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    一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):44922363 閱讀:22 留言:0更新日期:2025-04-08 19:02
    本申請(qǐng)涉及一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,涉及儲(chǔ)能電池技術(shù)領(lǐng)域,其包括箱體,箱體內(nèi)設(shè)置有若干電池模塊,電池模塊包括若干依次連接的電芯,箱體上設(shè)置有監(jiān)測(cè)電池模塊溫度的電池管理系統(tǒng),箱體前端開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔,箱體后端設(shè)置有用于將箱體內(nèi)空氣排出的負(fù)壓風(fēng)機(jī),負(fù)壓風(fēng)機(jī)與電池管理系統(tǒng)電連接,相鄰的兩個(gè)電池模塊之間設(shè)置有風(fēng)道,風(fēng)道與進(jìn)風(fēng)孔連通,相鄰的兩個(gè)電芯之間留有空隙并設(shè)為散熱槽,風(fēng)道表開(kāi)設(shè)有與散熱槽數(shù)量一致的出風(fēng)孔,箱體表面開(kāi)設(shè)有與出風(fēng)孔數(shù)量一致的通風(fēng)孔,散熱槽、出風(fēng)孔、通風(fēng)孔三者相互對(duì)應(yīng)設(shè)置。本申請(qǐng)能可讓電芯冷卻均勻,能效提升電芯的使用效率和電池包的整體性能。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本申請(qǐng)涉及儲(chǔ)能電池,尤其是涉及一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池


    技術(shù)介紹

    1、工商業(yè)儲(chǔ)能設(shè)備是指用于工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域的電能儲(chǔ)存設(shè)備,可以在需要時(shí)存儲(chǔ)電能并在負(fù)載需求高或電網(wǎng)供電不穩(wěn)定時(shí)釋放電能。

    2、在相關(guān)技術(shù)中,風(fēng)冷技術(shù)就是采用空氣作為換熱媒介,通過(guò)空調(diào)等機(jī)械設(shè)備,使空氣在電池包中進(jìn)行循環(huán),利用電池模塊和空氣之間的溫差進(jìn)行熱傳遞。由于電芯在充放電的過(guò)程中會(huì)釋放大量熱量,使得空氣在循環(huán)的過(guò)程中難以讓每個(gè)電池包中的電芯冷卻均勻,導(dǎo)致降溫效果較差。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、為了提高對(duì)儲(chǔ)能電池的降溫效果,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池。

    2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池采用如下的技術(shù)方案:

    3、一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,包括箱體,箱體內(nèi)設(shè)置有若干電池模塊,電池模塊包括若干依次連接的電芯,箱體上設(shè)置有監(jiān)測(cè)電池模塊溫度的電池管理系統(tǒng),箱體前端開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔,箱體后端設(shè)置有用于將箱體內(nèi)空氣排出的負(fù)壓風(fēng)機(jī),負(fù)壓風(fēng)機(jī)與電池管理系統(tǒng)電連接,相鄰的兩個(gè)電池模塊之間設(shè)置有風(fēng)道,風(fēng)道與進(jìn)風(fēng)孔連通,相鄰的兩個(gè)電芯之間留有空隙并設(shè)為散熱槽,風(fēng)道表開(kāi)設(shè)有與散熱槽數(shù)量一致的出風(fēng)孔,箱體表面開(kāi)設(shè)有與出風(fēng)孔數(shù)量一致的通風(fēng)孔,散熱槽、出風(fēng)孔、通風(fēng)孔三者相互對(duì)應(yīng)設(shè)置。

    4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在電池管理系統(tǒng)檢測(cè)到電池模塊運(yùn)行溫度過(guò)高時(shí),電池管理系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)內(nèi)部負(fù)壓風(fēng)機(jī)將箱體內(nèi)的熱空氣排出,使得外界冷空氣能迅速流入箱體內(nèi)。

    5、外界冷空氣可從進(jìn)風(fēng)孔進(jìn)入風(fēng)道內(nèi),再?gòu)娘L(fēng)道進(jìn)入散熱槽部分直接流向負(fù)壓風(fēng)機(jī),進(jìn)入散熱槽的冷空氣隨后流向負(fù)壓風(fēng)機(jī)。外界空氣也可從通風(fēng)孔進(jìn)入箱體內(nèi)部并流向負(fù)壓風(fēng)機(jī),或進(jìn)入散熱槽內(nèi)后流向負(fù)壓風(fēng)機(jī)。以此使得空氣在箱體內(nèi)部循環(huán),并將每個(gè)電芯包裹使得電芯冷卻均勻,能有效提升電芯的使用效率,提高電池包的整體性能。

    6、可選的,散熱槽相對(duì)兩側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有第一泡棉,相鄰兩個(gè)第一泡棉相互抵接。

    7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)第一泡棉將兩個(gè)電芯隔開(kāi),使得兩電芯之間形成散熱槽。

