本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)一種自走式運(yùn)輸機(jī)及其底盤，該底盤包括有框架以及兩履帶裝置；該框架為多跨式框架，該框架具有用于安裝液壓系統(tǒng)的下層空間和用于安裝電氣系統(tǒng)的上層空間；該兩履帶裝置分別設(shè)置于框架的左右兩側(cè)，兩履帶裝置帶動(dòng)框架行走活動(dòng)。通過(guò)將底盤設(shè)計(jì)成由框架和兩履帶裝置組成，并配合框架為多跨式框架，使得平臺(tái)安裝高度有效降低，由原本的1200mm高度降低至800mm高度，降低了33%，整體機(jī)構(gòu)重心明顯下降，在運(yùn)輸機(jī)這種重心較高的機(jī)械，降低重心對(duì)整體的行走穩(wěn)定系提升很大，在行走時(shí)不會(huì)有較大的抖動(dòng)，更有利于正常行駛，同時(shí)減少了回轉(zhuǎn)支承及回轉(zhuǎn)平臺(tái)，履帶下車上也取消了安裝回轉(zhuǎn)支承所用到的安裝座，制造成本大幅下降。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及運(yùn)輸車領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種自走式運(yùn)輸機(jī)及其底盤。
技術(shù)介紹
1、自走式運(yùn)輸機(jī)，顧名思義，是一種能夠自主行駛、無(wú)需外部牽引或推動(dòng)即可進(jìn)行物料運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備。這類設(shè)備廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑、物流等多個(gè)領(lǐng)域，以提高運(yùn)輸效率和降低人力成本。隨著科技的不斷發(fā)展，自走式運(yùn)輸機(jī)將更加智能化和自動(dòng)化，為各行各業(yè)提供更加高效、便捷的運(yùn)輸解決方案。同時(shí)，也需要注意到其在使用過(guò)程中可能帶來(lái)的安全隱患和環(huán)保問(wèn)題，加強(qiáng)監(jiān)管和防護(hù)措施。
2、現(xiàn)在的自走式運(yùn)輸機(jī)采用的底盤主要由下車、回轉(zhuǎn)平臺(tái)和回轉(zhuǎn)支承三個(gè)主要大件組成，這種機(jī)構(gòu)在目前工程機(jī)械應(yīng)用廣泛，但是就自走式運(yùn)輸機(jī)而言，有以下幾個(gè)缺陷：
3、1.上平臺(tái)整體高度過(guò)高，導(dǎo)致整機(jī)重心過(guò)高，容易在行走時(shí)有較大的抖動(dòng)，不利于正常行駛。
4、2.因自走式運(yùn)輸機(jī)工作時(shí)沒(méi)有需要回轉(zhuǎn)的工況，回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)用不到，增加制造成本。
5、因此，有必要對(duì)目前的自走式運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本專利技術(shù)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種自走式運(yùn)輸機(jī)及其底盤，其能有效解決現(xiàn)有之自走式運(yùn)輸機(jī)重心高、制造成本高的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用如下之技術(shù)方案：
3、一種底盤，包括有框架以及兩履帶裝置；該框架為多跨式框架，該框架具有用于安裝液壓系統(tǒng)的下層空間和用于安裝電氣系統(tǒng)的上層空間；該兩履帶裝置分別設(shè)置于框架的左右兩側(cè)，兩履帶裝置帶動(dòng)框架行走活動(dòng)。
