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    車輪爆胎照常行駛安全汽車制造技術

    技術編號:5087663 閱讀:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術涉及一種安全汽車,特別是一種車輪爆胎照常行駛安全汽車。本實用新型專利技術采用一輪二胎或一輪三胎,獨立充氣。它有避免事故,避免方向失控,避免拋錨,避免中途維修,免帶備胎,可防彈擊,胎爆照開,安全汽車。且有科學簡單,廣譜高效,安全廉價,等眾多優點。(*該技術在2019年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種安全汽車,特別是一種車輪爆胎照常行駛安全汽車
    技術介紹
    當今全球,汽車總量,達十億輛,年產量接近億輛,中國擁有1.7億輛,年產千萬 輛,車輪爆胎,引發事故,占總數40% ,重大事故中占70% ,每年傷亡約250萬人,觸目驚心。 產生后果,極為惡劣。累計金額,天文數字。高速公路,前輪爆胎,尤為之最。瞬間突發,方 向外力轉向,實難補救。有死無生。偶有漏網,驚恐余生。 愛惜生命,天經地義,為何事故,層出不窮。追索原因,除以少數,人為差錯,例超 車不當,連續追尾,絕大部分,源自車輛本身。原因追究,方向失控,胡亂沖撞,無力回天。尋 根刨底,源自前輪爆胎,外力轉向,車毀人亡,萬惡之首。它在平時,麻煩不斷,為害不淺,漏 氣釘扎,刀割劃傷,中途拋錨,動彈不得,大部都是,前不著村,后不落店,叫苦連天。綜上所 述,能否采用,盡數廢止,一筆勾銷,成敗所在。思慮再三,終極方案,及時推出。小小專利技術, 改變安全,天差地別。 汽車專利技術,跨越百年,當今汽車,制造技術,憑心而論,十分完備。唯一缺點,就在車 輪,而輪胎鋼圈制造,毫無問題,關鍵缺陷,方法欠妥。小車為例小車四輪,四個支點,每點 一輪,也就是說,不管如何,粗大結實,單丁獨子,毫無后備保障,萬一出事,車毀人亡。以人 為例,形象說明一戶人家,一個兒子,一旦意外,斷子絕孫。如有二子,同時意外,極難遇上, 巧合率萬倍減少。如有三子,同時意外,別說見過,聞所未聞,萬載難尋,巧合率成億倍減少。 用在車上,永除隱患,錦上添花。比如一輪三胎為例它在平時,共同承重,同步轉動,偶遇爆 胎,其余二胎,完好無損,車輛方向不偏,照常行駛。如遇二胎連爆,極端巧合,剩下一胎,胎 面較窄,但能獨立承重,勝任有加,方向控制照常,不會拋錨,正常行駛。(中國古代馬車,使 用三千年,早期汽車,均用窄輪承重,決無問題)中途無憂,來去平安,規避風險。適時擇機, 前往維修。類似中國古代技術,造船采用水密倉術,確保安全,引領世界,萬古千秋,挪 作車用,逢兇化吉,古代法術,再度翻版,人間悲劇,劃上句號。
    技術實現思路
    本技術的目的在于為克服現有技術的不足而提供一種車輪爆胎照常行駛安 全汽車。 為了實現上述目的,本技術公開了一種車輪爆胎照常行駛安全汽車,其特征 在于,每只車輪一輪二胎或一輪三胎,獨立充氣。 車輪爆胎照常行駛安全汽車在平時,每只車輪的幾個車胎共同承重,同步轉動,偶 遇爆胎,對于一輪二胎,依靠余下的一胎,仍能照常行駛。對于一輪三胎,爆了一胎,仍余二 胎,如遇極端巧合,二胎連爆,尚剩一胎,胎面較窄,但仍能獨立承重,正常行駛,更提高了安 全性。 下面將結合附圖與具體實施例對本技術作進一步詳細說明。附圖說明附圖1為現有車輪結構剖視簡圖; 附圖2為本技術車輪具體實施例結構剖視簡圖;具體實施方式具體實施例1 :如圖2所示,對于一輪二胎即每只車輪1設有兩個輪胎11方式,小 車四輪,八只窄胎,鋼圈12外沿,胎槽部位,由寬改窄,由一改二,遠處觀看,四輪四胎,近看 四輪,八只窄胎, 一輪二胎,后備確保。