本發明專利技術涉及一種繩索卷繞排序機構，尤其涉及一種用于百葉窗升降繩的卷繞排序機構。公開了一種用于百葉窗升降繩的卷繞排序機構，包括行星齒輪減速器、升降輪和排序裝置，行星齒輪減速器和升降輪軸向安裝在底座上，六方軸與行星齒輪減速器的太陽輪軸嵌合并穿過行星齒輪減速器和升降輪，行星齒輪減速器將六方軸的轉速減小后傳遞給排序裝置，經過排序裝置使得升降輪上的升降繩在卷繞過程中有序排列。排序裝置的軸向往復運動速度與升降輪的旋轉速度之間的協調通過行星齒輪減速器來實現。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種繩索卷繞排序機構，尤其涉及一種用于百葉窗的升降繩卷繞排序機構。
技術介紹
用于百葉窗的升降繩通常分為兩類，一類繩索的橫截面為扁平狀，稱之為扁升降繩，另一類繩索的橫截面為圓形，稱之為圓形升降繩。百葉窗傳動機構的升降輪在卷繞圓形升降繩的過程中，，由于卷繞在升降輪軸上的圓形升降繩不會軸向往復移動使得升降輪軸的中部會越積越厚，而靠升降輪左右兩輪空間卻得不到利用。如果想要圓形升降繩均勻的卷繞在升降輪軸上，人們都會不斷的軸向來回移動升降輪，但是人們通過手動方式去軸向往復移動升降輪總是會由于移動的速度不一致，導致圓形升降繩在升降輪上仍然分布不均。而且，當應用在某些內部結構時候，根本無法完全通過手動方式去軸向往復移動升降輪，如何利用一個機械機構達到自動均勻控制圓形升降繩在升降輪卷繞過程中軸向往復移 動是本專利技術解決的問題。
技術實現思路
本專利技術針對現有技術中沒有相關技術結構可以完成百葉窗傳動機構中圓形升降繩的有序卷繞，提供了一種用于百葉窗圓形升降繩有序卷繞的排序機構。為了解決上述技術問題，本專利技術通過下述技術方案得以解決 用于百葉窗圓形升降繩的卷繞排序機構，包括行星齒輪減速器、升降輪、排序裝置、底座和頂蓋，行星齒輪減速器和升降輪軸向安裝在底座上，六方軸與行星齒輪減速器的太陽輪軸嵌合并穿過行星齒輪減速器和升降輪，行星齒輪減速器將六方軸的轉速減小后傳遞給排序裝置，經過排序裝置使得升降輪上的圓形升降繩在卷繞過程中有序排列。排序裝置的軸向往復運動速度與升降輪的旋轉速度之間的協調通過行星齒輪減速器來實現。作為優選，行星齒輪減速器包括太陽輪軸，太陽輪軸一端設有齒輪，另一端軸向安裝有至少一個行星輪架、內環齒輪和輸出端蓋，輸出端蓋上設有輸出齒輪，輸出齒輪與行星輪架輸出端的齒輪嚙合。太陽輪軸的中空軸內部為內六角形狀，與六方軸卡接。六方軸轉動帶動太陽輪軸轉動，行星輪架上的行星齒輪通過與太陽輪軸上的齒輪嚙合獲得減速。行星輪架安裝在內環齒輪的內部，內環齒輪的內環齒和行星齒輪相哨合。輸出齒輪設在輸出端蓋的軸銷上，輸出端蓋對輸出齒輪的側邊設有缺口，用于與排序裝置上的齒輪嚙合。作為優選，太陽輪軸上軸向安裝有第一級行星輪架和第二級行星輪架，第一級行星輪架上的第一級行星齒輪與太陽輪軸上的齒輪嚙合，第一級行星輪架上的輸出端齒輪與第二級行星輪架上的第二級行星齒輪嚙合，第二級行星輪架上的輸出端齒輪與輸出齒輪嚙合，輸出齒輪與排序裝置連接。輸出齒輪與排序裝置的齒輪嚙合。根據升降輪左右兩輪之間的寬度和圓形升降繩卷繞的快慢來設置所有齒輪的齒數，用于調整降速比，或者是增加多幾級行星齒輪的個數，來適應不同轉速需求。作為優選，排序裝置包括多槽凸輪，多槽凸輪的端頭固定連接齒輪，齒輪與輸出齒輪嚙合，多槽凸輪上套有軸向平移滑塊，多槽凸輪的往復凸輪桿的圓周表面設置有往復螺旋槽，軸向平移滑塊通過凸輪銷與往復螺旋槽嵌合，當多槽凸輪轉動時，軸向平移滑塊沿往復凸輪桿軸向運動。齒輪嚙合輸出齒輪，經過降低的轉速帶動齒輪轉動，再帶動往復凸輪桿轉動，使軸向平移滑塊沿往復凸輪桿軸向直線運動，軸向平移滑塊的移動，使得纏繞在升降輪上的圓形升降繩軸向往復移動纏繞。作為優選，軸向平移滑塊包括平板面和圓弧面，平板面上開有一穿孔，用于穿過圓形升降繩，圓弧面軸向設有穿孔，圓弧面上方設有鉆有螺紋孔的凸臺。平板面上的穿孔用于穿過卷繞在升降輪上的圓形升降繩。軸向平移滑塊的軸向往復運動帶動圓形升降繩軸向來回擺動，回收繩索的輪固定位置不動，左右移動的升降繩均勻卷繞在升降輪上。凸臺內部設置有螺紋，使得凸輪銷固定在螺紋孔內，緊固更加穩定，不會發生松動，穿過軸向平移滑塊的凸輪銷在往復螺旋槽內滑動。作為優選，多槽凸輪設有穿孔形成中空軸，穿孔內配合安裝橫向滑桿，橫向滑桿固定在底座上。通過橫向滑桿將整個裝置固定。