一片式裹包機(jī)制造技術(shù)

一種一片式裹包機(jī)，涉及包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是提高裝箱效率，降低勞動強(qiáng)度的技術(shù)問題。該裹包機(jī)包括從左至右依次設(shè)有七個工位的機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上橫貫七個工位的箱體導(dǎo)軌，設(shè)于機(jī)架上的用于驅(qū)動箱體從左至右移動的箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架的第一工位設(shè)有用于放置紙板的紙板庫、用于吸取紙板的紙板吸取機(jī)構(gòu)、用于紙板箱整形的長折頁下壓機(jī)構(gòu)，第二工位及第四工位各設(shè)有一小折頁閉合機(jī)構(gòu)，第三工位設(shè)有一物料移載進(jìn)盒機(jī)構(gòu)，第五工位設(shè)有一上蓋閉合機(jī)構(gòu)，第六工位設(shè)有一上蓋噴膠壓持機(jī)構(gòu)。本實用新型專利技術(shù)提供的裹包機(jī)，適合作為生產(chǎn)流水線的產(chǎn)品后道裝箱使用。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及包裝設(shè)備技術(shù)，特別是涉及一種一片式裹包機(jī)的技術(shù)。
技術(shù)介紹
產(chǎn)品從生產(chǎn)流水線上下來后都需要裝箱，以方便后道堆垛及運(yùn)輸。現(xiàn)有產(chǎn)品的裝箱都采用人工操作方式，這種裝箱方式不但效率低下，而且勞動強(qiáng)度高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種裝箱效率高，且勞動強(qiáng)度低的一片式裹包機(jī)。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)所提供的一種一片式裹包機(jī)，其特征在于，包 括機(jī)架、箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架上從左至右依次設(shè)有七個工位，并設(shè)有橫貫七個工位的直線型箱體導(dǎo)軌，所述箱體導(dǎo)軌平行于左右向的水平軸線；所述箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)有兩個，每個驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括一箱體驅(qū)動鏈條、一副鏈輪、一主鏈輪，每個箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的副鏈輪及主鏈輪分別安裝在機(jī)架上，每根箱體驅(qū)動鏈條均繞設(shè)于本機(jī)構(gòu)的副鏈輪及主鏈輪上，且平行于箱體導(dǎo)軌，并橫貫七個工位，每根箱體驅(qū)動鏈條上均設(shè)有卡箱定位塊，兩根箱體驅(qū)動鏈條上的卡箱定位塊左右錯開；所述機(jī)架上設(shè)有箱體驅(qū)動電機(jī)，所述箱體驅(qū)動電機(jī)的動力軸經(jīng)傳動部件連接兩個箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)的主鏈輪；所述機(jī)架的第一工位設(shè)有一紙板庫、一紙板吸取機(jī)構(gòu)、一長折頁下壓機(jī)構(gòu)，第二工位及第四工位各設(shè)有一小折頁閉合機(jī)構(gòu)，第三工位設(shè)有一物料移載進(jìn)盒機(jī)構(gòu)，第五工位設(shè)有一上蓋閉合機(jī