【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種尼龍管護套纏繞エ序的輔助エ裝，具體的說是ー種汽車制動尼龍軟管護套纏繞器。
技術介紹
汽車制動尼龍管，是比較成熟的產品，目前廣泛用于各種輕重型卡車上。隨著整車品質要求的提升，汽車用戶對尼龍管的需求不斷加大，而軟管產品中有很多產品需要在外部纏繞上螺旋護套，一種是單根纏繞護套的，另ー種是將多根尼龍管纏繞在一起的。該エ序目前都是通過手工作業纏繞，工作效率極低，每班產量僅約25件，且需要三個人同時操作。
技術實現思路
本技術的目的就是針對目前エ序能力不足的缺點，提供ー種汽車制動尼龍軟管護套纏繞器，可以有效解決如下問題純手工方式的加工，耗費大量的人力物力，工作效率低下，通過設計創新，運用簡單的原理，大大提高工作效率，縮減人工成本。本技術采用的技術方案如下一種汽車制動尼龍軟管護套纏繞器，其特征是它包括支撐架，支撐架上安裝有主動輪和從動輪，它們之間用傳動帶連接，所述從動輪的轉軸與鋼絲的一端相連接，主動輪的直徑大于從動輪的直徑。所述主動輪上安裝有手柄。所述主動輪的轉軸還可以與電機的輸出端相連，通過電機帶動主動輪轉動。本技術的有益效果有結構簡單實用，設計合理，通過對加工エ序的改進，改變純手工方式，運用改變速比的傳動方式，兩人即可完成エ序所有操作，降低了人工成本，同時單班產量又25件提高到200件，即由原先的8件/人提高到100件/人，大大提高了工作效率。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進ー步地說明如附圖I所示，本技術在支撐架2上安裝有主動輪4和從動輪6，它們之間用傳動帶5連接，傳動帶5可是以鏈條或皮帶等。所述從動輪6的轉軸與鋼絲...
【技術保護點】
一種汽車制動尼龍軟管護套纏繞器，其特征是它包括支撐架（2），支撐架（2）上安裝有主動輪（4）和從動輪（6），它們之間用傳動帶（5）連接，所述從動輪（6）的轉軸與鋼絲（1）的一端相連接，主動輪（4）的直徑大于從動輪（6）的直徑。
【技術特征摘要】
1.一種汽車制動尼龍軟管護套纏繞器，其特征是它包括支撐架(2)，支撐架(2)上安裝有主動輪(4)和從動輪(6 )，它們之間用傳動帶(5 )連接，所述從動輪(6 )的轉軸與鋼絲(I)的一端相連接，主動輪(4)的直徑大于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王文強，陳波，
申請(專利權)人：南京東華汽車裝備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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