自卸車中頂液壓油缸制造技術

本發明專利技術自卸車中頂液壓油缸，涉及一種液壓油缸，其包括缸體、缸蓋、活塞、活塞桿，缸蓋與缸體頂端連接，活塞設置在缸體內，活塞桿一端與活塞配合另一端突出缸蓋中部的通孔延伸至缸蓋頂部外側，缸體內壁鄰近回油孔位置設有向外并向回油口所在水平面傾斜的回油空間，活塞包括與活塞桿連接的金屬活塞及設置在金屬活塞外與缸體內壁配合的塑料閥套，塑料閥套外壁向內凹陷設有用于裝配活塞油封的活塞油封槽。本發明專利技術具有工作穩定可靠、使用壽命長、易維修、成本低等優點。?

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種液壓油缸，特別涉及一種自卸車中頂液壓油缸。
技術介紹
現有自卸車中頂液壓油缸如圖7所示,包括液壓油缸44、位于液壓油缸44內的活塞、固定焊接在液壓油缸44底端的底軸46、與液壓油缸44頂端配合的缸蓋43、與缸蓋43上端連接的十字頭41。液壓油缸44內壁為通體直線，在液壓油缸44內壁鉆二個孔進行回油，或在液壓油缸44體內壁鉆一個孔、活塞上再鉆一個孔進行回油，活塞整體為鑄鐵或鋼材質。底軸46為圓鋼直軸，底軸兩端固定連接有鉸軸45。十字頭41為一條直軸，在直軸中 間焊接有一個活塞桿接頭，在接頭兩邊各焊接一個三角鐵，直軸兩端固定連接有鉸軸42。這種自卸車中頂液壓油缸存在以下缺陷1、液壓油缸缸體內壁為通體直線，油封裝在活塞上，活塞在液壓油缸里面配合的比較緊密，油封長期擠壓在油封槽中，沒有張開的空間，油封老化快，導致經常需要更換油封，更換油封需要把液壓油缸從車橋上拆下，更換的整體費用高；2、底軸為一條直軸，底軸兩端的鉸軸與直軸固定連接，在貨車超載時，底軸比較容易因受力過度彎曲或折斷，更換成本比較高；3、活塞整體為鑄鐵或鋼材質，活塞容易拉傷液壓油缸缸體內壁，且油缸缸體內壁磨損較快，活塞本身也容易被拉傷，影響液壓油缸的使用壽命；4、若在液壓油缸內壁鉆二個孔進行回油，這種回油方式只能在活塞上裝活塞環而不能裝油封，由于活塞環是鐵的其與液壓油缸缸體內壁配合會有一些小的縫隙，不能保證很好的穩壓性能，若在液壓油缸缸體內壁鉆一個孔、活塞上再鉆一個孔進行回油，活塞孔上面裝有一條發桿對其進行封油和回油工作，這種回油方式活塞上裝油封，但這種回油方法，發桿和活塞上的孔配合還是有一定的縫隙，不能進行很好的封油和穩壓，且發桿容易彎曲或者脫落，致使發桿不能封油而導致液壓油缸失效無法工作；5、在十字頭的直軸兩端固定連接鉸軸，當鉸軸磨損以后無法進行修復,只能整體更換,更換成本高。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種工作穩定可靠、使用壽命長、易維修、成本低的自卸車中頂液壓油缸。本專利技術為實現上述目的采用的技術方案是一種自卸車中頂液壓油缸，包括缸體、缸蓋、活塞、活塞桿，缸蓋與缸體頂端連接，活塞設置在缸體內，活塞桿一端與活塞配合另一端突出缸蓋中部的通孔延伸至缸蓋頂部外側，所述缸體內壁鄰近回油孔位置設有向外并向回油口所在水平面傾斜的回油空間，所述活塞包括與活塞桿連接的金屬活塞及設置在金屬活塞外與缸體內壁配合的塑料閥套，塑料閥套外壁向內凹陷設有用于裝配活塞油封的活塞油封槽。本專利技術的進一步技術方案是所述回油空間包括由回油口上側和下側的缸體內壁分別向外傾斜延伸形成的上回油空間和下回油空間，上回油空間由回油口上側缸體內壁向下并向外延伸形成，下回油空間由回油口下側缸體內壁向上并向外延伸形成。