【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種用于對汽車散熱器的多個扁管進行擴ロ的裝置，屬金屬加工
技術介紹
汽車散熱器芯體主要由主板、邊板、翅片、扁管四部分組裝而成(參看圖1)，扁管位于主板上的孔內并與主板焊接在一起。在焊接扁管和主板之前先要給扁管擴ロ，以減小扁管與主板之間的配合間隙，提高散熱器芯體的穩定性和焊合率。傳統的擴ロ方法是采用單個擴ロ刀對扁管逐個擴ロ或采用由多個擴ロ刀組成的擴ロ模塊對所有扁管同時擴ロ，采用單個擴ロ刀逐個擴ロ的缺點是工作效率太低，加工成本高而且一致性差；采用擴ロ模塊擴ロ的不足之處是擴ロ刀容易切傷扁管，對擴ロ模塊的加工精度和扁管的定位精度都有很高的要求，而且每種型號的散熱器芯體對擴ロ模塊的要求不同，擴ロ模塊的通用性較差，這樣 就大大增加了加工的難度和成本。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足、提供ー種新型的散熱器扁管擴ロ機，在提高加工效率的同時，降低加工難度和加工成本。本技術所述問題是以下述技術方案實現的一種散熱器扁管擴ロ機，構成中包括機架以及安裝在機架上的散熱器芯體固定裝置和移動擴ロ機構，所述移動擴ロ機構由移動支架、絲杠、手輪、擴ロ刀輪和刀輪架組成，所述移動支架通過水平導軌與機架滑動連接，所述絲杠通過螺紋與移動支架連接，其上端與手輪同軸固接，下端與刀輪架轉動連接，所述擴ロ刀輪呈齒輪狀，每個齒為ー個擴ロ刀，擴ロ刀輪通過軸承與刀輪架連接，其齒與固定于擴ロ刀輪下方的散熱器扁管相對應。上述散熱器扁管擴ロ機，所述散熱器芯體固定裝置由芯體托板、芯體擋板、固定限位塊、固定把手、移動限位塊和移動把手組成，所述芯體托板貼在散熱器芯體的下表面并與機架固接，所述芯...
【技術保護點】
一種散熱器扁管擴口機，其特征是，擴口機構成中包括機架（20）以及安裝在機架（20）上的散熱器芯體固定裝置和移動擴口機構，所述移動擴口機構由移動支架（11）、絲杠（12）、手輪（13）、擴口刀輪（10）和刀輪架（14）組成，所述移動支架（11）通過水平導軌（5）與機架（20）滑動連接，所述絲杠（12）通過螺紋與移動支架（11）連接，其上端與手輪（13）同軸固接，下端與刀輪架（14）轉動連接，所述擴口刀輪（10）呈齒輪狀，每個齒為一個擴口刀，擴口刀輪（10）通過軸承（22）與刀輪架（14）連接，其齒與固定于擴口刀輪（10）下方的散熱器扁管（2）相對應。
【技術特征摘要】
1.一種散熱器扁管擴ロ機，其特征是，擴ロ機構成中包括機架(20)以及安裝在機架(20)上的散熱器芯體固定裝置和移動擴ロ機構，所述移動擴ロ機構由移動支架(11)、絲杠(12)、手輪(13)、擴ロ刀輪(10)和刀輪架(14)組成，所述移動支架(11)通過水平導軌(5)與機架(20)滑動連接，所述絲杠(12)通過螺紋與移動支架(11)連接，其上端與手輪(13)同軸固接，下端與刀輪架(14)轉動連接，所述擴ロ刀輪(10)呈齒輪狀，每個齒為ー個擴ロ刀，擴ロ刀輪(10)通過軸承(22)與刀輪架(14)連接，其齒與固定于擴ロ刀輪(10)下方的散熱器扁管(2)相對應。2.根據權利要求I所述散熱器扁管擴ロ機，其特征是，所述散熱器芯體固定裝置由芯體托板(19)、芯體擋板(15)、固定限位塊(17)、固定把手(16)、移動限位塊(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉旭，
申請(專利權)人：長城汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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