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    LED電子公交線路牌制造技術

    技術編號:5262081 閱讀:273 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術涉及一種LED電子公交線路牌;LED電子公交線路牌含有殼體,殼體的至少一個面上設有LED顯示屏,在殼體的上端設有至少一根固定吊桿,殼體內設有控制電路,控制電路含有微處理模塊、通訊模塊、語音模塊、驅動模塊、電源模塊,微處理模塊與通訊模塊的數據輸入端和數據輸出端連接,微處理模塊與驅動模塊的輸入端連接,驅動模塊的輸出端與LED顯示屏連接,微處理模塊與語音模塊的輸入端連接,電源模塊為微處理模塊、通訊模塊、語音模塊、驅動模塊供電,通訊模塊為無線通訊模塊;本實用新型專利技術提供了一種功能強、工作可靠的LED電子公交線路牌。(*該技術在2020年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種線路牌,特別涉及一種LED電子公交線路牌。
    技術介紹
    公交線路牌是城市公共交通中不可缺少的一個設施,它可為乘客提供車次號、線 路站點、早班、末班發車時間等信息。一般的公交線路牌只是一個簡單的牌子,上面寫有需 要提供的信息;比較高級一些的公交線路牌是一個燈箱,這樣,乘客在夜晚也能看清公交線 路牌上的信息;還有更高級一些的公交線路牌,上面設有一行LED顯示屏,能顯示出公交車 預計到達該站臺的時間,這樣更加方便了乘客。但是,在社會日益高度發展的今天,這些公 交線路牌的功能還遠遠不能滿足人們高節奏的社會生活需要,人們不僅需要其能提供線路 信息,還需要其能提供整個交通路況、天氣情況等信息。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是針對現有技術不足,提供一種功能強、工作可靠 的LED電子公交線路牌。本技術的技術方案一種LED電子公交線路牌,含有殼體,殼體的至少一個面上設有LED顯示屏,在殼 體的上端設有至少一根固定吊桿,殼體內設有控制電路,控制電路含有微處理模塊、通訊模 塊、驅動模塊、電源模塊,微處理模塊與通訊模塊的數據輸入端和數據輸出端連接,微處理 模塊與驅動模塊的輸入端連接,驅動模塊的輸出端與LED顯示屏連接,電源模塊為微處理 模塊、通訊模塊、驅動模塊供電??刂齐娐愤€含有語音模塊,微處理模塊與語音模塊的輸入端連接,電源模塊為 語音模塊供電,通訊模塊為無線通訊模塊。無線通訊模塊為GPRS通訊模塊。固定吊桿從殼體的上端穿過整個殼體,固定吊桿的下端設有螺母,殼體通過螺母 固定在固定吊桿上,固定吊桿的上端設有固定座,固定座上設有固定通孔。位于固定吊桿處的殼體內壁上設有加強墊片,固定吊桿位于殼體內部的部分上橫 向設有防滑銷子。固定吊桿的材質為空心鋼管,或為空心不銹鋼管;固定吊桿的個數為2根。本技術的有益效果1.本技術的控制電路含有微處理模塊、通訊模塊、驅動模塊、語音模塊,通訊 模塊為GPRS通訊模塊,這樣,LED電子公交線路牌就可以與調度中心、車載終端實現無線聯 網,準確提供車輛的當前位置、到站里程、到站時間、換乘車次、車門開啟狀態等信息,同時 還可提供線路堵車情況、整體交通狀況、天氣預報、政府公告、廣告等信息,而且,其還可通 過語音報站,極大方便了乘客乘車。2.本技術的殼體的面上設有LED顯示屏,使乘客不論在較遠的距離處還是在晚上都能清楚看到線路牌上的信息,而且LED顯示屏上的信息還可以反復滾動顯示,顯示 效果好。附圖說明圖1為LED電子公交線路牌的結構示意圖;圖2為圖1的俯視結構示意圖;圖3為圖1的左視結構示意圖;圖4為控制電路的電路原理框圖。