【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種組合開關,尤其涉及一種礦用真空配電裝置組合開關。
技術介紹
1、目前煤礦防爆設備控制系統中,高、中、低壓防爆開關一般是由一個外殼裝有一個真空斷路器所組成的真空配電裝置電防爆開關,只能控制一路電源,而每個導電點的連接全部使用編織線來完成導電功能。
2、但由于整個開關內部用于連接的接點較多,不僅會嚴重導致電阻增大,而且會造成開關內部的溫升過高等故障問題,降低開關的使用壽命,且由于接點較多,不便于在礦井下時進行快速連接,同時開關工作時自動化程度較低,無法實現智能化操作。
技術實現思路
1、本技術實施例的目的在于提供一種礦用真空配電裝置組合開關,旨在解決上述
技術介紹
中存在的問題。
2、本技術實施例是這樣實現的,一種礦用真空配電裝置組合開關,包括外殼、真空斷路器、電動小車、驅動機構和銅排;
3、所述外殼內設有主腔、副腔和本安腔;
4、所述真空斷路器設于每個主腔中,真空斷路器的側面安裝有斷路器動觸點,主腔內部還布置有與斷路器動觸點配合的靜端接線柱,靜端接線柱與斷路器動觸點插接形成一個單元回路;
5、所述電動小車布置于主腔內,電動小車上設置有行程開關,電動小車與主腔內的軌道接觸,且電動小車還與真空斷路器連接,并在驅動機構或手動的驅動下隨之運動;
6、所述銅排安裝于副腔內,銅排并聯布置還與靜端接線柱連接。
7、優選地,所述主腔、副腔和本安腔之間通過金屬板支撐分隔焊接成獨立的腔體,用于保證單一回路出現故
8、優選地,所述驅動機構包括伺服減速電機、絲杠和滾珠絲母;
9、所述絲杠轉動設置在電動小車的金屬底板上;
10、所述伺服減速電機固定設置在電動小車的金屬框架上,并與絲杠的一端傳動連接;
11、所述絲杠與滾珠絲母相匹配。
12、優選地,所述絲杠的另一端連接有手動工具。
13、優選地,所述伺服減速電機優選為同步電機,并與本安腔內布置的plc控制器電連接。
14、優選地,所述主腔上安裝有側門,所述側門與副腔的蓋板之間具有機械閉鎖結構。
15、優選地,每個所述真空斷路器的斷路器動觸點均為六個,每組斷路器動觸點與靜端接線柱位于同一平面內。
16、優選地,所述主腔內安裝有視頻攝像頭,以便于監測斷路器動觸點與靜端接線柱的插拔過程。
17、本技術實施例提供的一種礦用真空配電裝置組合開關具有如下技術效果:
18、(1)電源側與負載側的靜端接線柱與副腔內設置的并聯銅排,解決了多點連接帶來的電阻大、溫升高等故障問題;
19、(2)電源側進線與負載側輸出,都采用了快插的方式進行連接,有效解決了礦井下接線難的問題;
20、(3)每個本安腔內均布置有plc控制器以及本安通訊接口,能夠控制驅動機構的動作或漏電、過載、閉鎖、視頻監控等功能,并與總開關上位機通訊連接,可實現自動化、智能化操作。
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1.一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,包括外殼、真空斷路器、電動小車、驅動機構和銅排;
2.根據權利要求1所述的一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,所述主腔、副腔和本安腔之間通過金屬板支撐分隔焊接成獨立的腔體,用于保證單一回路出現故障時不影響其他回路正常工作。
3.根據權利要求1所述的一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,所述驅動機構包括伺服減速電機、絲杠和滾珠絲母;
4.根據權利要求3所述的一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,所述絲杠的另一端連接有手動工具。
5.根據權利要求3所述的一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,所述伺服減速電機優選為同步電機,并與本安腔內布置的PLC控制器電連接。
6.根據權利要求1所述的一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,所述主腔上安裝有側門,所述側門與副腔的蓋板之間具有機械閉鎖結構。
7.根據權利要求1所述的一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,每個所述真空斷路器的斷路器動觸點均為六個,每組斷路器動觸點與靜端接線柱位于同一平面內。
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1.一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,包括外殼、真空斷路器、電動小車、驅動機構和銅排;
2.根據權利要求1所述的一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,所述主腔、副腔和本安腔之間通過金屬板支撐分隔焊接成獨立的腔體,用于保證單一回路出現故障時不影響其他回路正常工作。
3.根據權利要求1所述的一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,所述驅動機構包括伺服減速電機、絲杠和滾珠絲母;
4.根據權利要求3所述的一種礦用真空配電裝置組合開關,其特征在于,所述絲杠的另一端連接有手動工具。
5.根據權利要求3所述的一種礦用...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王明,陳斌,張衛東,朱永勝,周慶,束家飛,楊濤,張飛強,秦林琴,何海,
申請(專利權)人:安徽宇騰真空電氣有限責任公司,
類型:新型
國別省市:
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