本專利技術的又進一步技術方案是所述回油空間是由回油口下側的缸體內壁向上并向外延伸形成的。本專利技術的再進一步技術方案是所述金屬活塞整體外形猶如兩個結構相同的圓臺頂端對接形成，其中間小兩端大且中部設有貫穿的活塞孔，所述塑料閥套包覆在金屬活塞除上下表面以外的其它部位。本專利技術的更進一步技術方案是所述自卸車中頂液壓油缸還包括連接在缸體底端的底部連接座，底部連接座包括呈橋拱形的底軸、連接在橋拱形底軸底端間的橫梁I及活動連接在底軸兩端靠近底部位置鉸接孔中的鉸軸I，缸體底部與橋拱形底軸的上側連接。本專利技術的更進一步技術方案是所述鉸軸I兩端的截面為圓形而兩端之間的中段截面為三角形，截面為三角形段鉸軸I位于底軸的鉸接孔內，截面為圓形段的鉸軸I分別突出底軸的鉸接孔兩端。本專利技術的更進一步技術方案是所述自卸車中頂液壓油缸還包括位于缸蓋上方與 突出缸蓋外的活塞桿頂部固定連接的頂部連接座，頂部連接座包括呈橋拱形的十字頭、接在橋拱形十字頭頂端間的橫梁II及活動連接在橋拱形十字頭兩端靠近頂部位置鉸接孔中的鉸軸II。本專利技術的更進一步技術方案是所述鉸軸II兩端的截面為圓形而兩端之間的中段截面為三角形，截面為三角形段鉸軸II位于十字頭的鉸接孔中，截面為圓形段的鉸軸II分別突出十字頭的鉸接孔兩端。本專利技術的更進一步技術方案是所述缸體內壁靠底端位置設有由上至下向外傾斜的油封釋放空間。本專利技術自卸車中頂液壓油缸具有如下有益效果 1、本專利技術自卸車中頂液壓油缸由于缸體內壁鄰近回油孔位置設有向外并向回油口所在水平面傾斜的回油空間，當活塞向上運動到回油空間位置時自動回油，在回油過程中活塞未接觸到回油孔，在活塞回位的時候不會把油封刮爛，沒有在活塞上鉆孔不使用發桿，不會從活塞上漏油，使得中頂液壓油缸在貨車舉升時能長時間保持穩定支持力，因此回油空間的設計使得中頂液壓油缸可輕松回油并保證活塞油封不易被刮爛，有效延長使用壽命，同時使中頂液壓油缸的穩壓性達到最好； 2、本專利技術自卸車中頂液壓油缸由于活塞改為由金屬活塞及設置在金屬活塞外的塑料閥套組成的組合式活塞，金屬活塞中間小兩端大，在舉升貨車車廂時活塞既可抵抗來自貨車的巨大壓力，活塞在缸體內上下運動時也不會拉傷缸體內壁，缸體內壁也不易磨損，可有效延長缸體的使用壽命； 3、本專利技術自卸車中頂液壓油缸由于設有帶橋拱形底軸的底部連接座，在橋拱形底軸兩端靠近底部位置鉸接孔中活動連接有鉸軸I，在拱形底軸受壓時，就像傳統的拱形橋梁那樣上面重量越重時，拱形橋梁受擠壓只會越來越緊，而不會像直軸那樣受壓容易彎曲或斷裂，鉸軸I活動連接在橋拱形底軸兩端，鉸軸I中間段截面為三角形不易磨損，可以自由更換，維修方便且費用低； 4、本專利技術自卸車中頂液壓油缸由于設有帶橋拱形十字頭的頂部連接座，在橋拱形十字頭兩端靠近頂部位置鉸接孔中活動連接有鉸軸II，在拱形十字頭受壓時，也會像傳統的拱形橋梁那樣上面重量越重時，拱形橋梁受擠壓只會越來越緊，而不會像直軸那樣受壓容易彎曲或斷裂，鉸軸II活動連接在橋拱形十字頭兩端，鉸軸II中間段截面為三角形不易磨損，可以自由更換，維修方便且費用低；5、本專利技術自卸車中頂液壓油缸由于在缸體內壁靠底端位置設有由上至下向外傾斜的油封釋放空間，當活塞回位到缸體底部時，活塞油封能在缸體底端的油封釋放空間中自由張開，活塞油封不會長時間的處于擠壓狀態，在中頂液壓油缸不工作時活塞油封的張合力能得到有效釋放，就能使活塞油封長期保持弾性，不易老化，增長活塞油封的使用壽命，可有效減少因更換活塞油封而拆裝中頂液壓油缸的次數，有效降低中頂液壓油缸的使用成本。