)構(gòu)，第六工位設(shè)有一上蓋噴膠壓持機(jī)構(gòu)；所述紙板庫固定在機(jī)架上，且位于箱體導(dǎo)軌左端的正左上方，是一上下通暢且框面從左至右向上傾斜的框架，其前后框邊及左框邊均設(shè)有用于擋阻紙板的紙板擋邊條，紙板庫前后框邊的紙板擋邊條底端均設(shè)有向下伸出紙板庫前后框邊底沿，用于托住放置在紙板庫上的紙板的左右向轉(zhuǎn)動的紙板托輪，每個紙板托輪均位于紙板庫的前后框邊之間，紙板庫的右部下方設(shè)有前后各一根從左至右向上傾斜的紙板導(dǎo)桿，每根紙板導(dǎo)桿的上端與紙板庫右端固接；所述紙板吸取機(jī)構(gòu)位于紙板庫下方，包括供料減速電機(jī)、曲柄板、吸桿、連桿；所述供料減速電機(jī)安裝在機(jī)架上，其動力軸的軸線水平且垂直于箱體導(dǎo)軌；所述曲柄板有兩塊，分別固定在供料減速電機(jī)的動力軸上，其中一塊為主曲柄板，另一塊為副曲柄板；所述吸桿有兩根，其中一根為主吸桿，另一根為副吸桿，兩根吸桿的左端與機(jī)架樞接，兩根吸桿的樞轉(zhuǎn)軸線均平行于供料減速電機(jī)動力軸的軸線，每根吸桿上均設(shè)有吸附面向上朝向紙板庫框面的吸盤，主吸桿上的吸盤有多個，副吸桿上的吸盤有一個；所述連桿有兩根，其中一根連桿的兩端與主吸桿及主曲柄板分別樞接，另一根連桿的兩端與副吸桿及副曲柄板分別樞接；所述長折頁下壓機(jī)構(gòu)位于紙板吸取機(jī)構(gòu)正右側(cè)，包括長折頁下壓氣缸、長折頁壓板；所述長折頁下壓氣缸有兩個，分別安裝在機(jī)架上，每個長折頁下壓氣缸的動力臂均水平且垂直于箱體導(dǎo)軌，每個長折頁下壓氣缸的動力臂上均固定有與其平行的直線齒條;所述長折頁壓板有兩塊，分別樞設(shè)于機(jī)架上，且分別位于箱體導(dǎo)軌的前后兩側(cè)，兩塊長折頁壓板的樞軸均平行于箱體導(dǎo)軌，并各經(jīng)齒輪分別與兩個長折頁下壓氣缸動力臂上的直線齒條嚙合，兩塊長折頁壓板的板面均平行于箱體導(dǎo)軌，并均能樞轉(zhuǎn)至板面抵住箱體導(dǎo)軌軌面；所述小折頁閉合機(jī)構(gòu)包括小折頁閉合氣缸、小折頁撥桿、小折頁擋桿；所述小折頁閉合氣缸安裝在機(jī)架上，其動力臂平行于箱體導(dǎo)軌，且其動力臂上固定有與其動力臂平行的直線齒條；所述小折頁撥桿樞設(shè)于機(jī)架上，并高于箱體導(dǎo)軌，其樞軸豎直，并經(jīng)齒輪與本機(jī)構(gòu)的小折頁閉合氣缸動力臂上的直線齒條嚙合；所述小折頁擋桿固定在機(jī)架上，且位于所在工位的小折頁撥桿右側(cè)，并高于箱體導(dǎo)軌；每根小折頁撥桿與機(jī)架樞接的一端為樞接端，另一端為撥箱端，第二工位的小折頁擋桿及小折頁撥桿均位于箱體導(dǎo)軌前側(cè)，且該工位的小折頁撥桿的撥箱端能樞轉(zhuǎn)至與本機(jī)構(gòu)的小折頁擋桿后側(cè)面齊平，第四工位的小折頁擋桿及小折頁撥桿均位于箱體導(dǎo)軌后偵牝且該工位的小折頁撥桿的撥箱端能樞轉(zhuǎn)至與本機(jī)構(gòu)的小折頁擋桿前側(cè)面齊平；所述物料移載進(jìn)盒機(jī)構(gòu)包括直線型移載滑軌、移載氣缸；所述移載滑軌水平安裝在機(jī)架上，且垂直于箱體導(dǎo)軌，移載滑軌上設(shè)有沿其軌向滑動的移載平臺，在機(jī)架上裝有用于驅(qū)動移載平臺滑動的移載電機(jī)；所述移載平臺高于箱體導(dǎo)軌，所述移載氣缸安裝在移載平臺上，其動力臂朝向正下方，且其動力臂上固定有一移載撥板，所述移載撥板與箱體導(dǎo)軌之間的豎向間距小于移載氣缸動力臂的伸縮行程；所述上蓋閉合機(jī)構(gòu)包括長折頁壓彎氣缸、長折頁壓彎板、長折頁壓彎桿、上蓋閉合氣缸、上蓋閉合壓板；所述長折頁壓彎板樞設(shè)于機(jī)架上，其樞軸水平且垂直于箱體導(dǎo)軌，所述長折