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    包括補充固定排量主燃料泵的帶有可變壓力調節器的正排量驅動泵的燃料輸送和控制系統技術方案

    技術編號:7161036 閱讀:279 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    提供了一種包括雙泵流體回路結構的燃料輸送和控制系統,其包括設定尺寸為供給從超過旋翼一直到巡航的范圍內的主發動機燃燒流的固定正排量泵、包含可變壓力調節器的正排量驅動泵、以及使所述兩個泵互連的泵流量共享系統,其中所述驅動泵被設定尺寸為供給流體至發動機驅動器、閥以及其它液壓運行的發動機部件。來自兩個泵的組合流足以滿足用于旋翼再次起動和最大流量狀態的發動機流量要求。在巡航或常規運行狀態期間,泵在完全隔離的流動回路中運行,使再循環最小化并且因此使進入燃料供給系統中的熱輸入最小化。

    【技術實現步驟摘要】
    【國外來華專利技術】

    【技術保護點】
    1.一種用于燃氣渦輪發動機的燃料輸送和控制系統,所述燃氣渦輪發動機具有最大燃料流量需求和小于所述最大燃料流量需求的穩態需求并且還包括燃料計量單元,所述燃料輸送和控制系統包括:固定排量驅動泵,其具有能夠提供發動機的所述最大燃料流量需求的第一部分的尺寸,所述泵具有入口和出口;與所述驅動泵的出口流體連通的可變壓力調節器,所述可變調節器能夠調整穿過所述驅動泵的入口和出口的壓力降以保持最小排出壓力;以及固定排量主泵,其具有配置為提供發動機的所述最大燃料流量需求的第二部分的尺寸,所述主泵具有與所述燃料計量單元流體連通并且選擇性地與所述驅動泵的出口流體連通的出口,其中,所述燃料輸送和控制系統可配置在隔離泵模式和共享泵模式之間,其中在所述隔離泵模式下所述驅動泵和所述主泵各自的出口彼此分離,并且在所述共享泵模式下所述驅動泵和所述主泵各自的出口彼此流體連通以使得發動機的所述最大燃料流量的第一部分與發動機的所述最大燃料流量的第二部分組合,并且其中所述組合流被供給至所述發動機的所述燃料計量單元。

    【技術特征摘要】
    【國外來華專利技術】...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:C·C·貝克
    申請(專利權)人:伍德沃德公司
    類型:發明
    國別省市:US

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