【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于金屬切削設(shè)備，特別是同步進(jìn)行攻絲和車削兩種加工的設(shè)備。
技術(shù)介紹
許多部件需要內(nèi)部擴(kuò)孔并攻絲，外部需要進(jìn)行車削加工，對于這樣的部件一般都 是先用卡盤夾好部件加工外部，再放到另外的機(jī)床上重新夾持后進(jìn)行內(nèi)部擴(kuò)孔和攻絲，這 樣手續(xù)繁瑣工作效率低，兩次夾持容易出現(xiàn)內(nèi)外不同心的現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有的設(shè)備不能同時(shí)加工零件外部和內(nèi)部擴(kuò)孔攻絲的不足，本技術(shù) 提供一種攻絲車削一次加工設(shè)備，該攻絲車削一次加工設(shè)備可以一次定位后完成外部進(jìn)行 車削加工、內(nèi)部擴(kuò)孔并攻絲。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種攻絲車削一次加工設(shè)備， 包括床身、床頭箱、液壓卡盤及控制液壓卡盤的卡盤液壓缸和中空拉桿，其特征是床頭箱 的中空拉桿內(nèi)裝有帶有絲錐的絲錐軸，絲錐軸尾端裝有雙向擋板，雙向擋板通過撥叉和連 桿與攻絲液壓缸相連接，延長到床頭箱后的傳動軸通過變速裝置與絲錐軸相連，絲錐軸、延 長到床頭箱后的傳動軸、變速裝置安裝在外加箱內(nèi)。所述的變速裝置結(jié)構(gòu)是傳動軸上裝有差速器，差速器輸出齒輪與絲錐軸上的雙聯(lián) 齒輪相嚙合，差速器后端裝有編碼器。其工作原理—、卡件卡盤液壓缸帶動中空拉桿，使液壓卡盤卡緊工件；二、開動機(jī)床，內(nèi)孔刀加工工件內(nèi)孔，退刀；三、攻絲液壓缸通過連桿、拔叉推動雙向擋板，帶動絲錐軸前進(jìn)；傳動軸轉(zhuǎn)速不變， 通過差速器，使絲錐軸降低轉(zhuǎn)速，進(jìn)行攻絲加工；絲錐退回；四、攻絲的同時(shí)，車刀加工工件外圓，完成一個(gè)工作循環(huán)。本技術(shù)的有益效果是在車床床頭箱后增加了由傳動軸帶動的攻絲設(shè)備實(shí)現(xiàn) 了外圓加工、內(nèi)孔擴(kuò)孔和攻絲一次加工完成，提高了工作效率、保證了內(nèi)絲與外圓的同心度 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種攻絲車削一次加工設(shè)備，包括床身、床頭箱、液壓卡盤及控制液壓卡盤的卡盤液壓缸和中空拉桿，其特征是：床頭箱的中空拉桿內(nèi)裝有帶有絲錐的絲錐軸，絲錐軸尾端裝有雙向擋板，雙向擋板通過撥叉和連桿與攻絲液壓缸相連接，延長到床頭箱后的傳動軸通過變速裝置與絲錐軸相連，絲錐軸、延長到床頭箱后的傳動軸、變速裝置安裝在外加箱體內(nèi)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種攻絲車削一次加工設(shè)備，包括床身、床頭箱、液壓卡盤及控制液壓卡盤的卡盤液 壓缸和中空拉桿，其特征是床頭箱的中空拉桿內(nèi)裝有帶有絲錐的絲錐軸，絲錐軸尾端裝有 雙向擋板，雙向擋板通過撥叉和連桿與攻絲液壓缸相連接，延長到床頭箱后的傳動軸通過 ...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉根群，任艷青，張明遠(yuǎn)，張彬，
申請(專利權(quán))人：濟(jì)南玫德鑄造有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：88
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。