頁壓彎氣缸安裝在機(jī)架上，其動力臂與長折頁壓彎板的樞軸固接，所述長折頁壓彎桿呈L形，且位于箱體導(dǎo)軌的正上方，其長邊桿段與長折頁壓彎板固接；所述上蓋閉合壓板樞設(shè)于機(jī)架上，且位于箱體導(dǎo)軌的正上方，其樞軸水平且垂直于箱體導(dǎo)軌，其前后側(cè)邊均向下彎折，所述上蓋閉合氣缸安裝在機(jī)架上，其動力臂與上蓋閉合壓板的樞軸固接；第五工位與第六工位之間的箱體導(dǎo)軌上設(shè)有前后各一個下折頁擋條；所述機(jī)架的第六工位設(shè)有噴膠裝置；所述上蓋噴膠壓持機(jī)構(gòu)包括上蓋壓持氣缸、上蓋壓持板、小折頁壓持氣缸；所述上蓋壓持氣缸安裝在機(jī)架上，其動力臂豎直，所述上蓋壓持板固定在上蓋壓持氣缸的動力臂上，且位于箱體導(dǎo)軌的正上方，上蓋壓持板的左右側(cè)邊均向下再向外彎折，其前后側(cè)邊均向下彎折；所述小折頁壓持氣缸有兩個，分別安裝在上蓋壓持板正下方的箱體導(dǎo)軌的前后兩偵牝每個小折頁壓持氣缸的動力臂均水平且垂直于箱體導(dǎo)軌，每個小折頁壓持氣缸的動力臂上均固定有一小折頁壓持板。本技術(shù)提供的一片式裹包機(jī)，采用每進(jìn)一個工位完成一組動作的步進(jìn)結(jié)構(gòu)，采用紙板作為包裝物包裝產(chǎn)品，通過各機(jī)構(gòu)間的配合實現(xiàn)物料的裝箱，具有裝箱效率高，勞動強(qiáng)度低的特點(diǎn)，且裝箱完畢后的紙板箱棱角分明，外型整齊，特別適應(yīng)堆垛，適合作為生產(chǎn)流水線的產(chǎn)品后道裝箱使用。附圖說明圖I是本技術(shù)實施例的一片式裹包機(jī)的主視圖； 圖2是本技術(shù)實施例的一片式裹包機(jī)中的紙板庫及紙板吸取機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本技術(shù)實施例的一片式裹包機(jī)中的長折頁下壓機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本技術(shù)實施例的一片式裹包機(jī)中的第二工位的小折頁閉合機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；圖5是本技術(shù)實施例的一片式裹包機(jī)中的物料移載進(jìn)盒機(jī)構(gòu)的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本技術(shù)實施例的一片式裹包機(jī)中的上蓋閉合機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本技術(shù)實施例的一片式裹包機(jī)中的上蓋噴膠壓持機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本技術(shù)實施例的一片式裹包機(jī)所采用的紙板的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖說明對本技術(shù)的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但本實施例并不用于限制本技術(shù)，凡是采用本技術(shù)的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本技術(shù)的保護(hù)范圍。