作為優選，排序裝置安裝在升降輪的下方，升降輪上的圓形升降繩下垂時穿過穿孔，并由排序裝置的軸向往復移動使得圓形升降繩軸向往復卷繞在升降輪上。按照本專利技術的技術方案的圓形升降繩的排序機構，使得升降輪在縮放圓形升降繩過程中，自動控制圓形升降繩軸向往復移動，使得圓形升降繩均勻的分布在升降輪上。附圖說明圖I升降繩排序機構與升降輪、底座組裝成一體的三維圖。圖2升降繩排序機構與升降輪、底座、頂蓋組裝成一體的三維爆炸圖。圖3升降繩排序機構的行星齒輪減速器三維爆炸圖。圖4行星齒輪減速器的輸出端三維圖。圖5行星齒輪減速器的內環齒輪三維圖。圖6行星齒輪減速器的第二級行星齒輪架三維圖。圖7行星齒輪減速器的第一級行星齒輪架三維圖。圖8行星齒輪減速器的太陽輪軸三維圖。圖9升降繩排序機構的排序裝置三維圖。圖10排序裝置的軸向平移滑塊三維圖。圖11排序裝置的多槽凸輪三維圖。圖12排序裝置橫向滑桿三維圖。圖13排序裝置凸輪銷三維圖。圖14底座三維圖。圖15升降繩排序機構與升降輪、底座組裝關系的三維圖。具體實施例方式下面結合附圖1-15與具體實施方式對本專利技術作進一步詳細描述根據圖I、2，升降繩卷繞排序機構包括六方軸I、升降繩排序機構2、升降輪3、底座4和頂蓋5。升降繩排序機構2包括行星齒輪減速器21和排序裝置22。圖3為行星齒輪減速器21的三維爆炸圖，行星齒輪減速器21包括太陽輪軸211、第一級行星齒輪212、第一級行星輪架213、第二級行星齒輪214、第二級行星輪架215、內環齒輪216、輸出齒輪217和輸出端蓋218。圖4為行星齒輪減速器21的輸出端蓋218的三維圖，輸出端蓋218包括內環2182，外環上開有一缺口 2183，輸出端蓋218的一側為一平面，輸出端蓋218的另一側設有兩銷軸2184。圖5為行星齒輪減速器21的內環齒輪216的三維圖，內環齒輪216的一側有內環齒，內環齒輪216的另一側為平面，其上設有兩銷孔2165和一內環2163，內環齒輪216的外環上設有一凸塊2162 ； 圖6為行星齒輪減速器21的第二級行星輪架215的三維圖，第二級行星輪架215的環形盤2151—側設有四根銷軸2153，用于安裝行星齒輪214，環形盤2151的另一側設有一作 為輸出端齒輪2155。圖7為行星齒輪減速器21的第一級行星輪架213的三維圖，其結構與第二級行星輪架215完全一樣，但其輸出端齒輪2135作為下一級行星輪架215的太陽輪使用。圖8為行星齒輪減速器21的太陽輪軸211的三維圖，太陽輪軸211的中空軸2111的內環為內六角2115，中空軸2111的外環上設有一對鍵槽2112且靠近中空軸2111的一端處設有一齒輪2113。將行星齒輪212和214分別裝入第一級行星輪架213的4個銷軸2133上和第二級行星輪架215的4個銷軸2153上，然后依次將第一級行星輪架213、第二級行星輪架215和內環齒輪216裝到太陽輪軸211的中空軸2111上，使得太陽輪軸上的齒輪2113與第一級行星輪架213上的行星齒輪212嚙合而成為第一級行星輪架213太陽輪，第一級行星輪架213上的輸出端齒輪2135與第二級行星輪架215上的行星齒輪214嚙合而成為第二級行星輪架215的太陽輪，第一級行星輪架213和第二級行星輪架215上的行星齒輪皆與內環齒輪216嚙合，再將輸出齒輪217裝入到輸出端蓋218上靠缺口處的銷軸2184上，并將輸出端蓋218套入到從本文檔來自技高網...
【技術保護點】
用于百葉窗升降繩的卷繞排序機構，其特征在于：包括行星齒輪減速器（21）、升降輪（3）、排序裝置（22）、底座（4）和頂蓋（5），行星齒輪減速器（21）和升降輪（3）軸向安裝在底座（4）上，六方軸（1）與行星齒輪減速器（21）的太陽輪軸（211）嵌合并穿過行星齒輪減速器（21）和升降輪（3），行星齒輪減速器（21）將六方軸（1）的轉速減小后傳遞給排序裝置（22），經過排序裝置（22）使得升降輪（3）上的升降繩（7）在卷繞過程中有序排列，排序裝置（22）的軸向往復運動速度與升降輪（3）的旋轉速度之間的協調通過行星齒輪減速器（21）來實現。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張一飛，許輝文，
申請(專利權)人：杭州歐卡索拉科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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