【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種內燃機余熱利用裝置，特別是ー種余熱回收助力高效內燃機。技術背景 內燃機是以燃料燃燒所生成的燃燒物質為エ質的熱機，它是將燃料在氣缸內部燃燒產生的熱量直接轉化為機械能的動カ機械。從內燃機的做功過程來看，就是燃料燃燒產生的高壓勢能向低壓勢能轉化過程，而燃料的燃燒最終以熱的形式釋放，排氣ロ的排氣溫度高達五百多度，廢氣因此白白排掉，從這方面看，內燃機的熱能利用率都不高。目前，人們對內燃機技術革新著重放在如何降低機器自身運轉阻力，提高燃油室的密封性，加大供油霧化效果，提高燃油室的溫度等，然而這些技術改進空間已沒有多大。
技術實現思路
本技術g在于克服現有技術的不足，提供了ー種余熱回收助力高效內燃機，熱能利用率大幅度提高，油消耗量大幅度降低。本技術的一種余熱回收助力高效內燃機，它包括內燃機的缸套周圍盤滿循環吸熱水管，排氣管設置在內燃機ー側且和熱氣流通室相通，循環吸熱水管一端由連接管道連接循環泵，蒸發室與循環吸熱水管的出ロ相連通，葉輪設置在連接管、冷卻水槽和循環泵相連通的葉輪腔內的曲軸上。本技術的ー種余熱回收助力高效內燃機，科學設計合理，采用高溫余熱回收助力裝置，使其熱能利用率大幅提高，油消耗量大幅降低，廢氣和有害物質大大減少，因此減少了對環境造成的污染。附圖說明圖I是ー種余熱回收助力高效內燃機結構示意圖。具體實施方式本技術的ー種余熱回收助力高效內燃機，它包括內燃機I的缸套周圍盤滿循環吸熱水管2，排氣管3設置在內燃機I ー側且和熱氣流通室相通，循環吸熱水管2 —端由連接管道4連接循環泵12，蒸發室9與循環吸熱水管2的出口 5相連通，葉輪7設置在連接管6和循...
【技術保護點】
一種余熱回收助力高效內燃機，它包括內燃機（1）的缸套周圍盤滿循環吸熱水管（2），排氣管（3）設置在內燃機（1）一側且和熱氣流通室相通，其特征在于循環吸熱水管（2）一端由連接管道（4）連接循環泵（12），蒸發室（9）與循環吸熱水管（2）的出口（5）相連通，葉輪（7）設置在連接管（6）、冷卻水槽（8）和循環泵（12）相連通的葉輪腔內的曲軸（10）上。
【技術特征摘要】
1.ー種余熱回收助力高效內燃機，它包括內燃機(I)的缸套周圍盤滿循環吸熱水管(2)，排氣管(3)設置在內燃機(I) ー側且和熱氣流通室相通，其特征在于循環吸熱水管(2)一端由連...
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