動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易于攜帶使用，無污染，不消耗能源等優(yōu)點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)為：它包括至少一個(gè)動(dòng)源盒，動(dòng)源盒的輸出軸與變速齒輪連接，變速齒輪與發(fā)電機(jī)的被動(dòng)輪連接，在被動(dòng)輪上設(shè)有離心墜，發(fā)電機(jī)與用電設(shè)備連接。（*該技術(shù)在2019年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)。
技術(shù)介紹
目前在需要臨時(shí)提供電力的場(chǎng)所，往往只能使用小型的發(fā)電機(jī)，但這類產(chǎn)品體積較大，使用時(shí)往往需要加入燃料，不僅對(duì)環(huán)境有污染，而且還要消耗能源，因此在實(shí)際的應(yīng) 用中受到諸多的限制。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是為了解決上述問題，提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易 于攜帶使用，無污染，不消耗能源等優(yōu)點(diǎn)的動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案一種動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)，它包括至少一個(gè)動(dòng)源盒，動(dòng)源盒的輸出軸與變速齒輪連 接，變速齒輪與發(fā)電機(jī)的被動(dòng)輪連接，在被動(dòng)輪上設(shè)有離心墜，發(fā)電機(jī)與用電設(shè)備連接。所述動(dòng)源盒有多個(gè)，它們的輸出軸通過鏈條連接，其中一個(gè)動(dòng)源盒的輸出軸與變 速齒輪連接。所述動(dòng)源盒包括外盒，在外盒內(nèi)中部設(shè)有帶有搖座的中齒軸，在中齒軸的周圍均 布有五個(gè)與齒軸嚙合的齒輪，齒輪安裝在齒軸上，在各齒輪內(nèi)設(shè)有彈簧片固架，在彈簧片固 架上設(shè)有彈簧片及限速器，中齒軸連接有外齒輪，在外齒輪上設(shè)有異向滑動(dòng)裝置。所述異向滑動(dòng)裝置包括外盒7上的翹片，翹片與彈簧連接，翹片并通過螺母與外 盒連接。本技術(shù)的動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)主要靠動(dòng)源盒帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。其原理是靠彈簧 產(chǎn)生動(dòng)力，匯集并輸出動(dòng)力。單個(gè)動(dòng)源盒雖然只有五個(gè)彈簧圈力量有限，但用多個(gè)動(dòng)源盒的 力量匯集后，就可滿足各種小型直流發(fā)電機(jī)的需要，因此可以采取多聯(lián)合組(例如，兩個(gè)五 聯(lián)組或三個(gè)甚至更多個(gè)的互聯(lián)組)聯(lián)動(dòng)發(fā)電。這樣動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)發(fā)電時(shí)間會(huì)更持久。在動(dòng) 源盒內(nèi)設(shè)置減速器(五星凸輪和彈簧片)，同時(shí)，在五星凸輪內(nèi)部增加了一個(gè)異向滑動(dòng)裝置 (螺母、彈簧及翹片)，當(dāng)用搖把加力時(shí)異向滑動(dòng)裝置處于滑動(dòng)狀態(tài)，以減輕加力時(shí)的阻力， 五星凸輪通過彈簧軟片不間斷阻礙來限制動(dòng)源輪轉(zhuǎn)速，以解決彈簧動(dòng)力瞬間即失的問題， 同時(shí)動(dòng)力輪上同樣設(shè)置了異向滑動(dòng)裝置，以解決聯(lián)動(dòng)用力、分別用力、運(yùn)行中個(gè)別加力，使 動(dòng)源盒與變速輪和發(fā)電機(jī)間分離，以減輕加力時(shí)的重量。為了穩(wěn)速、限速和增力，在發(fā)電機(jī) 被動(dòng)輪處加裝了離心墜。本技術(shù)的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，無污染，不耗能源，可為各種電動(dòng) 車輛即失補(bǔ)充電量，降低人的用車成本，也可配置異變器，作為家庭供電使用。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為動(dòng)源盒結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1.動(dòng)源輪，2.彈簧圈，3.五星凸輪齒軸，4.中齒軸，5.異向滑動(dòng)裝置，6.彈 簧片固定架，7.外盒，8.鏈條，9.變速輪，10.離心墜，11.被動(dòng)輪，12.發(fā)電機(jī)，13.動(dòng)力輪， 14.彈簧軟片，15.螺母，16.彈簧，17.翹片。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步說明。