    8、可選的,風(fēng)道上設(shè)置有第二泡棉,第二泡棉蓋設(shè)在進(jìn)風(fēng)孔上,第二泡棉與風(fēng)道內(nèi)腔連通。

    9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)第二泡棉將進(jìn)入進(jìn)風(fēng)孔的冷風(fēng)收束并且使其流入至風(fēng)道內(nèi)道內(nèi),使其從風(fēng)道內(nèi)部流出,以此在箱體內(nèi)壁形成冷氣循環(huán)。

    10、可選的,第二泡棉內(nèi)設(shè)置有若干導(dǎo)風(fēng)板,導(dǎo)風(fēng)板朝風(fēng)道傾斜設(shè)置。

    11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,外界冷空氣進(jìn)入傾斜設(shè)置的導(dǎo)風(fēng)板后,會(huì)沿導(dǎo)風(fēng)板斜面流入風(fēng)道,空氣在傾斜面上的流速會(huì)大于正常流速,另外流速慢的氣流會(huì)跟隨流速快的氣流流動(dòng),使得進(jìn)入第二泡棉的冷空氣能有效提升流速。

    12、可選的,風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有第三泡棉,第三泡棉內(nèi)開(kāi)設(shè)有若干數(shù)量與出風(fēng)孔一致弧形槽,弧形槽與出風(fēng)孔連通。

    13、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,外界冷空氣進(jìn)入弧形槽內(nèi),在通過(guò)弧形槽從出風(fēng)孔流出,可減少進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)的冷空氣的損耗。

    14、可選的,箱體于進(jìn)風(fēng)孔處設(shè)置有進(jìn)風(fēng)機(jī),進(jìn)風(fēng)機(jī)與電池管理系統(tǒng)電連接,進(jìn)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有螺旋齒,進(jìn)風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后空氣沿螺旋齒表面流入箱體內(nèi)。

    15、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)電池管理系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)進(jìn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),讓外界冷空氣能快速流入箱體內(nèi),并經(jīng)過(guò)螺旋齒的表面形成渦旋氣流,可進(jìn)一步的提升氣流的流速,增加風(fēng)冷散熱的效能。

    16、可選的,箱體內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有環(huán)形板,環(huán)形板上開(kāi)設(shè)有環(huán)形滑槽,滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有環(huán)形齒條鏈,箱體內(nèi)設(shè)置有齒桿組,螺旋齒與齒條鏈通過(guò)齒桿組聯(lián)動(dòng)。

    17、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,螺旋齒旋轉(zhuǎn)后驅(qū)動(dòng)齒桿旋轉(zhuǎn),以此來(lái)帶動(dòng)齒條鏈沿著滑槽轉(zhuǎn)動(dòng)。

    18、可選的,齒條鏈上設(shè)置有若干噴嘴,噴嘴側(cè)壁開(kāi)設(shè)有入風(fēng)口,噴嘴背離齒條鏈的一側(cè)開(kāi)設(shè)有噴口,入風(fēng)口和噴口連通。

    19、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,齒條鏈滑動(dòng)后噴嘴同步滑動(dòng),噴嘴滑動(dòng)后箱體內(nèi)部流動(dòng)的冷空氣進(jìn)入至噴嘴內(nèi),并從噴口噴出,使得冷空氣能均勻的噴灑在電池模塊的表面。

    20、綜上所述,本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果:

    21、1.讓外界空氣進(jìn)入箱體內(nèi)并在電池包內(nèi)進(jìn)行循環(huán),使得電芯冷卻均勻,能有效提升電芯的使用效率,提高電池包的整體性能;

    22、2.能有效提升進(jìn)入的冷空氣的流速,增加風(fēng)冷的散熱效能。

    23、附圖說(shuō)明

    24、圖1是本申請(qǐng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

    25、圖2是本申請(qǐng)對(duì)蓋板進(jìn)行爆炸的爆炸示意圖,主要體現(xiàn)電池模塊;

    26、圖3是本申請(qǐng)去除蓋板后的爆炸示意圖,主要體現(xiàn)第一泡棉;

    27、圖4是圖2中沿a-a面的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;

    28、圖5是圖4中b處的局部的放大結(jié)構(gòu)示意圖;

    29、圖6是本申請(qǐng)中進(jìn)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

    30、圖7是圖3中沿c-c面的局部的剖視結(jié)構(gòu)示意圖,主要體現(xiàn)環(huán)形板、第三傳動(dòng)齒桿、噴嘴;

