角螺釘27分別擰緊，下壓端蓋等組合件，將定位片13插入軸套的環槽內，并用第一螺栓14擰緊，裝入驅動環15，擰上第二頂絲16，保證頂絲底面不露出軸套內孔，將密封腔體外圓的三條第六O形圈23裝入密封腔體，整套密封組裝完畢，現場將集裝式機械密封裝到壓縮機的腔體之前，需將第五O形圈21裝到壓縮機的軸上，安裝好機械密封后，用螺栓將機械密封連接到壓縮機的腔體上，并緊固驅動環15上的第二頂絲16，開車前需將定位片13及第一螺栓14取下并保存好，以備拆卸機械密封時使用，注意必須通過進油口及出油口先向密封腔內通密封油才能開車，停車后再停密封油，避免密封面 干摩擦。本機械密封采用平衡型，多彈簧，靜止型的布置方式。旋轉環采用銷子傳動，旋轉環的外圓及背部都設有O形圈，增強了旋轉環的抗振動能力；旋轉環的密封面較寬，增強了密封的抗徑跳能力。補償環的O形圈具有雙向壓縮的特殊設計，減小軸向摩擦阻力，補償能力強；補償環與軸套之間波紋帶設計，抗振動能力強；傳動套與補償環采用“窩”傳動，傳動可靠，并且軸向尺寸小，機械密封的密封腔體與壓縮機的腔體用O形圈分隔為兩個腔室，每個腔室均勻開幾個小孔分別與壓縮機的進油口和出油口向對應。機械密封工作時，密封油通過進油口和出油口進行循環，給密封提供潤滑和降溫。機械密封靠驅動環上的頂絲傳動及鎖緊。整套密封是集裝式設計，現場便于安裝，拆卸。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種適用于壓縮機的機械密封結構，其特征在于：包括第一O形圈、傳動套、彈簧、？第二O形圈、推環、補償環、卡環、第一頂絲、第三O形圈、旋轉環、第四O形圈、軸套、定位片、驅動環、第二頂絲、端蓋、密封腔體、第五O形圈、緊固套、？第六O形圈、波紋帶和壓板，第一O形圈和彈簧裝置傳動套內，第二O形圈安裝在推環內，推環安裝在傳動套內，傳動套安裝在補償環和卡環內，第三O形圈和波紋帶安裝在軸套內，軸套安裝在旋轉環內，第四O形圈安裝在緊固套內，緊固套通過第一頂絲固定在軸套內，旋轉環安裝在壓板內，第五O形圈安裝在密封腔體內，定位片插在軸套的環槽內，端蓋扣在密封腔體上。

【技術特征摘要】
1.一種適用于壓縮機的機械密封結構，其特征在于包括第一 O形圈、傳動套、彈簧、第二 O形圈、推環、補償環、卡環、第一頂絲、第三O形圈、旋轉環、第四O形圈、軸套、定位片、驅動環、第二頂絲、端蓋、密封腔體、第五O形圈、緊固套、第六O形圈、波紋帶和壓板，第一O形圈和彈簧裝置傳動套內，第二 O形圈安裝在推環內，推環安裝在傳動套內，傳動套安裝在補償環和卡環內，第三O形圈和波紋帶安裝在軸套內，軸套安裝在旋轉環內，第四O形圈安裝在緊...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙麗娟，祝甫光，
申請(專利權)人：大連華陽光大密封有限公司，
類型：實用新型
國別省市：