導航信息的提供方法及導航信息提供系統(tǒng)技術方案

一種導航信息的提供方法與導航信息提供系統(tǒng)。所述導航信息的提供方法綜合車載終端調用本地位置修正服務與導航服務器調用網(wǎng)絡位置修正服務的處理方式，對車載終端獲得的車輛當前位置對應的真實經(jīng)緯度信息進行修正，從而以適于導航服務器坐標系的位置修正信息來搜索與車輛當前位置附近的興趣點信息。本發(fā)明專利技術的導航信息的提供方法大大提高了位置修正信息的可靠性與準確性，改善了用戶體驗。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及導航系統(tǒng)和導航方法，特別涉及一種用于車載設備的導航信息的提供方法及導航信息提供系統(tǒng)。
技術介紹
隨著全球定位系統(tǒng)(GlcAal Position System，GPS)的發(fā)展，越來越多的車輛配備了基于GPS的車載導航系統(tǒng)。車載導航系統(tǒng)可以利用GPS確定車輛的當前位置，并根據(jù)使用者輸入的終點的坐標，規(guī)劃確定由當前位置至終點的行車路徑，并將規(guī)劃確定的行車路徑顯示于車載導航系統(tǒng)的顯示屏，用于為用戶導航。專利號為ZL 200410155464. 6的中國專利中公開了一種車載導航系統(tǒng)及方法，采用路徑規(guī)劃單元來存儲電子地圖上兩點間的最優(yōu)路徑，當車輛偏離所述最優(yōu)路徑時，由所述路徑規(guī)劃單元以當前位置為起點重新進行路徑規(guī)劃，使得在偏離預定路徑的情況下仍然能夠以較優(yōu)的方式繼續(xù)導航。但是，現(xiàn)有技術的車載導航系統(tǒng)，其用于定位的GPS中采用的真實經(jīng)緯度信息與車載導航系統(tǒng)中采用的偏移位置信息有一定幅度的偏差。特別的，對于采用終端-服務器協(xié)同導航的車載導航系統(tǒng)，車載終端的GPS提供的真實經(jīng)緯度信息并不適配于導航服務器采用的公共地理信息系統(tǒng)的坐標系，而所述公共地理信息系統(tǒng)是實現(xiàn)導航服務中路徑規(guī)劃與目標位置搜索的核心系統(tǒng)。因此，必須要對所述真實經(jīng)緯度信息進行修正，使其適合于導航服務器中公共地理信息系統(tǒng)的坐標系，從而實現(xiàn)準確定位。然而，對于所述車載終端進行的位置信息修正，其通常需要通過專用本地位置修正單元來實現(xiàn)。但所述本地位置修正單元的接口不完善，位置信息修正的調用操作相對復雜。而對于所述導航服務器，其提供的用于位置信息修正的接口公開不夠充分，而且存在接口關閉的風險。這使得車載導航系統(tǒng)的位置信息修正難以穩(wěn)定進行，也就無法向用戶提供準確的導航信息。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術解決的問題是提供一種用于車載設備的導航信息的提供方法及導航信息提供系統(tǒng)，提高導航信息的準確性與可靠性，改善用戶體驗。為解決上述問題，本專利技術提供了一種導航信息的提供方法，適于車載終端與導航服務器構成的導航信息提供系統(tǒng)，其特征在于，包括對于所述車載終端在車載終端的本地位置修正服務可以調用時，所述車載終端獲取用戶的導航服務請求，以及車輛當前位置對應的真實經(jīng)緯度信息，并基于所述本地位置修正服務對所述真實經(jīng)緯度信息進行修正，形成第一位置修正信息，并連同導航服務請求發(fā)送至導航服務器；在車載終端的本地位置修正服務不可調用時，所述車載終端獲取用戶的導航服務請求、車輛當前位置對應的真實經(jīng)緯度信息，并且產(chǎn)生標識所述本地位置修正服務不可調用的無效標識，并一并發(fā)送至導航服務器；對于所述導航服務器所述導航服務器在接收到第一位置修正信息時，基于所述第一位置修正信息與導航服務請求搜索車輛當前位置附近的興趣點信息并發(fā)送給車載終端；所述導航服務器在接收到無效標識時，則調用網(wǎng)絡位置修正服務對真實經(jīng)緯度信息進行修正，形成第二位置修正信息，基于所述第二位置修正信息與導航服務請求搜索車輛當前位置附近的興趣點信息并發(fā)送給車載終端。相應的，本專利技術還提供了一種導航信息提供系統(tǒng)，包括車載終端、導航服務器以及目標搜索數(shù)據(jù)庫，其中，所述車載終端，用于獲取導航服務請求以及車輛當前位置對應的真實經(jīng)緯度信息；查詢本地位置修正服務是否可以調用，進而基于真實經(jīng)緯度信息形成本地位置信息，并將所述本地位置信息連同導航服務請求發(fā)送給導航服務器，所述本地位置信息中包含有第一位置修正信息或無效標識、真實經(jīng)緯度信息；所述車載終端還用于接收導航服務器提供的興趣點信息并提示給用戶；所述導航服務器，用于接收導航服務請求與本地位置信息，并查詢所述本地位置信息中是否包含第一位置修正信息，若包含有第一位置修正信息，則導航服務器基于所述第一位置修正信息與導航服務請求搜索車輛當前位置附近的興趣點信息；若包含有無效標識，則所述導航服務器調用網(wǎng)絡位置修正服務對真實經(jīng)緯度信息進行修正，形成第二位置修正信息，基于所述第二位置修正信息與導航服務請求搜索車輛當前位置附近的興趣點信息并發(fā)送給車載終端；所述目標搜索數(shù)據(jù)庫，用于存儲供導航服務器搜索的興趣點信息。