【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種用于制造汽車內飾零部件的不同密度的復合纖維氈。
技術介紹
纖維氈一般用于汽車中的隔音、隔熱零件中，一般是由棉纖維，聚酯纖維，低熔點纖維通過氣流成網，梳理成網等方式制造成纖維氈片材，再成型為各種汽車零件。傳統(tǒng)的纖維氈密度前后一致，纖維氈的聲學性能較差，從而造成零件的隔音效果較差。
技術實現思路
專利技術目的本技術的目的是提供ー種不同密度的復合纖維氈，以有效提高纖維氈的聲學性能，從而提高零件的隔音效果。為了解決上述技術問題，本技術采用了如下的技術方案ー種復合纖維氈，包括硬質纖維氈和軟質纖維氈，所述硬質纖維氈和軟質纖維氈疊合在一起。在本技術中，進ー步的，所述的硬質纖維氈是由棉纖維、聚酯纖維和低熔點纖維混合制成的面密度大于等于1000g/m2的混合纖維氈；所述的軟質纖維氈是由棉纖維、聚酯纖維和低熔點纖維混合制成的面密度小于1000g/m2的混合纖維氈。有益效果本技術的不同密度的復合纖維氈包含不同的密度層次，既可以節(jié)約粘合劑，又徹底避免了零件粘接不牢，分層的風險，可以有效的提高纖維氈的聲學性能，從而提高零件的隔音效果。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術做更進一歩的解釋。如圖I所示，本技術的ー種不同密度的復合纖維氈包括硬質纖維氈I和軟質纖維氈2，硬質纖維氈I和軟質纖維氈2采用棉纖維、聚酯纖維或低熔點纖維為原材料，通過梳理成網的方式制造成毛氈。硬質纖維氈I的密度高，軟質纖維氈2的密度低；然后在熱風成型設備中，將硬質纖維氈I和軟質纖維氈2通過熔接疊合在一起，形成不同密度的復合纖維氈。硬質纖維氈I對著發(fā)動機ー側，為高密度，隔音性...
【技術保護點】
一種復合纖維氈，其特征在于：包括硬質纖維氈（1）和軟質纖維氈（2），所述硬質纖維氈（1）和軟質纖維氈（2）疊合在一起。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：黃利平，李根興，嚴誠，宋志輝，張桂明，何世明，
申請(專利權)人：南京佩爾哲汽車內飾系統(tǒng)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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