用于分配處于熔融狀態的物料的裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種用于分配處于熔融狀態的物料的裝置，所述裝置包括被支撐為能夠圍繞基本上水平的擺動軸線（２５）擺動的擺動斜槽（１６）以及驅動組（４０）。驅動組包括齒輪電機組（４２）、由齒輪電機組（４２）驅動的滾筒絞盤（４４）以及至少一段可卷繞在所述滾筒上或從滾筒上松開的纜索（５０，５０’）。纜索段（４６，５０，５０’）的一端在離擺動斜槽的擺動軸線（２５）一定距離Ｌ處附接于擺動斜槽（１６），以對所述擺動斜槽（１６）施加擺動動量。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種用于分配熔融物料的裝置，該裝置具有被支撐為能夠圍繞一基本上水平的傾斜軸線傾斜的傾斜澆道(tilting runner)。這種裝置尤其用來分配通過鼓風爐澆注區(casting bay)的澆注臺的澆注澆道流至位于澆注臺下方的兩個魚雷車或兩個鐵水包的鐵水。
技術介紹
專利US 3，792，850描述這樣一種裝置。傾斜澆道包括支撐架，該支撐架在兩個支撐耳軸的幫助下被支撐，以便能夠圍繞一水平的傾斜軸線傾斜；以及具有兩個相對的出料口的澆道元件，所述出料口(discharge spout)可更換地定位在支撐架中。支撐架驅動單元包括具有曲柄的電機減速器單元。此曲柄經由連接桿連接至支撐架的杠桿臂。文獻KR 20040046395公開了一種傾斜澆道，在該傾斜澆道中，電機減速器單元耦接于支撐架的兩個耳軸中的一個，而不需要中間的連接桿/曲柄。這兩種具有電機減速器單元的傾斜機構共有的一個缺點是，對于大重量的傾斜澆道，由減速器所輸出的扭矩水平必須相對較高，這導致電機減速器單元較大并由此導致較昂貴。具有電機減速器單元的驅動單元的一個優點在于這樣的事實可以對減速器提供與手輪連接的第二輸入軸，這使得在電機減速器單元的電機或其電源出現問題的情況下，可以手動地傾斜傾斜澆道。然而，該第二輸入軸導致具有非常高傳動比的附加齒輪系來允許手動地傾斜傾斜澆道，因此，進一步增加了電機減速器單元的成本。還存在具有支撐架驅動單元的傾斜澆道，該支撐架驅動單元包括與支撐架的杠桿臂連接的液壓或氣動活塞-氣缸單元。然而，在靠近大量鐵水的附近放置大直徑的液壓活塞-氣缸單元(其在高壓力下需要較高的液壓油流速來起作用)是不可取的(火災危險)。 另一方面，氣動活塞-氣缸單元具有這樣的缺點不允許可靠地調節傾斜澆道的傾斜角度。 此外，液壓或氣動活塞-氣缸單元的解決方案具有這樣的缺點在液壓或氣動流體的供應存在問題的情況下，不提供手動地傾斜傾斜澆道的可能性。
技術實現思路
本專利技術的一個目的是，提出一種用于分配熔融物料的裝置，該裝置具有傾斜澆道， 該傾斜澆道裝配有簡單且廉價的驅動單元，但所述驅動單元仍確保傾斜澆道的安全且可靠的傾斜。根據本專利技術，該目的通過根據權利要求1所述的裝置來實現。為了解決上述問題，本專利技術提出一種用于分配熔融物料的裝置，該裝置以本質上已知的方式包括傾斜澆道，被支撐為能夠圍繞一基本上水平的傾斜軸線傾斜；驅動單元， 具有電機減速器單元和將電機減速器單元連接至傾斜澆道的力傳遞裝置，以便對傾斜澆道傳遞圍繞其傾斜軸線的傾斜力矩。根據一個新穎的方面，力傳遞裝置包括由電機減速器單元驅動的滾筒絞盤以及卷繞在滾筒上或從滾筒上松開的至少一段長度的纜索；所述長度的纜索的一端在離傾斜澆道的傾斜軸線一定距離L處附接于傾斜澆道，以便能夠對傾斜澆道施加傾斜力矩。將理解，力傳遞裝置主要包括簡單的元件，這些元件通常是商業上可獲得的。此外，在電機減速器單元的輸出處使得滾筒絞盤運轉所需的扭矩相對較低，使得可以使用較小的且由此廉價的電機減速器。最常見地，減速器僅需要包括由蝸桿和配對的蝸輪組成的齒輪系，并且，當靜止時可以是自鎖的。還將理解，纜索傳遞就于驅動單元的位置而言允許具有很大的自由度，例如，驅動單元可位于澆注臺上，在靠近傾斜澆道的殼體中，或者甚至在傾斜澆道的下方。此外，除了纜索之外，在驅動單元和傾斜澆道之間沒有機械連接， 這便于驅動單元和/或傾斜澆道的裝配和拆卸。在第一變型實施方式中，力傳遞裝置包括單一長度的纜索，當所述長度的纜索卷繞在滾筒上時，該纜索能夠向傾斜澆道傳遞第一方向上的傾斜力矩，以將傾斜澆道從第一位置移動至第二位置；并且，當纜索從滾筒上松開時，傾斜澆道平衡，以便從第二位置返回至第一位置。換句話說，驅動單元僅用來產生使傾斜澆道在一個方向上傾斜的扭矩。