對(duì)扣式吊卡制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種對(duì)扣式吊卡，包括上下連接在一起的吊耳和對(duì)扣器外筒；所述吊耳開設(shè)內(nèi)腔裝有液壓馬達(dá)，所述對(duì)扣器外筒內(nèi)腔設(shè)置有對(duì)扣器并且對(duì)扣器的下端頭伸出對(duì)扣器外筒底端面外，所述液壓馬達(dá)通過聯(lián)軸器連接至對(duì)扣器上；所述對(duì)扣器外筒下方還連接有液壓背鉗。本實(shí)用新型專利技術(shù)適用于機(jī)械化修井作業(yè)時(shí)起下油管，提高井口自動(dòng)化程度，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率。實(shí)現(xiàn)不搬抬吊卡、不損傷油管完成起下油管施工，適合多種特殊油管作業(yè)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及石油工業(yè)井下作業(yè)的修井工具，具體地說是一種用于機(jī)械化修井作業(yè)中的起下油管工序的對(duì)扣式吊卡。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的修井作業(yè)是用兩個(gè)吊卡輪換完成油管起下，需要人工搬抬吊卡、摘掛吊環(huán)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工效率低。目前的機(jī)械化修井作業(yè)起下油管是通過動(dòng)力吊卡卡住油管本體，露出油管接箍，雖然實(shí)現(xiàn)了不搬抬吊卡起下油管，但存在以下缺點(diǎn)1、動(dòng)力卡瓦對(duì)油管本體損傷大，容易造成油管管漏，且加大了油管更換費(fèi)用，降低作業(yè)井免修期，增加施工成本；2、當(dāng)遇到玻璃鋼油管、氮化油管等特殊油管作業(yè)時(shí)，動(dòng)力卡瓦無法滿足其施工需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種不搬抬吊卡、不損傷油管完成起下油管施工，適合多種特殊油管作業(yè)的對(duì)扣式吊卡。本技術(shù)的目的可通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)該扣式吊卡包括上下連接在一起的吊耳和對(duì)扣器外筒，所述吊耳開設(shè)內(nèi)腔裝有液壓馬達(dá)，所述對(duì)扣器外筒內(nèi)腔設(shè)置有對(duì)扣器并且對(duì)扣器的下端頭伸出對(duì)扣器外筒底端面夕卜，所述液壓馬達(dá)通過聯(lián)軸器連接至對(duì)扣器上，所述對(duì)扣器外筒下方還連接有液壓背鉗。本技術(shù)的目的還可通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)所述吊耳的內(nèi)腔壁設(shè)置有馬達(dá)限位導(dǎo)軌，所述液壓馬達(dá)置于所述導(dǎo)軌上并沿導(dǎo)軌上下移動(dòng)，在馬達(dá)限位導(dǎo)軌上設(shè)置有馬達(dá)限位滑塊；所述液壓背鉗通過上方的背鉗外筒套接在對(duì)扣器外筒外周側(cè)，所述對(duì)扣器外筒外周側(cè)還設(shè)置有背鉗限位軌道，所述背鉗外筒帶動(dòng)液壓背鉗沿背鉗限位軌道上下移動(dòng)，在背鉗限位軌道上設(shè)置有背鉗限位滑塊。所述背鉗外筒內(nèi)部還設(shè)置有用來使油管和上方的對(duì)扣器對(duì)準(zhǔn)連接的對(duì)扣導(dǎo)槽；所述液壓背鉗包括液壓缸以及連接在液壓缸前端用來卡住油管的背鉗卡瓦。所述背鉗外筒上端設(shè)置的背鉗外筒限位臺(tái)階卡合在對(duì)扣器外筒底部外側(cè)設(shè)置的背鉗限位臺(tái)階上；所述對(duì)扣器在對(duì)扣器外筒下出口處開設(shè)了對(duì)扣器提升臺(tái)階，該對(duì)扣器提升臺(tái)階卡合在對(duì)扣器外筒底部內(nèi)側(cè)設(shè)置的對(duì)扣器外筒提升臺(tái)階上。