    31、圖8是圖2中d處的局部放大示意圖。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,包括箱體(1),所述箱體(1)內(nèi)設(shè)置有若干電池模塊(7),所述電池模塊(7)包括若干依次連接的電芯(701),所述箱體(1)上設(shè)置有監(jiān)測(cè)電池模塊(7)溫度的電池管理系統(tǒng)(2),其特征在于:所述箱體(1)前端開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔(3),所述箱體(1)后端設(shè)置有用于將箱體(1)內(nèi)空氣排出的負(fù)壓風(fēng)機(jī)(4),所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)(4)與電池管理系統(tǒng)(2)電連接,所述相鄰的兩個(gè)電池模塊(7)之間設(shè)置有風(fēng)道(8),所述風(fēng)道(8)與進(jìn)風(fēng)孔(3)連通,所述相鄰的兩個(gè)電芯(701)之間留有空隙并設(shè)為散熱槽(10),所述風(fēng)道(8)表開(kāi)設(shè)有與散熱槽(10)數(shù)量一致的出風(fēng)孔(11),所述箱體(1)表面開(kāi)設(shè)有與出風(fēng)孔(11)數(shù)量一致的通風(fēng)孔(12),所述散熱槽(10)、出風(fēng)孔(11)、通風(fēng)孔(12)三者相互對(duì)應(yīng)設(shè)置。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,其特征在于:所述散熱槽(10)相對(duì)兩側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有第一泡棉(9),所述相鄰兩個(gè)第一泡棉(9)相互抵接。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,其特征在于:所述風(fēng)道(8)上設(shè)置有第二泡棉(13),所述第二泡棉(13)蓋設(shè)在進(jìn)風(fēng)孔(3)上,所述第二泡棉(13)與風(fēng)道(8)內(nèi)腔連通。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,其特征在于:所述第二泡棉(13)內(nèi)設(shè)置有若干導(dǎo)風(fēng)板(14),所述導(dǎo)風(fēng)板(14)朝風(fēng)道(8)傾斜設(shè)置。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,其特征在于:所述風(fēng)道(8)內(nèi)設(shè)置有第三泡棉(15),所述第三泡棉(15)內(nèi)開(kāi)設(shè)有若干數(shù)量與出風(fēng)孔(11)一致弧形槽(16),所述弧形槽(16)與出風(fēng)孔(11)連通。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,其特征在于:所述箱體(1)于進(jìn)風(fēng)孔(3)處設(shè)置有進(jìn)風(fēng)機(jī)(18),所述進(jìn)風(fēng)機(jī)(18)與電池管理系統(tǒng)(2)電連接,所述進(jìn)風(fēng)機(jī)(18)的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有螺旋齒(21),所述進(jìn)風(fēng)機(jī)(18)驅(qū)動(dòng)后空氣沿螺旋齒(21)表面流入箱體(1)內(nèi)。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,其特征在于:所述箱體(1)內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有環(huán)形板(23),所述環(huán)形板(23)上開(kāi)設(shè)有環(huán)形滑槽(24),所述滑槽(24)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有環(huán)形齒條鏈(26),所述箱體(1)內(nèi)設(shè)置有齒桿組,所述螺旋齒(21)與齒條鏈(26)通過(guò)齒桿組聯(lián)動(dòng)。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,其特征在于:所述齒條鏈(26)上設(shè)置有若干噴嘴(30),所述噴嘴(30)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有入風(fēng)口(31),所述噴嘴(30)背離齒條鏈(26)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有噴口(32),所述入風(fēng)口(31)和噴口(32)連通。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,包括箱體(1),所述箱體(1)內(nèi)設(shè)置有若干電池模塊(7),所述電池模塊(7)包括若干依次連接的電芯(701),所述箱體(1)上設(shè)置有監(jiān)測(cè)電池模塊(7)溫度的電池管理系統(tǒng)(2),其特征在于:所述箱體(1)前端開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔(3),所述箱體(1)后端設(shè)置有用于將箱體(1)內(nèi)空氣排出的負(fù)壓風(fēng)機(jī)(4),所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)(4)與電池管理系統(tǒng)(2)電連接,所述相鄰的兩個(gè)電池模塊(7)之間設(shè)置有風(fēng)道(8),所述風(fēng)道(8)與進(jìn)風(fēng)孔(3)連通,所述相鄰的兩個(gè)電芯(701)之間留有空隙并設(shè)為散熱槽(10),所述風(fēng)道(8)表開(kāi)設(shè)有與散熱槽(10)數(shù)量一致的出風(fēng)孔(11),所述箱體(1)表面開(kāi)設(shè)有與出風(fēng)孔(11)數(shù)量一致的通風(fēng)孔(12),所述散熱槽(10)、出風(fēng)孔(11)、通風(fēng)孔(12)三者相互對(duì)應(yīng)設(shè)置。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,其特征在于:所述散熱槽(10)相對(duì)兩側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有第一泡棉(9),所述相鄰兩個(gè)第一泡棉(9)相互抵接。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,其特征在于:所述風(fēng)道(8)上設(shè)置有第二泡棉(13),所述第二泡棉(13)蓋設(shè)在進(jìn)風(fēng)孔(3)上,所述第二泡棉(13)與風(fēng)道(8)內(nèi)腔連通。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)冷工商業(yè)儲(chǔ)能電池,其特征在于:...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王斌楊輝
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江奔一新能源有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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