與現(xiàn)有技術相比，本專利技術具有以下優(yōu)點提供了多種針對當前位置的真實經(jīng)緯度信息進行修正的備選處理手段，大大提高了位置修正信息的可靠性，有效改善了用戶的服務體驗。附圖說明圖1是本專利技術導航信息的提供方法一個實施例的流程示意圖；圖2示出了本專利技術導航信息提供系統(tǒng)的一個實施例；圖3是本專利技術導航信息提供系統(tǒng)中車載終端的模塊示意圖；圖4是本專利技術導航信息提供系統(tǒng)中導航服務器的模塊示意圖。具體實施例方式為使本專利技術的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更為明顯易懂，下面結合附圖對本專利技術的具體實施方式做詳細的說明。在以下描述中闡述了具體細節(jié)以便于充分理解本專利技術。但是本專利技術能夠以多種不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本專利技術內涵的情況下做類似推廣。因此本專利技術不受下面公開的具體實施方式的限制。正如
技術介紹
所述，現(xiàn)有技術中的車載導航系統(tǒng)一般僅是針對用戶提供的終點位置進行導航，但是在實際應用中，所述車載導航系統(tǒng)在進行位置信息修正時，可能因為本地位置修正單元或導航服務器接口的問題無法有效獲得準確定位，從而影響導航效果。針對上述問題，本專利技術的專利技術人提供了一種采用多種備選處理手段來提供位置修正準確性的導航信息的提供方法。所述導航信息提供方法中，在用戶發(fā)出導航服務請求后， 導航系統(tǒng)獲取車輛當前位置的真實經(jīng)緯度信息，之后，所述車載導航系統(tǒng)會結合車載終端的本地位置修正服務與導航服務器的網(wǎng)絡位置修正服務的可調用情況，將所述真實經(jīng)緯度信息修正為適于導航服務器坐標系的位置修正信息，再根據(jù)所述偏移位置信息進行相應的興趣點搜索。圖1是本專利技術導航信息的提供方法一個實施例的流程示意圖，包括執(zhí)行步驟S102，車載終端獲取導航服務請求以及車輛當前位置對應的真實經(jīng)緯度 fn息ο其中，所述導航服務請求包括有用戶信息，所述用戶信息對應于用戶的個人興趣愛好，基于所述用戶信息，導航服務器在進行興趣點目標位置的搜索時，可以提供針對于用戶的個性化服務。所述用戶信息包括用戶標識和設備標識，其中，設備標識可以為所述車載設備的硬件設備號，所述用戶標識可以為用戶號，在一具體實施例中，可以通過插入所述車載設備的存儲卡中的信息來判斷該存儲卡的持有者的用戶號。接著，執(zhí)行步驟S104，車載終端查詢本地位置修正服務是否可以調用。在所述本地位置修正服務可以調用的情況下，執(zhí)行步驟S106，車載終端基于所述真實經(jīng)緯度信息形成第一位置修正信息；在所述本地位置修正服務不可調用的情況下，執(zhí)行步驟S108，車載終端返回位置修正失敗的無效標識。所述無效標識或第一位置修正信息、以及真實經(jīng)緯度信息被定義為本地位置信息，所述本地位置信息中的無效標識、第一位置修正信息分別對應于本地位置修正處理失敗和成功的情況。之后，執(zhí)行步驟S110，車載終端將本地位置信息與導航服務請求一并發(fā)送至導航服務器。繼續(xù)執(zhí)行步驟S112，導航服務器接收所述車載終端發(fā)送的導航服務請求與本地位置信息。之后，執(zhí)行步驟Sl 14，導航服務器查詢所述本地位置信息是否包括第一位置修正信息如果導航服務器接收到所述第一位置修正信息，執(zhí)行步驟S116，導航服務器基于所述第一位置修正信息與導航服務請求搜索車輛當前位置附近的興趣點信息；如果導航服務器接收到所述本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
１．一種導航信息的提供方法，適于車載終端與導航服務器構成的導航信息提供系統(tǒng)，其特征在于，包括：對于所述車載終端：在車載終端的本地位置修正服務可以調用時，所述車載終端獲取用戶的導航服務請求，以及車輛當前位置對應的真實經(jīng)緯度信息，并基于所述本地位置修正服務對所述真實經(jīng)緯度信息進行修正，形成第一位置修正信息，并連同導航服務請求發(fā)送至導航服務器；在車載終端的本地位置修正服務不可調用時，所述車載終端獲取用戶的導航服務請求、車輛當前位置對應的真實經(jīng)緯度信息，并且產(chǎn)生標識所述本地位置修正服位置修正服務對真實經(jīng)緯度信息進行修正，形成第二位置修正信息，基于所述第二位置修正信息與導航服務請求搜索車輛當前位置附近的興趣點信息并發(fā)送給車載終端。務不可調用的無效標識，并一并發(fā)送至導航服務器；對于所述導航服務器：所述導航服務器在接收到第一位置修正信息時，基于所述第一位置修正信息與導航服務請求搜索車輛當前位置附近的興趣點信息并發(fā)送給車載終端；所述導航服務器在接收到無效標識時，則調用網(wǎng)絡

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張曄暉，竺大煒，陳磊，
申請(專利權)人：上海博泰悅臻電子設備制造有限公司，上海博泰悅臻網(wǎng)絡技術服務有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：31