本發(fā)明專利技術(shù)提供一種電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置，該裝置包括第一支路，第一支路包括第一反相單元、第一二極管、第一繼電器和第一接觸器；第二支路，第二支路包括第二反相單元、第二二極管、第二繼電器、第二開關(guān)和第二接觸器；第一開關(guān)，第一開關(guān)分別與第一反相單元的輸入端和第二反相單元的輸入端連接。本發(fā)明專利技術(shù)提供的電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置，通過第一支路、第二支路和第一開關(guān)的配合，可以保證控制器故障時，不會發(fā)生三相交流電源短路的情況，電動機正轉(zhuǎn)的情況下，不能反轉(zhuǎn)，本發(fā)明專利技術(shù)的電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟實用、容易實現(xiàn)。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及電動機控制技術(shù)，尤其涉及一種電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置。
技術(shù)介紹
電動機已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于各種工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備中。在實際應(yīng)用電動機的場合中， 根據(jù)應(yīng)用的實際情況對電動機進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制。為保證任意時刻電動機只能正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)， 需要使用邏輯互鎖電路對電動機進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制。邏輯互鎖電路的功能是限定電動機的轉(zhuǎn)向，保證電動機正轉(zhuǎn)時不能反轉(zhuǎn)，電動機反轉(zhuǎn)時不能正轉(zhuǎn)，避免三相交流電源的短路。圖1為現(xiàn)有技術(shù)電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置的結(jié)構(gòu)圖，如圖1所示，該互鎖裝置實現(xiàn)電動機正反轉(zhuǎn)互鎖的原理如下第一開關(guān)Kl和第二開關(guān)K2的閉合信號由以PLC或DSP為核心的控制器提供，V+是給第一接觸器的線圈3和第二接觸器的線圈4提供電壓輸入的正極， V-是給第一接觸器的線圈3和第二接觸器的線圈4提供電壓輸入的負(fù)極，U、V、W分別是三相電源的三相，控制器給第一開關(guān)Kl提供閉合信號，不給第二開關(guān)K2提供閉合信號，第一開關(guān)Kl閉合，第一接觸器的線圈3得電吸合，第一接觸器的常閉觸點2斷開，第一接觸器的常開觸點5閉合，電動機15和三相電源以第一相序的順序連接，電動機15正轉(zhuǎn)(假設(shè)電動機15和三相電源以第一相序的順序連接時，電動機15的轉(zhuǎn)動方向為正向)，由于第一接觸器的常閉觸點2斷開，第二接觸器的線圈4不可能得電，第二接觸器的常開觸點6不可能閉合，電動機15和三相電源不可能以第二相序的順序連接，電動機15不可能反轉(zhuǎn)，保證了電動機15正轉(zhuǎn)時不可能反轉(zhuǎn)。但是，現(xiàn)有技術(shù)中采用的電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置可以導(dǎo)致下面的缺點在工業(yè)現(xiàn)場，如果出現(xiàn)設(shè)備干擾、控制器故障等情況，控制器就會同時給第一開關(guān)Kl和第二開關(guān)K2 發(fā)送閉合信號，這樣就會造成電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置的工作狀態(tài)的紊亂，不能保證電動機的正反轉(zhuǎn)的互鎖。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對上述缺陷，本專利技術(shù)提供一種電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置。本專利技術(shù)提供的電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置，包括第一支路，所述第一支路包括第一反相單元、第一二極管、第一繼電器和第一接觸器，所述第一反相單元包括偶數(shù)個依次串聯(lián)的反相子單元，所述第一反相單元的輸出端通過所述第一二極管與所述第一繼電器的線圈連接，所述第一繼電器的常開觸點與所述第一接觸器的線圈連接，所述第一接觸器的常開觸點和三相電源以第一相序的順序連接；第二支路，所述第二支路包括第二反相單元、第二二極管、第二繼電器、第二開關(guān)和第二接觸器，所述第二反相單元包括奇數(shù)個依次串聯(lián)的所述反相子單元，所述第二反相單元的輸出端通過第二二極管與所述第二繼電器的線圈連接，所述第二繼電器的常開觸點、第二開關(guān)和所述第二接觸器的線圈依次串聯(lián)，所述第二接觸器的常開觸點和所述三相電源以第二相序的順序連接；第一開關(guān)，所述第一開關(guān)分別與所述第一反相單元的輸入端和所述第二反相單元的輸入端連接。本專利技術(shù)提供的電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置，通過第一支路、第二支路和第一開關(guān)的配合，可以保證控制器故障時，不會發(fā)生三相交流電源短路的情況，電動機正轉(zhuǎn)的情況下，不能反轉(zhuǎn)，本專利技術(shù)的電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟實用、容易實現(xiàn)。附圖說明圖1為現(xiàn)有技術(shù)電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本專利技術(shù)電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置的結(jié)構(gòu)圖。