本實用新型專利技術(shù)公開了一種車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置，包括主電路板、導(dǎo)航主板和陀螺儀板，主電路板包含有電源模塊、收音機模塊和流媒體解碼模塊，導(dǎo)航主板包含GPS天線信號處理模塊和導(dǎo)航模塊處理器，陀螺儀板包含陀螺儀模塊；所述導(dǎo)航主板和主電路板依次豎直布置安裝在主機架內(nèi)，導(dǎo)航主板和主電路板之間有一段間隔，陀螺儀板水平布置安裝在主機架底部。所述導(dǎo)航主板和主電路板一端外側(cè)的主機架上豎直安裝有散熱板，散熱板與兩主板成垂直狀。本實用新型專利技術(shù)通過改變內(nèi)部主要電路板排布方式，縮短主機架的深度尺寸，有利于流媒體播放系統(tǒng)自身散熱，并節(jié)省了空間。（*該技術(shù)在2021年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)的機身裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置一般采用標(biāo)準(zhǔn)單DIN或雙DIN尺寸的主機身結(jié)構(gòu)，機身裝置內(nèi)部由三塊主板構(gòu)成，包括主電路板2、導(dǎo)航主板1和陀螺儀板 3，主電路板2包含有電源模塊、收音機模塊和流媒體解碼(視頻和音頻解碼)模塊，導(dǎo)航主板1包含GPS天線信號處理模塊和導(dǎo)航模塊處理器，陀螺儀板3包含陀螺儀模塊；機身裝置還包括外聯(lián)設(shè)備接口、觸摸功能顯示模塊，參見圖1 ；機身裝置外部裝有電源、揚聲器、收音機天線，以及導(dǎo)航天線、后視攝像頭、車速信號、觸摸功能顯示屏和存儲卡；電源連接電源模塊，電源模塊輸出為各模塊和部件提供電源；車速信號接入收音機模塊，流媒體解碼模塊連接收音機模塊、導(dǎo)航模塊處理器、收音機天線和揚聲器；導(dǎo)航模塊處理器連接GPS天線信號處理模塊、陀螺儀模塊、觸摸功能顯示模塊和收音機模塊，GPS天線信號處理模塊外接導(dǎo)航天線，陀螺儀模塊連接觸摸功能顯示模塊，后視攝像頭連接觸摸功能顯示模塊，觸摸功能顯示模塊連接觸摸功能顯示屏；收音機模塊和導(dǎo)航模塊處理器連接外聯(lián)設(shè)備接口，能連接存儲卡。車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置內(nèi)部的三塊主板為沿上下方向橫向布置安裝在主機架6內(nèi)，主電路板2與導(dǎo)航主板1之間的縱向邊部安裝有散熱板4，參見圖2， 機身裝置正面裝有顯示屏5，這樣所占的空間大，在現(xiàn)有的汽車內(nèi)部空間有限、而且媒體播放系統(tǒng)空間位置基本固定的情況下，隨著媒體播放技術(shù)的發(fā)展，給需擴展功能的各種模塊安裝帶來不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置，該機身裝置通過改變內(nèi)部主要電路板排布方式，縮短主機架的深度尺寸，有利于流媒體播放系統(tǒng)自身散熱，并節(jié)省了空間。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案一種車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置，包括主電路板、導(dǎo)航主板和陀螺儀板，主電路板包含有電源模塊、收音機模塊和流媒體解碼模塊，導(dǎo)航主板包含GPS天線信號處理模塊和導(dǎo)航模塊處理器，陀螺儀板包含陀螺儀模塊；所述導(dǎo)航主板和主電路板依次豎直布置安裝在主機架內(nèi)，導(dǎo)航主板和主電路板之間有一段間隔，陀螺儀板水平布置安裝在主機架底部。所述導(dǎo)航主板和主電路板一端外側(cè)的主機架上豎直安裝有散熱板，散熱板與兩主板成垂直狀。本技術(shù)通過改變車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置內(nèi)部主要電路板排布方式，縮短標(biāo)準(zhǔn)雙DIN主機架的深度尺寸，有利于流媒體播放系統(tǒng)自身散熱，并為中控3臺內(nèi)部其他系統(tǒng)的布置節(jié)省空間。附圖說明圖1為車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置電路框圖；圖2為現(xiàn)有的車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1導(dǎo)航主板，2主電路板，3陀螺儀板，4散熱片，5顯示屏，6(現(xiàn)有的)主機架， 7 (本技術(shù)的)主機架。