具有清掃城市道路功能的公共自行車制造技術

一種具有清掃城市道路功能的公共自行車，包括車架，所述車架前部安裝前叉，所述前叉底部安裝前輪，所述前叉上部安裝車把，所述車架中部安裝座椅，所述車架后部設置后輪，所述車架中部安裝主鏈輪，所述主鏈輪的一排鏈輪通過鏈條與后輪的棘輪傳動連接，所述主鏈輪為主雙鏈排鏈輪，所述主雙鏈排鏈輪的另一排鏈輪通過鏈條與從雙鏈排鏈輪的一排鏈輪傳動連接，所述從雙鏈排鏈輪安裝在車架的前部，所述從雙鏈排鏈輪的另一排鏈輪通過鏈條與清掃鏈輪傳動連接，所述清掃鏈輪上安裝清掃圓筒，所述清掃圓筒后部設置垃圾收納箱。本實用新型專利技術提出一種能夠自動清掃道路、多功能的具有清掃城市道路功能的公共自行車。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于ー種自行車，尤其是城市交通及公共場所及家庭等場合使用的公共自行車。
技術介紹
在我們現在的這個社會，自行車是我們最常見的ー款交通工具，在我們的城市里，我們可以看到很多穿梭在馬路上的自行車，對于21世紀的我們，追求的是高品質的生活，但是，環境污染一直是圍繞我們的一大問題。而道路污染是最為突出的ー項，關于我們城市里的機動車道路，我們有專門的垃圾清掃車進行清掃，但是對于我們的非機動車道上的垃圾，只能靠我們清潔エ來進行垃圾的清除，但是對于現在的城市，人員及車輛非常多，對于道路上的清潔エ的安全照成威脅，我們平時會經常看到ー些新聞講到關于清潔エ在作業清 掃道路時因為受到交通傷害。同時，每個城市的道路又非常多，環保部門不得不安排很多環保人員對我們的城市道路進行親掃及整理，這費用相當的昂貴。并且對我們的城市道路中，非機動車的車輛也非常多，因此對于我們的環保人員進行作業產生很大的難度。特別是在下雨下雪天或者是烈暑等惡劣的環境下，對于我們的環保人員更加是ー種挑戰。我們平時傳統的自行車，只能夠供我們出行用，功能太単一。同時我們在騎車的同吋，特別是在城市道路中，經常用剎車來減速，對于能量的損耗特別大。
技術實現思路
為了克服現在公用自行車的功能単一、不具有清掃功能的不足，本技術提出ー種能夠自動清掃道路、多功能的具有清掃城市道路功能的公共自行車。本技術的技術方案ー種具有清掃城市道路功能的公共自行車，包括車架，所述車架前部安裝前叉，所述前叉底部安裝前輪，所述前叉上部安裝車把，所述車架中部安裝座椅，所述車架后部設置后輪，所述車架中部安裝主鏈輪，所述主鏈輪的ー排鏈輪通過鏈條與后輪的棘輪傳動連接，所述主鏈輪為主雙鏈排鏈輪，所述主雙鏈排鏈輪的另一排鏈輪通過鏈條與從雙鏈排鏈輪的一排鏈輪傳動連接，所述從雙鏈排鏈輪安裝在車架的前部，所述從雙鏈排鏈輪的另ー排鏈輪通過鏈條與清掃鏈輪傳動連接，所述清掃鏈輪上安裝清掃圓筒，所述清掃圓筒后部設置垃圾收納箱。進ー步，所述的垃圾收納箱包括搜集箱和傾倒部分，所述傾倒部分的底盤裝有在彈簧的作用力下自動縮放的旋轉軸，所述旋轉軸上套裝彈簧。再進ー步，所述的清掃圓筒上安裝毛刷。所述前輪有兩個，兩個前輪分別安裝在中桿的兩端，所述中桿的中部與所述前叉底部固定連接。所述車把與前叉通過螺絲固定連接，所述座椅為可調式座椅。本技術的技術構思鑒于現在很多人對于環境不太重視，再加上平時我們發現環保部門及道路清潔エ工作的艱辛及危險性，配上現在馬路上自行車很多，因此就借鑒自行車這交通工具，設計出ー套道路清潔車，在自行車的前面裝上ー套道路清潔裝置，通過人在騎的時候，鏈輪帶動前面的滾輪，滾輪上裝有毛刷，只要地上有垃圾，垃圾就會因為滾輪的轉動，通過毛刷的作用將垃圾旋轉到垃圾暫時存儲的地方，當市民們將公共自行車放回公共自行車租用點的時候，自相車上的垃圾就會通過自動裝置打開垃圾存儲箱，倒回到租用點的垃圾回收處，這樣，環保部門只要每天對公共自行車的租用點對垃圾進行清理就可以了。本技術的有益效果在于最大的好處就是能夠對環境保護做很大的貢獻，通過該自動清潔公共自行車，不但能夠對我們的環境進行清潔，更大的效果在于能夠加強人們對環境保護的意識。還能夠減少我們城市的環保人員，減少政府的開支，對于一般性的道路，及沒有人親掃的地方，我們也能夠通過該自行車對這些道路進行親掃，簡單又方便，對于改自行車，通過壓縮裝置，能夠收集大量的垃圾，對于道路垃圾多的地方及騎長線的對于垃圾的收集都不會有影響。附圖說明圖I是本技術所涉及整體結構示意圖。圖2是本技術所涉及的垃圾轉桶毛刷結構示意圖。圖3是本技術所涉及的ー種自行車雙輪轉向結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術做進ー步說明。