下面結合附圖和實施例對本專利技術自卸車中頂液壓油缸作進一步的說明。附圖說明圖I是本專利技術自卸車中頂液壓油缸整體的結構示意圖2是本專利技術自卸車中頂液壓油缸缸體的結構示意圖； 圖3是本專利技術自卸車中頂液壓油缸缸蓋的結構示意圖4是本專利技術自卸車中頂液壓油缸活塞的結構示意圖5是本專利技術自卸車中頂液壓油缸缸體及其內部元件結構示意圖6是本專利技術自卸車中頂液壓油缸第二實施例缸體的結構示意圖7是現有技術自卸車中頂液壓油缸的整體結構示意圖。主要元件標號說明1-頂部連接座，2-橫梁II，3-鉸軸II，4-十字頭，5-對接槽，6-缸蓋，7-缸體，8-回油管，9-油封板，10-底軸，11-鉸軸I，12-橫梁I，13-底部連接座，14-進油管，15-活塞桿，16-上回油空間，17-下回油空間，18-油封釋放空間，19-回油ロ，20-防塵圈槽，21-缸蓋內油封槽，22-缸蓋外油封槽，23-活塞，2本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自卸車中頂液壓油缸，包括缸體(7)、缸蓋(6)、活塞(23)、活塞桿(15)，缸蓋(6)與缸體(7)頂端連接，活塞(23)設置在缸體(7)內，活塞桿(15)一端與活塞(23)配合另一端突出缸蓋(6)中部的通孔延伸至缸蓋(6)頂部外側，其特征在于，所述缸體(7)內壁鄰近回油孔(19)位置設有向外并向回油口(19)所在水平面傾斜的回油空間，所述活塞(23)包括與活塞桿(15)連接的金屬活塞(24)及設置在金屬活塞(24)外與缸體(7)內壁配合的塑料閥套(26)，塑料閥套(26)外壁向內凹陷設有用于裝配活塞油封(32)的活塞油封槽(27)。

【技術特征摘要】
1.一種自卸車中頂液壓油缸，包括缸體(7)、缸蓋(6)、活塞(23)、活塞桿(15),缸蓋(6)與缸體(7)頂端連接，活塞(23)設置在缸體(7)內，活塞桿(15) —端與活塞(23)配合另一端突出缸蓋(6)中部的通孔延伸至缸蓋(6)頂部外側，其特征在于，所述缸體(7)內壁鄰近回油孔(19)位置設有向外并向回油口(19)所在水平面傾斜的回油空間，所述活塞(23)包括與活塞桿(15)連接的金屬活塞(24)及設置在金屬活塞(24)外與缸體(7)內壁配合的塑料閥套(26)，塑料閥套(26)外壁向內凹陷設有用于裝配活塞油封(32)的活塞油封槽(27)。2.如權利要求I所述的自卸車中頂液壓油缸，其特征在于，所述回油空間包括由回油口(19)上側和下側的缸體(7)內壁分別向外傾斜延伸形成的上回油空間(16)和下回油空間(17)，上回油空間(16)由回油口(19)上側缸體(7)內壁向下并向外延伸形成，下回油空間(17)由回油口(19)下側缸體(7)內壁向上并向外延伸形成。3.如權利要求I所述的自卸車中頂液壓油缸，其特征在于，所述回油空間是由回油口(19)下側的缸體(7)內壁向上并向外延伸形成的。4.如權利要求I所述的自卸車中頂液壓油缸，其特征在于，所述金屬活塞(24)整體外形猶如兩個結構相同的圓臺頂端對接形成，其中間小兩端大且中部設有貫穿的活塞孔，所述塑料閥套(26)包覆在金屬活塞(24)除上下表面以外的其它部位。5.如權利要求I所述的自卸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李啟良，
申請(專利權)人：李文娟，李啟良，
類型：發明
國別省市：