串并混聯(lián)式混合動力裝載機制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種串并混聯(lián)式混合動力裝載機，它由：轉(zhuǎn)斗油缸、動臂油缸、動力輸出軸、發(fā)動機、驅(qū)動電機、油泵傳動齒輪、轉(zhuǎn)向油泵、制動油泵、液力變矩器、變速器、蓄電裝置、油泵電機、工作油泵、液壓油箱、限壓溢流閥、高壓回油管、換向閥、動臂操縱閥、轉(zhuǎn)斗操縱閥構(gòu)成。發(fā)動機依次與動力輸出軸、驅(qū)動電機、油泵傳動齒輪、轉(zhuǎn)向油泵、制動油泵相連接，動力輸出軸依次與液力變矩器、變速器相連接，蓄電裝置與驅(qū)動電機、油泵電機相連接，換向閥分別與液壓油箱、工作油泵、動臂操縱閥、轉(zhuǎn)斗操縱閥相連接。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，它利用電機的功率調(diào)節(jié)作用穩(wěn)定了發(fā)動機的工作點，在液壓系統(tǒng)不工作時，無需驅(qū)動該系統(tǒng)空載運行，節(jié)能減排，環(huán)保低碳。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護點】
一種串并混聯(lián)式混合動力裝載機，它由：轉(zhuǎn)斗油缸(1)、動臂油缸(2)、動力輸出軸(3)、發(fā)動機(4)、驅(qū)動電機(5)、油泵傳動齒輪(6)、轉(zhuǎn)向油泵(7)、制動油泵(8)、液力變矩器(9)、變速器(10)、蓄電裝置(11)、油泵電機(12)、工作油泵(13)、液壓油箱(14)、限壓溢流閥(15)、高壓回油管(16)、換向閥(17)、動臂操縱閥(18)、轉(zhuǎn)斗操縱閥(19)構(gòu)成，其特征在于：發(fā)動機(4)與動力輸出軸(3)相連接，動力輸出軸(3)分別與驅(qū)動電機(5)、油泵傳動齒輪(6)相連接，油泵傳動齒輪(6)分別與轉(zhuǎn)向油泵(7)、制動油泵(8)相連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄒乃威，韓平，盧偉，李熙，馬振，孟士偉，劉闖，
申請(專利權(quán))人：佳木斯大學，
類型：實用新型
國別省市：