對于低速車,農用車,微型車,簡易車,電動車,電瓶 車,雙能源車,三輪機動車,二輪機動車,助動車等低檔車輛,胎面很窄, 一分為三時,胎面太 窄,無法承重,反為不妙。只能起到,應急緩沖,臨時保險,另外加上車輛本身,前期設計,生 產成本,等多方制約,不宜采用。不管幾輪,一輪二胎,一只鋼圈12更為合適,維修方便。二 胎爆一,另外一胎,完全能夠,獨立承重,胎爆照舊行駛,以保安全。 一輪二胎,難達完美,但 求其次,萬不得已,而采用之(二重保險,人二條命)。 具體實施例2 :對于一輪三胎即每只車輪1設有兩個輪胎11方式,小車四輪,12只 窄胎, 一般車輛,提倡推廣,前輪使用,效果更佳,"萬無一失"。包含小轎車,中巴車,大巴車, 貨車,大貨車等,一切上路車輛。前提是略為加寬胎面,一分為三,三只獨立輪胎ll,二只 鋼圈12,為了維修方便,增加些許成本,裝卸視同,大貨后輪。即三只充氣胎,并排緊貼,確保 舒適安全。每只窄胎都能單獨承重,前提關鍵。取消備胎千斤頂,用在轎車,假如天意,平均 作為,連爆八胎,人車無事,照常行駛(無此特例,原理說明)。(三重保險,人三條命)。 具體實施例3 :對于防彈專用,無論一輪二胎或一輪三胎,每只車輪1其中一胎采 用實心半硬胎,全車共四胎,配合組成。即二只鋼圈12,為維修方便,三條胎槽,和平年代,三 只充氣胎,舒適安全。進入戰時,卸下一胎,換上硬胎,可防彈擊,方便快捷,不另增加成本。 平時也可,裝防彈車上,效果突出。現代對古代,舉例說明古代馬車側面,車輪l正面,面對 機槍,連續掃射,唯一結果,毫無意義。某種意義講"摧不垮,打不爛,連續穿行,永不停駛, 安全汽車"古代法術,當今輝煌,笑掉大牙。原因非常簡單,子彈對人及動物,非死即傷,槍擊 輪胎11,瞬間漏氣,原有性能,喪失殆盡,造成事故。改用實心胎,結果完全改變,名符其實固 體物,面對槍擊,厚實固體物,微弱損傷,但不致命,如同磚頭石塊,正是此點,防彈法寶。如 遇釘板,也可通過(復合保險,人九條命)。 三項方案,做法不同,目的相同,大同小異,異曲同工,各有利弊,可圈可點,擇優選 用。增加少量成本,永久解除,車輛本身,事故隱患。安全現狀,徹底改寫。自始至終,一生 平安。權利要求一種車輪爆胎照常行駛安全汽車,其特征在于,每只車輪一輪二胎或一輪三胎,獨立充氣。2. 根據權利要求1所述的車輪爆胎照常行駛安全汽車,其特征在于,所述每只車輪的 其中一胎采用實心半硬胎。專利摘要本技術涉及一種安全汽車,特別是一種車輪爆胎照常行駛安全汽車。本技術采用一輪二胎或一輪三胎,獨立充氣。它有避免事故,避免方向失控,避免拋錨,避免中途維修,免帶備胎,可防彈擊,胎爆照開,安全汽車。且有科學簡單,廣譜高效,安全廉價,等眾多優點。文檔編號B60B11/04GK201538195SQ20092015449公開日2010年8月4日 申請日期2009年5月15日 優先權日2009年5月15日專利技術者章奎華 申請人:章奎華本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種車輪爆胎照常行駛安全汽車,其特征在于,每只車輪一輪二胎或一輪三胎,獨立充氣。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:章奎華
    申請(專利權)人:章奎華
    類型:實用新型
    國別省市:33[中國|浙江]

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