一種IC卡自動發卡機的彈簧式壓輪傳送裝置，它是在卡道上并排設有三組彈簧式壓輪傳送裝置，每組彈簧式壓輪傳送裝置均包括主動軸、主動輪、壓輪軸、壓輪、彈簧和彈簧套，其特征是：在主動軸上方設有采用橡膠制成的壓輪和該壓輪上的壓輪軸。在卡道上通過螺釘固定有壓板，壓板上裝有彈簧套，彈簧套中設有彈簧，該彈簧壓在壓輪軸上。在主動軸的一端設有能帶動主動軸旋轉的電機，在主動軸的另一端設有能實現其余兩組壓輪傳送裝置之間動力傳遞的同步輪和同步帶；本裝置能避免因厚度不一的IC卡片出現卡機卡卡而導致的堵車事故，適合各路橋收費站IC卡自動收發卡機使用。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于公路收費站的IC卡發卡機部件，具體說是一種IC卡自 動發卡機卡通道中驅動卡片的彈簧式壓輪傳送裝置。
技術介紹
目前，各公路收費站，特別是高速公路的上路、下路處均，有IC卡收發卡機，卡機 卡道上一般都設有IC卡傳送機構，一般IC卡傳送機構不能適用不同厚度的IC卡，如果卡 片太薄或太厚，IC卡傳送機構就不能順利地把卡輸送到發卡口 ；而且司機取IC卡時應有 取卡的手感，原有的IC卡傳送機構就不能滿足這一系列要求。
技術實現思路
為了克服現有IC卡自動發卡機卡道傳送機構的上述缺陷，本技術提供一種 IC卡自動發卡機的彈簧式壓輪傳送裝置，用以自動，快速、平穩地完成IC卡片的輸送任務， 避免因IC卡片傳送故障而導致高速公路堵塞。為解決其技術問題，本技術采用的技術方案是設計出的彈簧式壓輪傳送裝 置，包括在卡道上并排設置的三組彈簧式壓輪傳送裝置，及每組彈簧式壓輪傳送裝置內的 主動軸、主動輪、壓輪軸、壓輪、彈簧和彈簧套，其特征是在主動軸上方設有用橡膠制成的 壓輪和該壓輪上的壓輪軸，在卡道上通過螺釘固定有壓板，壓板上裝有彈簧套，彈簧套中設 有彈簧，該彈簧壓在壓輪軸上；在主動軸的一端設有能帶動主動軸旋轉的電機，在主動軸的 另一端設有能實現其余兩組壓輪傳送裝置之間動力傳遞的同步輪和同步帶；所述壓輪軸上 的壓輪與主動軸上的主動輪之間的間隙為0. 3mm至1. 5mm。本技術的有益效果是①由于本技術主動軸上設計有壓輪軸與壓輪，該 壓輪的主要作用是給予IC卡片一定的壓力，以增大主動輪與IC卡片之間的磨擦力，使不同 厚度的IC卡片在輸送過程中平穩、可靠；壓輪與壓輪軸是能根據IC卡片的不同厚度而上 下浮動，該功能是因為卡道上設有壓板，壓板上裝有彈簧，壓輪軸在彈簧的作用下能上下浮 動，以適應不同厚度的IC卡片順利輸送。②由于本技術的彈簧設計安裝在卡道的上方，有故障時，能很順利、快捷的拆 裝，避免發生因卡機故障而導致堵車。以下結合附圖和具體實施方式對本技術進一步說明。附圖說明圖1是本技術的結構示意主視圖。圖2是本技術的結構示意俯視圖。圖中1、卡道，2、壓輪，3、壓輪軸，4、彈簧套，5、彈簧，6、螺釘，7、壓板，8、電機，9、同步輪，10、同步帶，11、主動輪，12、主動軸。具體實施方式參照附圖在IC卡自動發卡機的卡道1上并排設有三組彈簧式 壓輪傳送裝置，每組彈簧式壓輪傳送裝置，均包括主動軸12、該主動軸上固定的兩個主動輪 11，在主動軸上方設有采用橡膠制成的壓輪軸3和該壓輪軸上的壓輪2，在卡道1上通過3螺釘6固定有壓板7，壓板7上裝有彈簧套4，彈簧套4中設有彈簧5，該彈簧壓在壓輪軸3 上，可以根據IC卡片的厚度上下浮動；壓輪與主動輪之間最小間隙為0. 3mm，最大間隙為 1. 5mm,以保證不同厚度的IC卡都能順利輸送；在主動軸12的一端設有電機8，用以帶動主 動軸12旋轉，在主動軸12的另一端設有同步輪9與同步帶10，通過該同步帶實現與其余兩 組壓輪傳送裝置之間的動力傳遞，從而實現IC卡片的跨步式傳送。權利要求1.一種IC卡自動發卡機的彈簧式壓輪傳送裝置，包括在卡道上并排設置的三組彈簧 式壓輪傳送裝置，及每組彈簧式壓輪傳送裝置內的主動軸、主動輪、壓輪軸、壓輪、彈簧和彈 簧套，其特征是在主動軸上方設有用橡膠制成的壓輪和該壓輪上的壓輪軸，在卡道上通過 螺釘固定有壓板，壓板上裝有彈簧套，彈簧套中設有彈簧，該彈簧壓在壓輪軸上。2.根據權利要求1所述的一種IC卡自動發卡機的彈簧式壓輪傳送裝置，其特征是在 主動軸的一端設有能帶動主動軸旋轉的電機，在主動軸的另一端設有能實現其余兩組壓輪 傳送裝置之間動力傳遞的同步輪和同步帶。3.根據權利要求1所述的一種IC卡自動發卡機的彈簧式壓輪傳送裝置，其特征是所 述壓輪軸上的壓輪與主動軸上的主動輪之間的間隙為0. 3mm至1. 5mm。專利摘要一種IC卡自動發卡機的彈簧式壓輪傳送裝置，它是在卡道上并排設有三組彈簧式壓輪傳送裝置，每組彈簧式壓輪傳送裝置均包括主動軸、主動輪、壓輪軸、壓輪、彈簧和彈簧套，其特征是在主動軸上方設有采用橡膠制成的壓輪和該壓輪上的壓輪軸。在卡道上通過螺釘固定有壓板，壓板上裝有彈簧套，彈簧套中設有彈簧，該彈簧壓在壓輪軸上。在主動軸的一端設有能帶動主動軸旋轉的電機，在主動軸的另一端設有能實現其余兩組壓輪傳送裝置之間動力傳遞的同步輪和同步帶；本裝置能避免因厚度不一的IC卡片出現卡機卡卡而導致的堵車事故，適合各路橋收費站IC卡自動收發卡機使用。文檔編號G06K13/07GK201917929SQ20112000006公開日2011年8月3日 申請日期2011年1月3日 優先權日2011年1月3日專利技術者張世林 申請人:湖南金晟安智能設備制造有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
１．一種ＩＣ卡自動發卡機的彈簧式壓輪傳送裝置，包括在卡道上并排設置的三組彈簧式壓輪傳送裝置，及每組彈簧式壓輪傳送裝置內的主動軸、主動輪、壓輪軸、壓輪、彈簧和彈簧套，其特征是：在主動軸上方設有用橡膠制成的壓輪和該壓輪上的壓輪軸，在卡道上通過螺釘固定有壓板，壓板上裝有彈簧套，彈簧套中設有彈簧，該彈簧壓在壓輪軸上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張世林，
申請(專利權)人：湖南金晟安智能設備制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：43
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