如圖I所示，本技術(shù)實施例所提供的一種一片式裹包機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架9、箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架9上從左至右依次設(shè)有七個工位，并設(shè)有橫貫七個工位的直線型箱體導(dǎo)軌(圖中未示)，所述箱體導(dǎo)軌平行于左右向的水平軸線；所述箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)有兩個，每個驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括一箱體驅(qū)動鏈條82、一副鏈輪84、一主鏈輪85，每個箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的副鏈輪84及主鏈輪85分別安裝在機(jī)架9上，每根箱體驅(qū)動鏈條82均繞設(shè)于本機(jī)構(gòu)的副鏈輪84及主鏈輪85上，且平行于箱體導(dǎo)軌，并橫貫七個工位，每根箱體驅(qū)動鏈條82上均設(shè)有卡箱定位塊83，兩根本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種一片式裹包機(jī)，其特征在于，包括：機(jī)架、箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架上從左至右依次設(shè)有七個工位，并設(shè)有橫貫七個工位的直線型箱體導(dǎo)軌，所述箱體導(dǎo)軌平行于左右向的水平軸線；所述箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)有兩個，每個驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括一箱體驅(qū)動鏈條、一副鏈輪、一主鏈輪，每個箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的副鏈輪及主鏈輪分別安裝在機(jī)架上，每根箱體驅(qū)動鏈條均繞設(shè)于本機(jī)構(gòu)的副鏈輪及主鏈輪上，且平行于箱體導(dǎo)軌，并橫貫七個工位，每根箱體驅(qū)動鏈條上均設(shè)有卡箱定位塊，兩根箱體驅(qū)動鏈條上的卡箱定位塊左右錯開；所述機(jī)架上設(shè)有箱體驅(qū)動電機(jī)，所述箱體驅(qū)動電機(jī)的動力軸經(jīng)傳動部件連接兩個箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)的主鏈輪；所述機(jī)架的第一工位設(shè)有一紙板庫、一紙板吸取機(jī)構(gòu)、一長折頁下壓機(jī)構(gòu)，第二工位及第四工位各設(shè)有一小折頁閉合機(jī)構(gòu)，第三工位設(shè)有一物料移載進(jìn)盒機(jī)構(gòu)，第五工位設(shè)有一上蓋閉合機(jī)構(gòu)，第六工位設(shè)有一上蓋噴膠壓持機(jī)構(gòu)；所述紙板庫固定在機(jī)架上，且位于箱體導(dǎo)軌左端的正左上方，是一上下通暢且框面從左至右向上傾斜的框架，其前后框邊及左框邊均設(shè)有用于擋阻紙板的紙板擋邊條，紙板庫前后框邊的紙板擋邊條底端均設(shè)有向下伸出紙板庫前后框邊底沿，用于托住放置在紙板庫上的紙板的左右向轉(zhuǎn)動的紙板托輪，每個紙板托輪均位于紙板庫的前后框邊之間，紙板庫的右部下方設(shè)有前后各一根從左至右向上傾斜的紙板導(dǎo)桿，每根紙板導(dǎo)桿的上端與紙板庫右端固接；所述紙板吸取機(jī)構(gòu)位于紙板庫下方，包括供料減速電機(jī)、曲柄板、吸桿、連桿；所述供料減速電機(jī)安裝在機(jī)架上，其動力軸的軸線水平且垂直于箱體導(dǎo)軌；所述曲柄板有兩塊，分別固定在供料減速電機(jī)的動力軸上，其中一塊為主曲柄板，另一塊為副曲柄板；所述吸桿有兩根，其中一根為主吸桿，另一根為副吸桿，兩根吸桿的左端與機(jī)架樞接，兩根吸桿的樞轉(zhuǎn)軸線均平行于供料減速電機(jī)動力軸的軸線，每根吸桿上均設(shè)有吸附面向上朝向紙板庫框面的吸盤，主吸桿上的吸盤有多個，副吸桿上的吸盤有一個；所述連桿有兩根，其中一根連桿的兩端與主吸桿及主曲柄板分別樞接，另一根連桿的兩端與副吸桿及副曲柄板分別樞接；所述長折頁下壓機(jī)構(gòu)位于紙板吸取機(jī)構(gòu)正右側(cè)，包括長折頁下壓氣缸、長折頁壓板；所述長折頁下壓氣缸有兩個，分別安裝在機(jī)架上，每個長折頁下壓氣缸的動力臂均水平且垂直于箱體導(dǎo)軌，每個長折頁下壓氣缸的動力臂上均固定有與其平行的直線齒條；所述長折頁壓板有兩塊，分別樞設(shè)于機(jī)架上，且分別位于箱體導(dǎo)軌的前后兩側(cè)，兩塊長折頁壓板的樞軸均平行于箱體導(dǎo)軌，并各經(jīng)齒輪分別與兩個長折頁下壓氣缸動力臂上的直線齒條嚙合，兩塊長折頁壓板的板面均平行于箱體導(dǎo)軌，并均能樞轉(zhuǎn)至板面抵住箱體導(dǎo)軌軌面；所述小折頁閉合機(jī)構(gòu)包括小折頁閉合氣缸、小折頁撥桿、小折頁擋桿；所述小折頁閉合氣缸安裝在機(jī)架上，其動力臂平行于箱體導(dǎo)軌，且其動力臂上固定有與其動力臂平行的直線齒條；所述小折頁撥桿樞設(shè)于機(jī)架上，并高于箱體導(dǎo)軌，其樞軸豎直，并經(jīng)齒輪與本機(jī)構(gòu)的小折頁閉合氣缸動力臂上的直線齒條嚙合；所述小折頁擋桿固定在機(jī)架上，且位于所在工位的小折頁撥桿右側(cè)，并高于箱體導(dǎo)軌；每根小折頁撥桿與機(jī)架樞接的一端為樞接端，另一端為撥箱端，第二工位的小折頁擋桿及小折頁撥桿均位于箱體導(dǎo)軌前側(cè)，且該工位的小折頁撥桿的撥箱端能樞轉(zhuǎn)至與本機(jī)構(gòu)的小折頁擋桿后側(cè)面齊平，第四工位的小折頁擋桿及小折頁撥桿均位于箱體導(dǎo)軌后側(cè)，且該工位的小折頁撥桿的撥箱端能樞轉(zhuǎn)至與本機(jī)構(gòu)的小折頁擋桿前側(cè)面齊平；所述物料移載進(jìn)盒機(jī)構(gòu)包括直線型移載滑軌、移載氣缸；所述移載滑軌水平安裝在機(jī)架上，且垂直于箱體導(dǎo)軌，移載滑軌上設(shè)有沿其軌向滑動的移載平臺，在機(jī)架上裝有用于驅(qū)動移載平臺滑動的移載電機(jī)；所述移載平臺高于箱體導(dǎo)軌，所述移載氣缸安裝在移載平臺上，其動力臂朝向正下方，且其動力臂上固定有一移載撥板，所述移載撥板與箱體導(dǎo)軌之間的豎向間距小于移載氣缸動力臂的伸縮行程；所述上蓋閉合機(jī)構(gòu)包括長折頁壓彎氣缸、長折頁壓彎板、長折頁壓彎桿、上蓋閉合氣缸、上蓋閉合壓板；所述長折頁壓彎板樞設(shè)于機(jī)架上，其樞軸水平且垂直于箱體導(dǎo)軌，所述長折頁壓彎氣缸安裝在機(jī)架上，其動力臂與長折頁壓彎板的樞軸固接，所述長折頁壓彎桿呈L形，且位于箱體導(dǎo)軌的正上方，其長邊桿段與長折頁壓彎板固接；所述上蓋閉合壓板樞設(shè)于機(jī)架上，且位于箱體導(dǎo)軌的正上方，其樞軸水平且垂直于箱體導(dǎo)軌，其前后側(cè)邊均向下彎折，所述上蓋閉合氣缸安裝在機(jī)架上，其動力臂與上蓋閉合壓板的樞軸固接；第五工位與第六工位之間的箱體導(dǎo)軌上設(shè)有前后各一個下折頁擋條；所述機(jī)架的第六工位設(shè)有噴膠裝置；所述上蓋噴膠壓持機(jī)構(gòu)包括上蓋壓持氣缸、上蓋壓持板、小折頁壓持氣缸；所述上蓋壓持氣缸安裝在機(jī)架上...