所述液壓馬達(dá)與對(duì)扣器之間設(shè)置有扭矩傳感器；所述液壓馬達(dá)上設(shè)置有液壓管線接口 ；所述吊耳設(shè)置有防止吊環(huán)脫落的吊耳銷。本技術(shù)適用于機(jī)械化修井作業(yè)時(shí)起下油管，提高井口自動(dòng)化程度，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率。通過游動(dòng)對(duì)扣式吊卡與固定吊卡配合，實(shí)現(xiàn)不搬抬吊卡、不摘掛吊環(huán)進(jìn)行起下油管作業(yè)，有效的減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度；適用范圍廣泛，適合多種特殊油管的修井作業(yè)；實(shí)現(xiàn)不損傷油管起下油管，有效的延長了免修期，節(jié)約了作業(yè)成本；應(yīng)用扭矩檢測裝置及對(duì)扣導(dǎo)槽，可有效避免上卸扣的現(xiàn)象；背鉗卡瓦內(nèi)徑與油管外徑相匹配，加大了接觸面積，增加了卡緊力度；不摘吊環(huán)可有效避免單吊環(huán)事故的發(fā)生，提高施工安全性。附圖說明圖I是本技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、吊耳；2、吊耳銷；3、馬達(dá)限位軌道；4、液壓馬達(dá)；5、馬達(dá)限位滑塊；6、液壓管線接口 ；7、扭矩傳感器；8、聯(lián)軸器；9、對(duì)扣器提升臺(tái)階；10、對(duì)扣器；11、對(duì)扣器外筒；12、對(duì)扣器外筒提升臺(tái)階；13、背鉗限位軌道；14、背鉗限位臺(tái)階；15、背鉗限位滑塊；16、背鉗外筒；17、背鉗外筒限位臺(tái)階；18、對(duì)扣導(dǎo)槽；19、液壓背鉗；20、背鉗卡瓦。具體實(shí)施方式該對(duì)扣式吊卡包括上下連接在一起的吊耳I和對(duì)扣器外筒11，對(duì)扣器外筒11與吊耳I通過螺紋連接；所述吊耳開設(shè)內(nèi)腔裝有液壓馬達(dá)4，所述對(duì)扣器外筒內(nèi)腔設(shè)置有對(duì)扣器10并且對(duì)扣器的下端頭伸出對(duì)扣器外筒11底端面外，所述液壓馬達(dá)4通過聯(lián)軸器8連 接至對(duì)扣器10上；所述對(duì)扣器外筒11下方還連接有用來鉗住油管的液壓背鉗19。吊耳的內(nèi)腔壁設(shè)置有馬達(dá)限位導(dǎo)軌3，所述液壓馬達(dá)置于所述導(dǎo)軌上并沿導(dǎo)軌上下移動(dòng)，在馬達(dá)限位導(dǎo)軌上設(shè)置有馬達(dá)限位滑塊5 ;馬達(dá)限位滑塊5處在馬達(dá)限位軌道3中，可在其中上下移動(dòng)，但不能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述液壓背鉗19通過上方的背鉗外筒16套接在對(duì)扣器外筒11外周側(cè)，所述對(duì)扣器外筒11外周側(cè)還設(shè)置有背鉗限位軌道13，所述背鉗外筒16帶動(dòng)液壓背鉗19沿背鉗限位軌道13上下移動(dòng)，在背鉗限位軌道13上設(shè)置有背鉗限位滑塊15。背鉗限位滑塊15處在背鉗限位軌道13中，可在其中上下移動(dòng)，但不能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。背鉗外筒16內(nèi)部還設(shè)置有用來使油管和上方的對(duì)扣器對(duì)準(zhǔn)連接的對(duì)扣導(dǎo)槽18 ；所述液壓背鉗包括液壓缸以及連接在液壓缸前端用來卡住油管的背鉗卡瓦20。背鉗外筒16上端設(shè)置的背鉗外筒限位臺(tái)階17卡合在對(duì)扣器外筒11底部外側(cè)設(shè)置的背鉗限位臺(tái)階14上；所述對(duì)扣器在對(duì)扣器外筒下出口處開設(shè)了對(duì)扣器提升臺(tái)階9，該對(duì)扣器提升臺(tái)階9卡合在對(duì)扣器外筒11底部內(nèi)側(cè)設(shè)置的對(duì)扣器外筒提升臺(tái)階12上。