尿素供給單元的空氣供給裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開的一種尿素供給單元的空氣供給裝置，包括空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置，所述空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置依次連接。本實用新型專利技術的空氣供給裝置還可以以空氣過濾器、電磁通斷裝置、調壓裝置的順序依次連接組成。電磁通斷裝置受ACU控制單元控制，當ACU控制單元根據獲取的發動機工況信息判斷需要打開電磁通斷裝置，電磁通斷裝置開啟，壓縮空氣經過空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置或空氣過濾器、電磁通斷裝置、調壓裝置進入尿素供給單元的混合腔系統。以便通過噴嘴對汽車尾氣進行還原。本實用新型專利技術能夠給尿素供給單元提供具有一定壓力、流量及清潔的壓縮空氣，并且可以實現實時通斷。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機動車尾氣排放控制
，特別是涉及一種用于汽車尾氣排放控制的氣助式SCR系統尿素供給單元的空氣供給裝置。
技術介紹
SCR是指安裝在柴油汽車排氣系統中，將柴油機排放中的NOx催化還原成N2和02的催化還原裝置，選擇尿素水溶液作為還原劑。尿素水溶液噴射到催化劑上游的排氣管中，在廢氣溫度和氣流的作用下水解產生為C02和氨氣，氨氣作為還原劑將NOx還原成無污染的氮氣和水。尿素溶液必須根據發動機工況定量噴射，所以尿素噴射系統需要與發動機控 制單元通訊。SCR的工作效率取決于氣體溫度，通常氣排溫達到250 OC以上NOx轉化效率可達到85%以上。目前，國內的柴油機生產企業應對即將到來的排放法規國IV及更高階段減排技術路線都以已明確，SCR是一種高效、實用的機動車排放控制技術。即SCR技術路線是中重型柴油機達到第IV階段排放標準的最佳選擇。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的需要而設計的一種尿素供給單元的空氣供給裝置，這種空氣供給裝置由空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置依次連接的方式的構成，或者以空氣過濾器、電磁通斷裝置、調壓裝置依次連接的方式構成。這種裝置能夠給尿素供給單元提供具有一定壓力、流量及清潔的壓縮空氣，并且可以實現實時通斷。本技術所要求解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現一種尿素供給單元的空氣供給裝置，包括空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置，所述空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置依次連接。所述空氣供給裝置以空氣過濾器、電磁通斷裝置、調壓裝置的順序依次連接組成。由于采用了如上技術方案，本技術具有如下特點這種裝置能夠給尿素供給單元提供具有一定壓力、流量及清潔的壓縮空氣，并且可以實現實時通斷。附圖說明圖I為本技術結構框圖。圖2為本技術另一種排布的結構框圖。具體實施方式為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本技術。如圖I所示，本技術包括空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置，空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置依次連接。壓縮空氣從空氣過濾器端進入，從電磁通斷裝置處出來。如圖2所示，本技術還可以以空氣過濾器、電磁通斷裝置、調壓裝置的順序依次連接組成。壓縮供氣從空氣過濾器端進入，從調壓裝置端出來。車載壓縮空氣源可提供6-12巴的壓縮空氣，通過空氣過濾器與調壓裝置(調壓4巴)然后再通過12V兩位兩通的電磁通斷裝置(常閉)，空氣供給裝置受SCR系統的ACU控制單元控制，當ACU控制單元根據獲取的發動機工況信息判斷需要打開電磁通斷裝置通入空氣時，系統工作，電磁通斷裝置打開，氣體輸入尿素供給單元的混合腔系統。或者6-12巴的壓縮空氣通過空氣過濾器，再通過電磁通斷裝置，最后通過調壓裝置調壓至4巴進入到尿素供給單元的混合腔系統。以便最后通過噴嘴系統對汽車尾氣進行還原。以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和本技術的優點。本行 業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種尿素供給單元的空氣供給裝置，其特征在于，包括空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置，所述空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置依次連接。

【技術特征摘要】
1.一種尿素供給單元的空氣供給裝置，其特征在于，包括空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置，所述空氣過濾器、調壓裝置、電磁通斷裝置依次連接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉屹，朱慶，朱弢，朱志強，沈志彬，
申請(專利權)人：安徽艾可藍節能環保科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：