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種一片式裹包機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架、箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)； 所述機(jī)架上從左至右依次設(shè)有七個工位，并設(shè)有橫貫七個工位的直線型箱體導(dǎo)軌，所述箱體導(dǎo)軌平行于左右向的水平軸線； 所述箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)有兩個，每個驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括一箱體驅(qū)動鏈條、一副鏈輪、一主鏈輪，每個箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的副鏈輪及主鏈輪分別安裝在機(jī)架上，每根箱體驅(qū)動鏈條均繞設(shè)于本機(jī)構(gòu)的副鏈輪及主鏈輪上，且平行于箱體導(dǎo)軌，并橫貫七個工位，每根箱體驅(qū)動鏈條上均設(shè)有卡箱定位塊，兩根箱體驅(qū)動鏈條上的卡箱定位塊左右錯開； 所述機(jī)架上設(shè)有箱體驅(qū)動電機(jī)，所述箱體驅(qū)動電機(jī)的動力軸經(jīng)傳動部件連接兩個箱體驅(qū)動機(jī)構(gòu)的主鏈輪； 所述機(jī)架的第一工位設(shè)有一紙板庫、一紙板吸取機(jī)構(gòu)、一長折頁下壓機(jī)構(gòu)，第二工位及第四工位各設(shè)有一小折頁閉合機(jī)構(gòu)，第三工位設(shè)有一物料移載進(jìn)盒機(jī)構(gòu)，第五工位設(shè)有一上蓋閉合機(jī)構(gòu)，第六工位設(shè)有一上蓋噴膠壓持機(jī)構(gòu)； 所述紙板庫固定在機(jī)架上，且位于箱體導(dǎo)軌左端的正左上方，是一上下通暢且框面從左至右向上傾斜的框架，其前后框邊及左框邊均設(shè)有用于擋阻紙板的紙板擋邊條，紙板庫前后框邊的紙板擋邊條底端均設(shè)有向下伸出紙板庫前后框邊底沿，用于托住放置在紙板庫上的紙板的左右向轉(zhuǎn)動的紙板托輪，每個紙板托輪均位于紙板庫的前后框邊之間，紙板庫的右部下方設(shè)有前后各一根從左至右向上傾斜的紙板導(dǎo)桿，每根紙板導(dǎo)桿的上端與紙板庫右端固接； 所述紙板吸取機(jī)構(gòu)位于紙板庫下方，包括供料減速電機(jī)、曲柄板、吸桿、連桿； 所述供料減速電機(jī)安裝在機(jī)架上，其動力軸的軸線水平且垂直于箱體導(dǎo)軌； 所述曲柄板有兩塊，分別固定在供料減速電機(jī)的動力軸上，其中一塊為主曲柄板，另一塊為副曲柄板； 所述吸桿有兩根，其中一根為主吸桿，另一根為副吸桿，兩根吸桿的左端與機(jī)架樞接，兩根吸桿的樞轉(zhuǎn)軸線均平行于供料減速電機(jī)動力軸的軸線，每根吸桿上均設(shè)有吸附面向上朝向紙板庫框面的吸盤，主吸桿上的吸盤有多個，副吸桿上的吸盤有一個； 所述連桿有兩根，其中一根連桿的兩端與主吸桿及主曲柄板分別樞接，另一根連桿的兩端與副吸桿及副曲柄板分別樞接； 所述長折頁下壓機(jī)構(gòu)位于紙板吸取機(jī)構(gòu)正右側(cè)，包括長折頁下壓氣缸、長折頁壓板； 所述長折頁下壓氣缸有兩個，分別安裝在機(jī)架上，每個長折頁下壓氣缸的動力臂均水平且垂直于箱體導(dǎo)軌，每個長折頁下壓氣缸的動力臂上均固定有與其平行的直線齒條；所述長折頁壓板有兩塊，分別樞設(shè)于機(jī)架上，且分別位于箱體導(dǎo)軌的前后兩側(cè)，兩塊長折頁壓板的樞軸均平行于箱體導(dǎo)軌，并各經(jīng)齒輪分別與兩個長折頁下壓氣缸動力臂...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳德軍，肖培彥，廉和平，陳剛，杜鵑，
申請(專利權(quán))人：上海星派能源科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：