參照圖f 3，ー種具有清掃城市道路功能的公共自行車，在該自行車上安裝雙鏈排鏈輪7，一排通過鏈條驅動后輪的棘輪，另ー排鏈輪通過鏈輪驅動帶動裝在車子車子車把轉向上的鏈輪14，該鏈輪14也為雙排鏈輪，用轉軸連接，在鏈輪14的另一大號鏈盤上通過鏈輪來帶動鏈輪5，鏈輪5與親掃圓筒毛刷3通過軸連接在一起，因此，當人在騎該自行車的時候，踩動腳踏，當通過鏈盤鏈輪及鏈條之間的聯系關系，最后使得親掃圓筒3逆時針轉動及車輪逆時針轉動，從而達到邊騎邊親掃的功能。當路面有垃圾時，通過親掃圓筒的轉動，從而帶動圓筒上的毛刷轉動，最后通過毛刷將垃圾轉入到垃圾收入箱2中，達到ー種垃圾親掃的功能。該車的轉向采用單軸上連接兩個獨立的輪子10，然后用軸承支撐單軸，并將該軸承裝在軸承座上，并將軸承座與車把的轉向結構焊接在一起，來做到該車的轉向功能。上述中采用雙輪轉向系統10更加有利于車子的平穩性。車把I與車把轉軸通過螺絲連接，做到拆裝簡單，這把的形狀做成直桿狀，更加有利于轉向カ的實施，對于座椅6，本技術中采用可調式座椅，可以自動調節座椅6的高低，從而用來適用不同的人群。做到人性化的設計。對于清掃轉桶的設計3的設計中，本技術是在轉桶上打上很多小孔，以便將毛刷4更好更方便的裝入，同時在后期更換的時候也能更加方便的更換。對于該自行車的垃圾收集裝置，本技術設計中，采用可開式底盤，當該自行車停止在公共自行車租用點的時候，當自行車停入在自行車租用點是時候，垃圾收集箱下面的轉盤通過彈簧會自動打開，然后垃圾收集器里面的垃圾掉入在自行車租用點專門的垃圾處理站。本實施例中，該道路清掃公共自行車是超越我們平時的自行車結構，總體將自行車分為四個部分傳動部分、行走部分、清掃裝置部分和動カ部分；首先，該車的整體車架采用我們平常常見的公共自行車車架，本技術的方案設計中，將前面的車輪改造成兩個輪子，然后前面加有ー個自動清掃裝置，前輪采用雙輪結構，不僅有利于車子的平穩性，同時也為前面能夠裝上清掃裝置提供一個很大的可裝平臺。關于傳動部分，本技術采用鏈輪傳動機構，提供一個動カ源，同時控制兩個從動裝置，我們在騎的時候，人踩腳踏板，通過鏈輪及鏈條的傳動，分別將動力傳輸到后輪及清掃裝置本技術的自動清掃車一共采用三個輪子，分別為ー個后輪(主驅動輪)，兩個小輪(車前方向輪)，當動カ源的動カ通過鏈輪的傳遞傳送后后輪，然后通過棘輪來驅動后輪，同時來驅動整輛車。關于前輪裝置是將兩個小輪通過ー根軸連接在一起，然后將該軸與 該車的車把連接起來。通過轉動車把來轉動兩個前輪，來實現整體車子的轉彎等功能。清掃裝置也是本技術的最重要部分，采用鋁合金板做成一個長寬高分別為60cm, 40cm, 30cm的一個長方體結構，該結構的前面采用畚箕，在前段裝有ー個自動圓筒，該圓筒上插滿毛刷，圓筒通過轉軸裝在長方體的前段。在轉軸上裝上一個鏈輪，通過鏈條與鏈輪的連接，同時靠腳踏部分提供動力。該車的動カ部分采用鏈傳動系統，在車子的中間裝有雙鏈轉盤，然后分別用鏈連接到后輪的鏈輪和前面圓筒軸上的鏈輪上。做到一個輸入動カ源來帶動兩個輸出源。本說明書實施例所述的內容僅僅是對技術構思的實現形式的列舉，本技術的保護范圍的不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式，本技術的保護范圍也及于本領域技術人員根據本技術構思所能夠想到的等同技術手段。權利要求1.一種具有清掃城市道路功能的公共自行車，包括車架，所述車架前部安裝前叉，所述前叉底部安裝本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有清掃城市道路功能的公共自行車，包括車架，所述車架前部安裝前叉，所述前叉底部安裝前輪，所述前叉上部安裝車把，所述車架中部安裝座椅，所述車架后部設置后輪，所述車架中部安裝主鏈輪，所述主鏈輪的一排鏈輪通過鏈條與后輪的棘輪傳動連接，其特征在于：所述主鏈輪為主雙鏈排鏈輪，所述主雙鏈排鏈輪的另一排鏈輪通過鏈條與從雙鏈排鏈輪的一排鏈輪傳動連接，所述從雙鏈排鏈輪安裝在車架的前部，所述從雙鏈排鏈輪的另一排鏈輪通過鏈條與清掃鏈輪傳動連接，所述清掃鏈輪上安裝清掃圓筒，所述清掃圓筒后部設置垃圾收納箱。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳偉明，卓亦紹，錢凱君，蘇丹丹，袁屹，
申請(專利權)人：浙江工業大學，
類型：實用新型
國別省市：