【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及移動器械的
，尤其是指一種機場運輸輪。
技術介紹
對于機場、倉庫等這種物品流動性很大的場所來說，在地板上裝上腳輪、從而可使物品直接在其上進行方便的拖動是非常有必要的。目前，在機場、倉庫等地面上安裝的腳輪為了確保其穩(wěn)定性，其一些主要部件一般都是采用焊接的方式進行緊固，但這種緊固方式容易導致加工工藝麻煩、生產(chǎn)成本增加，而且采用焊接工藝對作業(yè)人員的技能要求較高，且存在安全隱患，對作業(yè)人員的健康有一定影響。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種設計合理可靠、安全穩(wěn)定性高、加工方便、使用靈活、動作平穩(wěn)的機場運輸輪。為實現(xiàn)上述目的，本技術所提供的技術方案為一種機場運輸輪，它包括有輪子、防纏蓋、支架、螺栓、防松螺母、第一軸承、第二軸承、軸承座、底蓋、防撞架、鉚釘，其中，所述輪子通過橫穿支架頂部的螺栓安裝在該支架的輪子安裝位內(nèi)，并且，該輪子是經(jīng)其內(nèi)的第一軸承裝配在螺栓上，且該螺栓是經(jīng)防松螺母鎖緊，同時，該輪子的兩側分別裝有防纏蓋，防撞架通過上述螺栓安裝在支架上，并且其上形成有一用于容置輪子的開口槽；所述支架對應設在軸承座的頂部，同時，該軸承座內(nèi)裝配有第二軸承，并且，該軸承座的底部開口經(jīng)底蓋封住；所述支架、第二軸承、軸承座是經(jīng)立置的鉚釘鉚合后緊固在一起。所述底蓋是經(jīng)軸承座的底部開口處的多個卡位卡緊固定。所述支架與軸承座的頂部之間夾有防塵罩。所述軸承座的底板上對應開設有多個供螺絲攻入的安裝孔。所述防撞架的一端對應開設有方便螺絲安裝的弧形缺口。本技術在采用了上述方案后，其最大優(yōu)點在于本技術采用鉚釘鉚合的方式，使得其加工方便，安全可靠性更高，增...
【技術保護點】
一種機場運輸輪，其特征在于：它包括有輪子（1）、防纏蓋（2）、支架（3）、螺栓（4）、防松螺母（5）、第一軸承（6）、第二軸承（7）、軸承座（8）、底蓋（9）、防撞架（10）、鉚釘（11），其中，所述輪子（1）通過橫穿支架（3）頂部的螺栓（4）安裝在該支架（3）的輪子安裝位內(nèi)，并且，該輪子（1）是經(jīng)其內(nèi)的第一軸承（6）裝配在螺栓（4）上，且該螺栓（4）是經(jīng)防松螺母（5）鎖緊，同時，該輪子（1）的兩側分別裝有防纏蓋（2），防撞架（10）通過上述螺栓（4）安裝在支架（3）上，并且其上形成有一用于容置輪子（1）的開口槽（12）；所述支架（3）對應設在軸承座（8）的頂部，同時，該軸承座（8）內(nèi)裝配有第二軸承（7），并且，該軸承座（8）的底部開口經(jīng)底蓋（9）封住；所述支架（3）、第二軸承（7）、軸承座（8）是經(jīng)立置的鉚釘（11）鉚合后緊固在一起。
【技術特征摘要】
1.一種機場運輸輪，其特征在于它包括有輪子(I)、防纏蓋(2)、支架(3)、螺栓(4)、防松螺母(5)、第一軸承(6)、第二軸承(7)、軸承座(8)、底蓋(9)、防撞架(10)、鉚釘(11)，其中，所述輪子(I)通過橫穿支架(3)頂部的螺栓(4)安裝在該支架(3)的輪子安裝位內(nèi)，并且，該輪子(I)是經(jīng)其內(nèi)的第一軸承(6)裝配在螺栓(4)上，且該螺栓(4)是經(jīng)防松螺母(5)鎖緊，同時，該輪子(I)的兩側分別裝有防纏蓋(2)，防撞架(10)通過上述螺栓(4)安裝在支架(3)上，并且其上形成有一用于容置輪子(I)的開口槽(12);所述支架(3)對應設在軸承座(8 )的頂部，同時，該軸承座(8 )內(nèi)裝配有第二軸...
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