【技術實現步驟摘要】
本技術涉一種車用空調冷凝器，特別是一種貯液干燥過濾器與冷凝器集液管的連接結構。技術背景現有車用空調器的平行流冷凝器的貯液干燥過濾器與冷凝器集液管的連接結構是采用鉚接或者氬弧焊固定在一起，前者需要在兩個連接體上鉆孔，然后再鉚接或者氬弧焊固定工序多，上述兩種連接結構的成本高。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種連接方便快捷和成本低的一種貯液干燥過濾器與冷凝器集液管的連接結構，本技術的技術方案是，包括貯液干燥器和集液管，其特征在于貯液干燥器與集液管相連接部分的截面形狀為開口弧形面，在此開口弧形面的開口處設有與開口弧形集液管相配的槽，在與貯液器開口的槽相接觸的集液管的表面上設有釬焊金屬層。本技術與現有技術比較具有連接方便和成本低的優點。附圖說明圖1是本技術的主視圖，圖2是圖1的A-A剖面圖。具體實施方式結合以上附圖對本技術作詳細描述，將貯液干燥器1與集液管2相連接處的板制成與集流管相配的截面為開口的弧形槽，此弧形槽的槽口處設有與半個集流管管體相配的槽。此貯液干燥器采用型材加工，而開口的半個集液管2采用雙面包覆鋁板材沖壓成形。將半個集液管置于開口的貯液干燥器的弧形槽口內，然后在爐內釬焊成一體。這種結構的優點是，生產效率高，成本低，而且也節省了材料。
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1. 一種貯液干燥過濾器與冷凝器集液管的連接結構，包括貯液干燥器和集液管，其特征在于貯液干燥器與集液管相連接部分的截面形狀...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐飛，陳勇，田靜，徐航，李全成，
申請(專利權)人：豫新汽車空調股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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