圖1、圖2中，它包括五個(gè)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)源盒，每個(gè)動(dòng)源盒包括外盒7，外盒7內(nèi)設(shè)有一個(gè)中齒軸4，在中齒軸4上安裝手搖把的搖座，在中齒軸4的周圍平均分布有五個(gè)動(dòng)源輪1， 各動(dòng)源輪1與中齒軸4相嚙合，在各個(gè)動(dòng)源輪1內(nèi)設(shè)有彈簧片固定架6，彈簧圈2安裝在彈 簧片固定架6上，同時(shí)設(shè)置有五星凸輪3，五星凸輪凹槽處設(shè)有彈簧軟片14，在中齒軸4上 還安裝有動(dòng)力輪13，在動(dòng)力輪13上設(shè)有異向滑動(dòng)裝置5。聯(lián)動(dòng)的動(dòng)源盒與搖把連接，它們 的動(dòng)力輪通過鏈條8連接起來，其中一個(gè)動(dòng)源盒的中齒軸4還與變速輪9連接，變速輪9則 與發(fā)電機(jī)12的被動(dòng)輪11嚙合，在被動(dòng)輪11上還設(shè)有離心墜10，發(fā)電機(jī)12則與用電設(shè)備連 接即可。在外盒7上設(shè)有翹片17，它與彈簧16連接，并通過螺母15與外盒7連接從而構(gòu)成 異向滑動(dòng)裝置。本技術(shù)的使用過程動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)工作原理是通過給設(shè)置在中齒軸上的 搖把插座以動(dòng)力使位于動(dòng)力輪內(nèi)部的五個(gè)彈簧軟片加力，使其產(chǎn)生強(qiáng)性彈力，通過異向滑 動(dòng)裝置來帶動(dòng)外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，多個(gè)動(dòng)源盒的動(dòng)力輪轉(zhuǎn)動(dòng)通過鏈條將動(dòng)力傳遞給變速輪，變速 輪帶動(dòng)被動(dòng)輪，被動(dòng)輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，同時(shí)帶動(dòng)離心墜旋轉(zhuǎn)，達(dá)到增力的目的，最終 將發(fā)電機(jī)與電器設(shè)備連接，達(dá)到動(dòng)力與電能轉(zhuǎn)換的目的。權(quán)利要求一種動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)，其特征是，它包括至少一個(gè)動(dòng)源盒，動(dòng)源盒的輸出軸與變速齒輪連接，變速齒輪與發(fā)電機(jī)的被動(dòng)輪連接，在被動(dòng)輪上設(shè)有離心墜，發(fā)電機(jī)與用電設(shè)備連接；所述動(dòng)源盒包括外盒，在外盒內(nèi)中部設(shè)有帶有搖座的中齒軸，在中齒軸的周圍均布有五個(gè)與中齒軸嚙合的齒輪，齒輪安裝在齒軸上，在各齒輪內(nèi)設(shè)有彈簧片固架，在彈簧片固架上設(shè)有彈簧片及限速器，中齒軸連接外齒輪，在外齒輪上設(shè)有異向滑動(dòng)裝置。2.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)，其特征是，所述動(dòng)源盒有多個(gè)，它們的輸出 軸通過鏈條連接，其中一個(gè)動(dòng)源盒的輸出軸與變速齒輪連接。3.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)，其特征是，所述異向滑動(dòng)裝置包括外盒上 的翹片，翹片與彈簧連接，翹片并通過螺母與外盒連接。專利摘要本技術(shù)公開了一種動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易于攜帶使用，無污染，不消耗能源等優(yōu)點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)為它包括至少一個(gè)動(dòng)源盒，動(dòng)源盒的輸出軸與變速齒輪連接，變速齒輪與發(fā)電機(jī)的被動(dòng)輪連接，在被動(dòng)輪上設(shè)有離心墜，發(fā)電機(jī)與用電設(shè)備連接。文檔編號(hào)H02K7/18GK201557009SQ20092003034公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日專利技術(shù)者李留根 申請(qǐng)人:李留根本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種動(dòng)源盒直流發(fā)電機(jī)，其特征是，它包括至少一個(gè)動(dòng)源盒，動(dòng)源盒的輸出軸與變速齒輪連接，變速齒輪與發(fā)電機(jī)的被動(dòng)輪連接，在被動(dòng)輪上設(shè)有離心墜，發(fā)電機(jī)與用電設(shè)備連接；所述動(dòng)源盒包括外盒，在外盒內(nèi)中部設(shè)有帶有搖座的中齒軸，在中齒軸的周圍均布有五個(gè)與中齒軸嚙合的齒輪，齒輪安裝在齒軸上，在各齒輪內(nèi)設(shè)有彈簧片固架，在彈簧片固架上設(shè)有彈簧片及限速器，中齒軸連接外齒輪，在外齒輪上設(shè)有異向滑動(dòng)裝置。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李留根，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：李留根，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：88[中國(guó)|濟(jì)南]