具體實施方式參見圖1 圖4,圖中,LED電子公交線路牌含有殼體1,殼體1的一個面上設有LED 顯示屏2,在殼體1的上端設有2根固定吊桿3,殼體1內設有控制電路,控制電路含有微處 理模塊、通訊模塊、驅動模塊、電源模塊,微處理模塊與通訊模塊的數據輸入端和數據輸出 端連接,微處理模塊與驅動模塊的輸入端連接,驅動模塊的輸出端與LED顯示屏2連接,電 源模塊為微處理模塊、通訊模塊、驅動模塊供電??刂齐娐愤€含有語音模塊,微處理模塊與語音模塊的輸入端連接,電源模塊為 語音模塊供電,通訊模塊為無線通訊模塊。無線通訊模塊為GPRS通訊模塊。固定吊桿3從殼體1的上端穿過整個殼體1,固定吊桿3的下端設有螺母5,殼體 1通過螺母5固定在固定吊桿3上,固定吊桿3的上端設有固定座4,固定座4上設有固定 通孔8。位于固定吊桿3處的殼體1內壁上設有加強墊片6,固定吊桿3位于殼體1內部的 部分上橫向設有防滑銷子7。固定吊桿3的材質為空心不銹鋼管。權利要求1.一種LED電子公交線路牌,含有殼體,殼體的至少一個面上設有LED顯示屏,在殼 體的上端設有至少一根固定吊桿,殼體內設有控制電路,其特征是控制電路含有微處理模 塊、通訊模塊、驅動模塊、電源模塊,微處理模塊與通訊模塊的數據輸入端和數據輸出端連 接,微處理模塊與驅動模塊的輸入端連接,驅動模塊的輸出端與LED顯示屏連接,電源模塊 為微處理模塊、通訊模塊、驅動模塊供電。2.根據權利要求1所述的LED電子公交線路牌,其特征是所述控制電路還含有語 音模塊,微處理模塊與語音模塊的輸入端連接,電源模塊為語音模塊供電,所述通訊模塊為 無線通訊模塊。3.根據權利要求2所述的LED電子公交線路牌,其特征是所述無線通訊模塊為GPRS 通訊模塊。4.根據權利要求1所述的LED電子公交線路牌,其特征是所述固定吊桿從殼體的上 端穿過整個殼體,固定吊桿的下端設有螺母,殼體通過螺母固定在固定吊桿上,固定吊桿的 上端設有固定座,固定座上設有固定通孔。5.根據權利要求4所述的LED電子公交線路牌,其特征是位于所述固定吊桿處的殼 體內壁上設有加強墊片,固定吊桿位于殼體內部的部分上橫向設有防滑銷子。6.根據權利要求5所述的LED電子公交線路牌,其特征是所述固定吊桿的材質為空 心鋼管,或為空心不銹鋼管;固定吊桿的個數為2根。專利摘要本技術涉及一種LED電子公交線路牌;LED電子公交線路牌含有殼體,殼體的至少一個面上設有LED顯示屏,在殼體的上端設有至少一根固定吊桿,殼體內設有控制電路,控制電路含有微處理模塊、通訊模塊、語音模塊、驅動模塊、電源模塊,微處理模塊與通訊模塊的數據輸入端和數據輸出端連接,微處理模塊與驅動模塊的輸入端連接,驅動模塊的輸出端與LED顯示屏連接,微處理模塊與語音模塊的輸入端連接,電源模塊為微處理模塊、通訊模塊、語音模塊、驅動模塊供電,通訊模塊為無線通訊模塊;本技術提供了一種功能強、工作可靠的LED電子公交線路牌。文檔編號G09F9/33GK201829060SQ201020544158公開日2011年5月11日 申請日期2010年9月27日 優先權日2010年9月27日專利技術者宋洪鑄, 王鵬 申請人:宋洪鑄, 王鵬本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種LED電子公交線路牌,含有殼體,殼體的至少一個面上設有LED顯示屏,在殼體的上端設有至少一根固定吊桿,殼體內設有控制電路,其特征是:控制電路含有微處理模塊、通訊模塊、驅動模塊、電源模塊,微處理模塊與通訊模塊的數據輸入端和數據輸出端連接,微處理模塊與驅動模塊的輸入端連接,驅動模塊的輸出端與LED顯示屏連接,電源模塊為微處理模塊、通訊模塊、驅動模塊供電。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王鵬宋洪鑄
    申請(專利權)人:王鵬,宋洪鑄,
    類型:實用新型
    國別省市:41[中國|河南]

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