具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例進(jìn)一步說明本專利技術(shù)實施例的技術(shù)方案。圖2為本專利技術(shù)電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置的結(jié)構(gòu)圖，如圖2所示，該裝置包括第一支路、第二支路和第一開關(guān)Kl。第一支路包括第一反相單元11、第一二極管D1、第一繼電器和第一接觸器，第一反相單元11包括偶數(shù)個依次串聯(lián)的反相子單元，第一反相單元的輸出端通過第一二極管 Dl與第一繼電器的線圈9連接，第一繼電器的常開觸點7與第一接觸器的線圈3連接，第一接觸器的常開觸點5和三相電源以第一相序的順序連接，第一繼電器包括第一繼電器的線圈9和第一繼電器的常開觸點7，第一接觸器包括第一接觸器的線圈3和第一接觸器的常開觸點5。第二支路包括第二反相單元12、第二二極管D2、第二繼電器、第二開關(guān)K2和第二接觸器，第二反相單元12包括奇數(shù)個依次串聯(lián)的反相子單元，第二反相單元的輸出端通過第二二極管D2與第二繼電器的線圈10連接，第二繼電器的常開觸點8、第二開關(guān)K2和第二接觸器的線圈4依次串聯(lián)，第二接觸器的常開觸點6和三相電源以第二相序的順序連接，第二繼電器包括第二繼電器的線圈10和第二繼電器的常開觸點8，第二接觸器包括第二接觸器的線圈4和第二接觸器的常開觸點6。第一開關(guān)Kl分別與第一反相單元11的輸入端和第二反相單元12的輸入端連接。下面具體介紹應(yīng)用本專利技術(shù)的電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置控制電動機的正反轉(zhuǎn)的工作原理。以PLC或DSP為核心的控制器給第一開關(guān)Kl提供閉合信號，同時控制器給第一反相單元11和第二反相單元12提供電壓輸入，需要將第一繼電器的線圈9的一端與第一二極管Dl連接，第一繼電器的線圈9的另一端接地，第二繼電器的線圈10的一端與第二二極管D2連接，第二繼電器的線圈10的另一端接地。此時，參照圖2，第一繼電器的常開觸點7、第一接觸器的線圈3和電源構(gòu)成回路， 第二繼電器的常開觸點8、第二開關(guān)K2、第二接觸器的線圈4和該電源也構(gòu)成一個回路，其中，V+是該電源的正極，V-是該電源的負(fù)極；也可以是，第一繼電器的常開觸點7的一端和第一接觸器的線圈3的一端連接，第一繼電器的常開觸點7的另一端和控制器輸出正電壓的接口連接，第一接觸器的線圈3的另一端接地，第二繼電器的常開觸點8的一端和第二開關(guān)K2的一端連接，第二繼電器的常開觸點8的另一端和控制器輸出正電壓的接口連接，第二接觸器的線圈4的一端和第二開關(guān)K2的另一端連接，第二接觸器的線圈4的另一端接地。上述列舉了給第一接觸器的線圈3和第二接觸器的線圈4提供電壓的兩種電氣連接方式，當(dāng)然還可以有其他的方式，只要能保證，在第一繼電器的常開觸點7閉合，第二繼電器的常開觸點8閉合，第二開關(guān)K2閉合的情況下，第一接觸器的線圈3和第二接觸器的線圈 4可以有電壓輸入即可，這里不一一列舉出。以第一反相單元11的輸出端與第一二極管Dl的陽極連接，第二反相單元12的輸出端與第二二極管D2的陽極連接為例，介紹本專利技術(shù)電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置的工作過程。第一開關(guān)Kl的一端和控制器的輸出正向電壓的接口連接，第一開關(guān)Kl的另一端分別與第一反相單元11的輸入端和第二反相單元12的輸入端連接，第一繼電器的線圈9的一端與第一二極管Dl的陰極連接，第一繼電器的線圈9的另一端接地，第二繼電器的線圈10的一端與第二二極管D2的陰極連接，第二繼電器的線圈10的另一端接地。若控制器提供閉合信號給第一開關(guān)K1，則第一開關(guān)Kl閉合，第一反相單元11的輸入電壓為正電壓，第一反相單元11的輸出電壓也是正電壓，第一二極管Dl導(dǎo)通，第一繼電器的線圈9得電吸合，第一繼電器的常開觸點7閉合。第一接觸器的線圈3得電吸合，第一接觸器的常開觸點5閉合，電動機15和三相電源以第一相序的順序連接，電動機15正轉(zhuǎn)(假設(shè)在上述的電動機15和三相電源的連接方式時，電動機15的轉(zhuǎn)動方向為正向)。此時，如果控制器不給第二開關(guān)K2提供閉合信號，第二接觸器的線圈4不可能得電，第二接觸器的常開觸點6不可能閉合，電動機15和三相電源不可能以第二相序的順序連接，電動機15不可能反轉(zhuǎn)。即使，由于控制器的故障，同時給第一開關(guān)Kl和第二開關(guān)K2 提供閉合信號，也可以保證電動本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
１．一種電動機正反轉(zhuǎn)互鎖裝置，其特征在于，包括：第一支路，所述第一支路包括第一反相單元、第一二極管、第一繼電器和第一接觸器，所述第一反相單元包括偶數(shù)個依次串聯(lián)的反相子單元，所述第一反相單元的輸出端通過所述第一二極管與所述第一繼電器的線圈連接，所述第一繼電器的常開觸點與所述第一接觸器的線圈連接，所述第一接觸器的常開觸點和三相電源以第一相序的順序連接；第二支路，所述第二支路包括第二反相單元、第二二極管、第二繼電器、第二開關(guān)和第二接觸器，所述第二反相單元包括奇數(shù)個依次串聯(lián)的所述反相子單元，所述第二反相單元的輸出端通過第二二極管與所述第二繼電器的線圈連接，所述第二繼電器的常開觸點、第二開關(guān)和所述第二接觸器的線圈依次串聯(lián)，所述第二接觸器的常開觸點和所述三相電源以第二相序的順序連接；第一開關(guān)，所述第一開關(guān)分別與所述第一反相單元的輸入端和所述第二反相單元的輸入端連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高宏洋，陳華，付強，
申請(專利權(quán))人：中國北車股份有限公司大連電力牽引研發(fā)中心，
類型：發(fā)明
國別省市：91
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