【技術實現步驟摘要】
本技術涉及模具，特別是涉及一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構。
技術介紹
1、設計模具時，針對產品側向抽芯動作，一般采用斜導柱驅動抽芯，遇到滑塊行程較長時，如圖1所示產品，有長達122mm的倒扣量，如用斜導柱驅動，斜導柱較長很容易斷裂，滑塊抽芯較長時，為避免斜導柱太長時斷裂，一般采用油缸驅動，如圖2所示，倒扣量比較長，油缸會占用較大空間，會增加模具成本，增加成型周期。
2、基于以上缺陷和不足，有必要對現有的技術予以改進，設計出一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構。
技術實現思路
1、本技術主要解決的技術問題是提供一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構，通過斜導柱加上鏟基撥動塊兩段式驅動，來解決單一斜導柱過長時的斷裂問題。
2、為解決上述技術問題，本技術采用的一個技術方案是：提供一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構，該種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構包括滑塊座、滑塊抽芯、鏟基、耐模塊以及斜導柱，所述滑塊座一端安裝有用于產品側抽芯的滑塊抽芯，滑塊座另一端裝配有鏟基，滑塊座靠近鏟基的連接斜面安裝有耐模塊，連接斜面角度為a，所述鏟基下端和滑塊座通過撥動結構連接，所述鏟基和其下方的滑塊座上開設有斜導柱孔，斜導柱孔內裝有斜導柱，斜導柱擺放角度為b，所述鏟基和斜導柱設置在產品成型模具母模上，所述滑塊座上斜導柱孔開設有避讓斜導柱的避讓空間。
3、優選的是，所述鏟基下端兩側向下延伸設置有撥動塊，所述撥動塊背向產品的一面設置有撥動斜面
4、優選的是，所述鏟基的連接斜面角度a大于斜導柱擺放角度為b，斜導柱擺放角度為b大于撥動斜面的角度為c，角度a、b和c的關系：∠a＞∠b，∠b大于∠c。
5、優選的是，所述∠a為32°，∠b為30°，∠c為25°。
6、優選的是，所述滑塊座上斜導柱孔預留3.5mm的避讓空間。
7、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
8、由傳統的單一斜導柱驅動結構改為了斜導柱+鏟基撥動塊兩段式驅動，既避免了斜導柱過長斷裂問題，又避免了油缸驅動結構，降低了模具成本，提升了公司競爭力；
9、滑塊座上斜導柱孔開設有避讓斜導柱的避讓空間，撥動塊撥動滑塊座時，斜導柱不受力撥動滑塊座，只有撥動塊脫離滑塊座后，斜導柱才會受力撥動滑塊座，直至滑塊行程結束，分段式驅動；
10、鏟基撥動斜面角度、斜導柱擺放角度和撥動斜面角度依次遞減，開模時滑塊座不會被鎖死，合模時也不會撞模。
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1.一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構，其特征在于：包括滑塊座、滑塊抽芯、鏟基、耐模塊以及斜導柱，所述滑塊座一端安裝有用于產品側抽芯的滑塊抽芯，滑塊座另一端裝配有鏟基，滑塊座靠近鏟基的連接斜面安裝有耐模塊，連接斜面角度為A，所述鏟基下端和滑塊座通過撥動結構連接，所述鏟基和其下方的滑塊座上開設有斜導柱孔，斜導柱孔內裝有斜導柱，斜導柱擺放角度為B，所述鏟基和斜導柱設置在產品成型模具母模上，所述滑塊座上斜導柱孔開設有避讓斜導柱的避讓空間。
2.根據權利要求1所述的一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構，其特征在于：所述鏟基下端兩側向下延伸設置有撥動塊，所述撥動塊背向產品的一面設置有撥動斜面，所述撥動斜面的角度為C，所述滑塊座上設置有與撥動塊配合的撥動凹槽，撥動塊和撥動凹槽組成撥動結構。
3.根據權利要求2所述的一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構，其特征在于：所述鏟基的連接斜面角度A大于斜導柱擺放角度為B，斜導柱擺放角度為B大于撥動斜面的角度為C。
4.根據權利要求3所述的一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構，其特征在于：所述
5.根據權利要求1所述的一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構，其特征在于：所述滑塊座上斜導柱孔預留3.5mm的避讓空間。
...【技術特征摘要】
1.一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構，其特征在于：包括滑塊座、滑塊抽芯、鏟基、耐模塊以及斜導柱，所述滑塊座一端安裝有用于產品側抽芯的滑塊抽芯，滑塊座另一端裝配有鏟基，滑塊座靠近鏟基的連接斜面安裝有耐模塊，連接斜面角度為a，所述鏟基下端和滑塊座通過撥動結構連接，所述鏟基和其下方的滑塊座上開設有斜導柱孔，斜導柱孔內裝有斜導柱，斜導柱擺放角度為b，所述鏟基和斜導柱設置在產品成型模具母模上，所述滑塊座上斜導柱孔開設有避讓斜導柱的避讓空間。
2.根據權利要求1所述的一種解決較長斜導柱斷裂問題的兩段式驅動結構，其特征在于：所述鏟基下端兩側向下延伸設置有撥動塊，所述撥動塊背...
【專利技術屬性】
技術研發人員：許賓，郭越先，吳立群，
申請(專利權)人：泰德興精密電子昆山有限公司，
類型：新型
國別省市：
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