具體實施方式以下結(jié)合附圖和具體實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步說明。參見圖3、圖1，一種車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置，包括主電路板2、導(dǎo)航主板1和陀螺儀板3，主電路板2包含有電源模塊、收音機模塊和流媒體解碼(視頻和音頻解碼)模塊，導(dǎo)航主板1包含GPS天線信號處理模塊和導(dǎo)航模塊處理器，陀螺儀板3包含陀螺儀模塊；導(dǎo)航主板1和主電路板2依次豎置布置安裝在主機架7內(nèi)，導(dǎo)航主板1和主電路板2之間有一段間隔，以利于通風(fēng)散熱；根據(jù)陀螺儀水平安裝的特性要求，陀螺儀板3水平布置安裝在主機架7底部。導(dǎo)航主板1和主電路板2 —端外側(cè)的主機架7上豎直安裝有散熱板4，散熱板4與兩主板1、2成垂直狀。機身裝置正面外側(cè)裝有顯示屏5。機身裝置還包括外聯(lián)設(shè)備接口、觸摸功能顯示模塊，參見圖1 ；機身裝置外部裝有電源、揚聲器、收音機天線，以及導(dǎo)航天線、后視攝像頭、車速信號、觸摸功能顯示屏和存儲卡。電源連接電源模塊，電源模塊輸出為各模塊和部件提供電源；車速信號接入收音機模塊，流媒體解碼模塊連接收音機模塊、導(dǎo)航模塊處理器、收音機天線和揚聲器；導(dǎo)航模塊處理器連接GPS天線信號處理模塊、陀螺儀模塊、觸摸功能顯示模塊和收音機模塊，GPS天線信號處理模塊外接導(dǎo)航天線，陀螺儀模塊連接觸摸功能顯示模塊，后視攝像頭連接觸摸功能顯示模塊，觸摸功能顯示模塊連接觸摸功能顯示屏；收音機模塊和導(dǎo)航模塊處理器連接外聯(lián)設(shè)備接口，能連接存儲卡。本技術(shù)通過改變車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置內(nèi)部主要電路板排布方式，縮短標(biāo)準(zhǔn)雙DIN主機架的深度尺寸，有利于流媒體播放系統(tǒng)自身散熱，并為中控臺內(nèi)部其他系統(tǒng)的布置節(jié)省空間。以上僅為本技術(shù)的較佳實施例而已，并非用于限定本技術(shù)的保護(hù)范圍， 因此，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置，包括主電路板、導(dǎo)航主板和陀螺儀板，主電路板包含有電源模塊、收音機模塊和流媒體解碼模塊，導(dǎo)航主板包含GPS天線信號處理模塊和導(dǎo)航模塊處理器，陀螺儀板包含陀螺儀模塊；其特征是所述導(dǎo)航主板和主電路板依次豎直布置安裝在主機架內(nèi)，導(dǎo)航主板和主電路板之間有一段間隔，陀螺儀板水平布置安裝在主機架底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置，其特征是所述導(dǎo)航主板和主電路板一端外側(cè)的主機架上豎直安裝有散熱板，散熱板與兩主板成垂直狀。專利摘要本技術(shù)公開了一種車載GPS導(dǎo)航和流媒體播放系統(tǒng)機身裝置，包括主電路板、導(dǎo)航主板和陀螺儀板，主電路板包含有電源模塊、收音機模塊和流媒體解碼模塊，導(dǎo)航主板包含GPS天線信號處理模塊和導(dǎo)航模塊處理器，陀螺儀板包含陀螺儀模塊；所述導(dǎo)航主板和主電路板依次豎直布置安裝在主機架內(nèi)，導(dǎo)航主板和主電路板之間有一段間隔，陀螺儀板水平布置安裝在主機架底部。所述導(dǎo)航主板和主電路板一端外側(cè)的主機架上豎直安裝有散熱板，散熱板與兩主板成垂直狀。本技術(shù)通過改變內(nèi)部主要電路板排布方式，縮短主機架的深度尺寸，有利于流媒體播放系統(tǒng)自身散熱，并節(jié)省了空間。文檔編號G11B33/12GK202178056SQ20112030403公開日2012年3月28日 申請日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日專利技術(shù)者李翌, 石靜, 謝志華 申請人:上海汽車集團(tuán)股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李翌，謝志華，石靜，
申請(專利權(quán))人：上海汽車集團(tuán)股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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