聯(lián)軸器8上設(shè)置有扭矩傳感器7。所述液壓馬達(dá)上設(shè)置有液壓管線接口 6。所述吊耳設(shè)置有防止吊環(huán)脫落的吊耳銷2。上提油管時(shí)上扣時(shí)，把吊環(huán)放入吊耳1，關(guān)閉吊耳銷2，下放對(duì)扣式吊卡，當(dāng)對(duì)扣器10進(jìn)入下方油管內(nèi)時(shí)，關(guān)閉液壓背鉗19，背鉗卡瓦20卡緊下方油管接箍，開啟液壓馬達(dá)5帶動(dòng)對(duì)扣器10進(jìn)行上扣，馬達(dá)限位滑塊5處在馬達(dá)限位軌道3中，可在其中上下移動(dòng)，但不能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，背鉗限位滑塊15處在背鉗限位軌道13中，可在其中上下移動(dòng)，但不能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，背鉗外筒16隨著上扣的進(jìn)行相對(duì)于扣器外筒11向上移動(dòng)，對(duì)扣導(dǎo)槽18倒入油管接箍，防止上斜扣，當(dāng)上扣完畢時(shí)，扭矩傳感器7傳輸信號(hào)至控制端，關(guān)閉液壓馬達(dá)4，開啟液壓背鉗19,完成上扣過程。下放油管卸扣時(shí)，關(guān)閉液壓背鉗19，背鉗卡瓦20卡緊下方油管接箍，開啟液壓馬達(dá)4，帶動(dòng)對(duì)扣器10進(jìn)行卸扣，當(dāng)卸扣完畢時(shí)，扭矩傳感器7傳輸信號(hào)至控制端，關(guān)閉液壓馬達(dá)4,開啟液壓背鉗19,完成卸扣過程。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
對(duì)扣式吊卡，其特征在于它包括上下連接在一起的吊耳和對(duì)扣器外筒，所述吊耳開設(shè)內(nèi)腔裝有液壓馬達(dá)，所述對(duì)扣器外筒內(nèi)腔設(shè)置有對(duì)扣器并且對(duì)扣器的下端頭伸出對(duì)扣器外筒底端面外，所述液壓馬達(dá)通過聯(lián)軸器連接至對(duì)扣器上；所述對(duì)扣器外筒下方連接液壓背鉗。

【技術(shù)特征摘要】
1.對(duì)扣式吊卡，其特征在于它包括上下連接在一起的吊耳和對(duì)扣器外筒，所述吊耳開設(shè)內(nèi)腔裝有液壓馬達(dá)，所述對(duì)扣器外筒內(nèi)腔設(shè)置有對(duì)扣器并且對(duì)扣器的下端頭伸出對(duì)扣器外筒底端面外，所述液壓馬達(dá)通過聯(lián)軸器連接至對(duì)扣器上；所述對(duì)扣器外筒下方連接液壓背鉗。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的對(duì)扣式吊卡，其特征在于所述吊耳的內(nèi)腔壁設(shè)置有馬達(dá)限位導(dǎo)軌，所述液壓馬達(dá)置于所述導(dǎo)軌上并沿導(dǎo)軌上下移動(dòng)，在馬達(dá)限位導(dǎo)軌上設(shè)置有馬達(dá)限位滑塊；所述液壓背鉗通過上方的背鉗外筒套接在對(duì)扣器外筒外周側(cè)，所述對(duì)扣器外筒外周側(cè)還設(shè)置有背鉗限位軌道，所述背鉗外筒帶動(dòng)液壓背鉗沿背鉗限位軌道上下移動(dòng)，在背鉗限位軌道上設(shè)置有背鉗限位滑塊。3.根據(jù)權(quán)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金鑫，宋輝輝，李加慶，付增，岳振玉，郝麗偉，張方圓，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國石油化工股份有限公司，中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司采油工藝研究院，
類型：實(shí)用新型
國別省市：