本發明專利技術公開了一種汽車燃油顯示系統，屬于機械電子控制領域。該汽車燃油顯示系統由燃油箱、兩個流量計、燃油泵、處理器、顯示器及報警器組成，所述顯示器為液晶數字顯示，所述報警器通過發出聲音報警。本發明專利技術采用流量計實時的獲取燃油箱進出油量的信息，并由處理器將這些信息處理，然后得到燃油箱里剩余油量并將其顯示在顯示器上。本發明專利技術汽車燃油顯示系統性能穩定、結構簡單、能實時了解燃油箱內剩余油量信息。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種顯示系統，更具體地說，涉及一種汽車燃油顯示系統。
技術介紹
隨著汽車工業的不斷發展，各類汽車上都配有燃油顯示系統。傳統汽車燃油顯示系統一般采用機械浮子裝置，不管燃油箱內燃油處于高位或低位，均采用燃油的浮力改變浮子的相對位置的原理來定性地顯示燃油箱內燃油的余量，并通過燃油指示燈來定性地顯示燃油箱內燃油的余量。這種顯示方式其缺點有1、只能定性地顯示燃油箱內燃油的余量，不能定量的顯示；2、當汽車上下陡坡時，由于燃油箱是不規則的，這種顯示方式更不能準確的顯示燃油箱內燃油的余量，甚至會出現燃油箱實際有油但燃油指示燈卻顯示無油的現象。 中國專利號ZL201120069979.X，授權公告日為2011年11月09日，專利技術創造名稱為可顯示瞬時油耗、非指針式燃油及水溫指示的組合儀表，該裝置包括盒體，在盒體的前面板上安裝有門開指示燈、檔位指示燈、里程小計顯示屏和里程累計顯示屏，特征是在盒體的前面板上還安裝有水溫顯示屏、燃油顯示屏和瞬時油耗顯示屏；在電路板上設有單片機、燃油信號驅動電路、水溫信號驅動電路和瞬時油耗信號驅動電路，瞬時油耗顯示屏的顯示量程為0-20L/100KM。該裝置具有瞬時油耗、非指針式燃油及水溫顯示有機地組合在一起并予以同時顯示、節約儀表臺空間、視覺判別清晰、造型美觀，但該裝置不能顯示汽車燃油箱內剩余油量，這會使駕駛員無法實時了解燃油箱內剩余油量的信息。
技術實現思路
本專利技術所解決的技術問題在于提供一種結構簡單、精確穩定、能實時了解燃油箱內剩余油量信息的汽車燃油顯示系統。為解決以上技術問題，本專利技術是通過以下技術方案予以實現的。一種汽車燃油顯示系統，包括燃油箱、燃油泵、顯示器，其還包括流量計A、流量計B、處理器以及報警器；上述部件連接方式為流量計A與燃油箱的加油口相連，燃油箱的輸出端與燃油泵相連，燃油泵的出油口與流量計B相連，處理器的輸入端分別與流量計A和流量計B相連、輸出端分別與顯示器和報警器相連，所述處理器接收并處理兩個流量計傳輸來的數據并將結果傳輸給顯示器和報警器。作為一種優化，上述顯示器為液晶數字顯示器，上述報警器為語音提示報警器。采用本專利技術提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下顯著效果I、性能穩定，結構簡單；2、采用流量計計量，以計算燃油箱進出油量之差即為剩余燃油量為原理，準確性高；3、燃油箱內剩余燃油量以數字的形式顯示，直觀方便；4、當汽車上下陡坡時，即便燃油箱是不規則的，也不會出現燃油箱實際有油但燃油指示燈卻顯示無油的現象。附圖說明圖I為本專利技術汽車燃油顯示系統的原理方框圖。具體實施例方式為進一步了解本專利技術的內容，以下結合附圖對本專利技術作進一步的說明。如圖I所示，本汽車燃油顯示系統由燃油箱、兩個流量計(流量計A和流量計B)、燃油泵、處理器、顯示器及報警器組成。上述部件的連接方式從圖I可知流量計A與燃油箱的加油口相連，燃油箱的輸出端與燃油泵相連，燃油泵的出油口與流量計B相連，處理器的輸入端分別與流量計A和流量計B相連、輸出端分別與顯示器和報警器相連。 下面結合實施例對本專利技術作進一步的描述。本汽車燃油顯示系統，當汽車加燃油時,位于燃油箱加油口處的流量計A測得燃油箱的進油量，將該進油量的實時數據信息傳送至處理器并儲存；汽車行駛過程中，燃油泵出口處的流量計B也實時測得燃油泵從燃油箱里泵出的燃油量，并將此泵出油量的實時數據信息傳至處理器，處理器以一定的頻率將已存儲的進油量數據與泵出的實時燃油量數據作減法運算，并將運算結果即燃油箱里實時剩余油量以數字的形式顯示在顯示器上，同時將燃油箱里實時剩余油量數據存儲在處理器中作為下一個運算周期的被減量。本汽車燃油顯示系統，當汽車加完油蓋上燃油箱蓋后，位于燃油箱加油口處的流量計A暫停工作，直到下一次打開燃油箱蓋加油為止。當汽車加油時，上次燃油箱里實際剩余油量數據可與本次加油量的實時數據累加后存于處理器。當汽車發動機停止運轉時，燃油泵出口處的流量計B實時測得燃油泵從燃油箱里泵出的燃油量為零，即此時的處理器減量為零。當泊車時，系統隨著整車電路系統的關閉而關閉，并將燃油箱里實際剩余油量記憶在處理器里，當汽車電路系統再次啟動時，記憶在處理器里的燃油箱里實際剩余油量數據便會顯示在顯示器上。本汽車燃油顯示系統，當顯示器顯示的燃油箱里實際剩余油量低于某一設定值時，報警器會語音提示駕駛員要及時補充燃油。權利要求1.一種汽車燃油顯示系統，包括燃油箱、燃油泵、顯示器，其特征在于，還包括流量計A、流量計B、處理器以及報警器；其連接方式為流量計A與燃油箱的加油口相連，燃油箱的輸出端與燃油泵相連，燃油泵的出油口與流量計B相連，處理器的輸入端分別與流量計A和流量計B相連、輸出端分別與顯示器和報警器相連，所述處理器接收并處理兩個流量計傳輸來的數據并將結果傳輸給顯示器和報警器。2.根據權利要求I所述的汽車燃油顯示系統，其特征在于所述的顯示器為液晶數字顯示器，所述的報警器為語音提示報警器。全文摘要本專利技術公開了一種汽車燃油顯示系統，屬于機械電子控制領域。該汽車燃油顯示系統由燃油箱、兩個流量計、燃油泵、處理器、顯示器及報警器組成，所述顯示器為液晶數字顯示，所述報警器通過發出聲音報警。本專利技術采用流量計實時的獲取燃油箱進出油量的信息，并由處理器將這些信息處理，然后得到燃油箱里剩余油量并將其顯示在顯示器上。本專利技術汽車燃油顯示系統性能穩定、結構簡單、能實時了解燃油箱內剩余油量信息。文檔編號G01F23/22GK102636235SQ20121013999公開日2012年8月15日 申請日期2012年5月8日 優先權日2012年5月8日專利技術者劉超, 牛禮民 申請人:安徽工業大學本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：牛禮民，劉超，
申請(專利權)人：安徽工業大學，
類型：發明
國別省市：
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