由于直接作用在傾斜澆道上的重力，而影響傾斜澆道在相反方向上的傾斜。在一個優選的變型實施方式中，力傳遞裝置包括第一長度纜索和第二長度纜索， 第一長度纜索的一端附接于傾斜澆道，當將所述第一長度纜索卷繞在滾筒上時，能夠對傾斜澆道施加第一方向上的傾斜力矩；并且，第二長度纜索的一端附接于傾斜澆道，當將所述第二長度纜索卷繞在滾筒上時，能夠對傾斜澆道施加第二方向上的傾斜力矩。在此變型實施方式中，驅動單元用來產生使傾斜澆道在兩個方向上傾斜的扭矩。將理解，此變型實施方式使得有可能平衡傾斜澆道，使得在第一位置和第二位置之間處于均衡狀態，在第一位置， 傾斜澆道在左手側上排出熔融物料，在第二位置，傾斜澆道在右手側上排出熔融物料。因此，在此平衡位置中，沒有力施加在驅動單元上。該裝置有利地包括對傾斜澆道限定第一極限傾斜位置的第一極限行進端部擋塊和對傾斜澆道限定第二極限傾斜位置的第二極限行進端部擋塊。這些極限行進端部擋塊對傾斜澆道提供安全的止擋。當傾斜澆道由于極限行進端部擋塊或由于另一剛性障礙而在其傾斜運動中停止時，為了防止纜索破損，在傾斜澆道上設置用于纜索的附接點，該附接點有利地由具有預應力彈簧的附接系統形成。在纜索中的拉力保持小于彈簧的預應力時，彈簧不壓縮，并且，附接系統對繩索提供一固定的附接點。然而，如果傾斜澆道由于極限行進端部擋塊或由于另一剛性障礙而在其傾斜運動中停止，那么，這段長度的纜索中的力超過彈簧的預應力。于是，彈簧壓縮，并且，附接點與拉力模量成比例地屈服，由此限制纜索中的拉力并避免其過早破損。傾斜澆道有利地包括兩個杠桿臂，第一長度纜索的端部附接于第一杠桿臂，并且第二長度纜索的端部附接于第二杠桿臂。這兩個杠桿臂優選地相對于經過傾斜軸線的豎直平面對稱，并且每個杠桿臂有利地支承圓弧形狀的導纜器，圓弧的曲率中心位于傾斜軸線上。由于這兩個導纜器，一段長度的纜索的伸長基本上等于另一段長度的纜索的縮短，這允許在單個滾筒上直接卷繞和松開這兩段長度的纜索。一拉緊重物有利地與每段長度的纜索相關，當這段長度的纜索不傳遞任何拉力時，拉緊重物保持將纜索拉緊在滾筒上。在第一變型實施方式中，傾斜澆道包括具有兩個相對的出料口的澆道元件，該澆道元件在兩個支撐耳軸的幫助下被支撐，以便能夠圍繞水平的傾斜軸線傾斜。在一個優選的變型實施方式中，傾斜澆道包括支撐架，該支撐架在兩個支撐耳軸的幫助下被支撐，以便能夠圍繞水平的傾斜軸線傾斜，還包括具有兩個相對的出料口的澆道元件，澆道元件可更換地位于支撐架中。具有支撐架的此變型允許快速且輕松地更換澆道元件。優選地，電機減速器單元和滾筒絞盤布置在傾斜澆道的旁邊，并且，有利地通過保護壁與傾斜澆道隔開。此外，一個優選實施方式包括附接于傾斜澆道的極限行進凸輪、用于探測極限行進凸輪的某些預定位置的裝置、以及當探測到這種預定位置時使電機減速器單元停止的電路。附圖說明參考附圖，通過以下實例給出的一些有利實施方式的詳細描述來揭示本專利技術的其它與眾不同的特征和特性，附圖中圖1是根據本專利技術的用于分配熔融物料的裝置的豎直剖面，該圖沿圖2上指示的剖面線1-1剖開；圖2是沿圖1上指示的剖面線2-2剖開的水平剖面；圖3是沿圖2上指示的剖面線3-3剖開的豎直剖面；圖4是示出了由圖1中的圓4指示的細節的部分剖面；以及圖5是示出了由圖1中的圓5指示的細節的剖面。具體實施例方式附圖通過實例示出了根據本專利技術的裝置，該裝置用于分配通過鼓風爐澆注區的澆注臺12的澆注澆道10流本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種用于分配熔融物料的裝置，包括：傾斜澆道（１６），被支撐為能夠圍繞一基本上水平的傾斜軸線（２５）傾斜；驅動單元（４０），包括電機減速器單元（４２）和力傳遞裝置，所述力傳遞裝置將所述電機減速器單元（４２）連接至所述傾斜澆道（１６），以便對所述傾斜澆道傳遞圍繞其傾斜軸線（２５）的傾斜力矩；其特征在于，所述力傳遞裝置包括由所述電機減速器單元（４２）驅動的滾筒絞盤（４４）以及分別卷繞在所述滾筒上或從所述滾筒上松開的至少一段長度的纜索（５０，５０’）；所述長度的纜索（５０，５０’）的一端（５２，５２’）在離所述傾斜澆道的傾斜軸線（２５）一定距離Ｌ處附接于所述傾斜澆道（１６），以能夠對所述傾斜澆道（１６）施加所述傾斜力矩。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發人員：喬瓦尼·奇門蒂，
申請(專利權)人：TMT出鐵測量技術有限公司，
類型：發明
國別省市：LU