【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車空調風道的
，特別涉及一種多進口單出口混合 風道。
技術介紹
傳統的風道是三箱的一個出口對應一個出風口或多個出風口 。這種風道形式可以滿足A級、B級車的通風系統要求。而對于高級車，因車廂體積較大， 一般 都要有兩個空調器總成。每個空調器總成都對應若干個出風口，這些出口中存在 著功能重復的出口。比如，前空調器有后中央出風的風口，而后空調器也有后中 央出風的風口，這樣兩個風口就重復了。如果按傳統的風道進行設計，就要設計 兩個風道分別對應兩個后中央出風口，造成空間布置困難、設計復雜、泄漏故障 點增多。
技術實現思路
本技術目的是提供一種多進口單出口混合風道。 本技術的技術方案是這樣實現的-多進口單出口混合風道，其特征為它是一個吹塑而成的具有兩個或兩個以上 風腔的風道，風道有兩個或兩個以上的入口，有一個出風口，風道的中間入口與 后HVAC總成之間為壓接，風道的出風口與后出風口總成進行套接，風道的兩個或 兩個以上的入口與前部來的后冷氣風道套接。本技術具有后排中部出風口數量減少，風道占用空間小、結構簡單、泄 漏故障點少等特點，增加了混合、調整流向的功能，消除了前后空調器之間溫度、 風速、風向的差異，出風更加平穩、均勻。溫度、風速、風向的差異，出風更加平穩、均勻。附圖說明圖1為本技術的結構示意具體實施方案以下結合附圖詳細說明本技術的具體實施方案。多進口單出口混合風道，其特征為它是一個吹塑而成的具有兩個或兩個以 上風腔的風道，風道2有兩個或兩個以上的入口，有一個出風口，風道2的入 口 2-3與后HVAC總成4之間為海綿壓接，風道2的出風口 2-4與后出風...
【技術保護點】
多進口單出口混合風道，其特征為：它是一個吹塑而成的具有兩個或兩個以上風腔的風道，風道（２）有兩個或兩個以上的入口，有一個出風口，風道（２）的入口（２－３）與后ＨＶＡＣ總成（４）之間為壓接，風道（２）的出風口（２－４）與后出風口總成（１）套接，風道（２）的兩個或兩個以上的入口（２－１）和入口（２－２）與前部來的后冷氣風道（３）套接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉明亮，薛慶峰，付眾，
申請(專利權)人：中國第一汽車集團公司，
類型：實用新型
國別省市：82[中國|長春]
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