>4、作為一種優(yōu)選方案，所述框架包括有下層板和上層板，該上層板與下層板上下間隔設(shè)置，該上層板與下層板之間焊接連接有多個(gè)支撐板，該上層板與下層板之間形成前述下層空間，該上層板的上方形成前述上層空間。5、作為一種優(yōu)選方案，所述框架的中部位置上下貫穿形成有通孔，該液壓系統(tǒng)包括有液壓閥，該液壓閥下沉放置在通孔中。
6、作為一種優(yōu)選方案，所述電氣系統(tǒng)包括有電機(jī)、電控柜和散熱器，該上層板上設(shè)置有用于安裝電機(jī)的第一安裝板、用于安裝電控柜的第二安裝板、用于安裝散熱器的第三安裝板和用于安裝油箱的第四安裝板，該第一安裝板和第二安裝板分別位于上層板一端的左右兩側(cè)，該第三安裝板和第四安裝板分別位于上層板另一端的左右兩側(cè)。
7、一種自走式運(yùn)輸機(jī)，包括有一如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的底盤、一支承機(jī)構(gòu)以及一傳送裝置；該支承機(jī)構(gòu)設(shè)置于底盤上，該傳送裝置設(shè)置于支承機(jī)構(gòu)上。
8、作為一種優(yōu)選方案，所述底盤的前后兩側(cè)分別設(shè)置于第一連接座和第二連接座，該支承機(jī)構(gòu)包括有第一支承組件和第二支承組件，該第一支承組件的下端和第二支承組件的下端分別與第一連接座和第二連接座連接固定，第一支承組件的上端和第二支承組件的上端彼此分開(kāi)并均與傳送裝置固定連接。
9、作為一種優(yōu)選方案，所述第一支承組件包括有兩第一支承桿、多個(gè)第一橫桿和一第一固定座；該第一連接座為左右分開(kāi)設(shè)置的兩個(gè)，該兩第一支承桿左右分開(kāi)設(shè)置并傾斜向上延伸，該兩第一支承桿的下端分別與兩第一連接座固定連接，該多個(gè)第一橫桿上下間隔平行排布，每一第一橫桿的兩端分別與兩第一支承桿焊接固定，該第一固定座的兩端分別與兩第一支承桿的上端固定連接，且第一固定座與傳送裝置固定連接。
10、作為一種優(yōu)選方案，位于最下方的第一橫桿與底盤之間連接有連桿。
11、作為一種優(yōu)選方案，所述第二支承組件包括有兩第二支承桿、多個(gè)第二橫桿和一第二固定座；該第二連接座為左右分開(kāi)設(shè)置的兩個(gè)，該兩第二支承桿左右分開(kāi)設(shè)置并傾斜向上延伸，該兩第二支承桿的下端分別與兩第二連接座固定連接，該多個(gè)第二橫桿上下間隔平行排布，每一第二橫桿的兩端分別與兩第二支承桿焊接固定，該第二固定座的兩端分別與兩第二支承桿的上端固定連接，且第二固定座與傳送裝置固定連接。
12、作為一種優(yōu)選方案，所述傳送裝置為皮帶式傳送裝置。
13、本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知：
14、一、通過(guò)將底盤設(shè)計(jì)成由框架和兩履帶裝置組成，并配合框架為多跨式框架，使得平臺(tái)安裝高度有效降低，由原本的1200mm高度降低至800mm高度，降低了33%，整體機(jī)構(gòu)重心明顯下降，在運(yùn)輸機(jī)這種重心較高的機(jī)械，降低重心對(duì)整體的行走穩(wěn)定系提升很大，在行走時(shí)不會(huì)有較大的抖動(dòng)，更有利于正常行駛，同時(shí)減少了回轉(zhuǎn)支承及回轉(zhuǎn)平臺(tái)，履帶下車上也取消了安裝回轉(zhuǎn)支承所用到的安裝座，制造成本大幅下降。
15、二、通過(guò)在底盤的前后兩側(cè)分別設(shè)置于第一連接座和第二連接座，并配合支承機(jī)構(gòu)包括有第一支承組件和第二支承組件，該第一支承組件和第二支承組件分別與第一連接座和第二連接座安裝連接，整體結(jié)構(gòu)更強(qiáng)，比安裝在原本的回轉(zhuǎn)平臺(tái)更具有良好的穩(wěn)定系和耐用性，可提升20%的承重能力。
16、為更清楚地闡述本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種底盤，其特征在于：包括有框架以及兩履帶裝置；該框架為多跨式框架，該框架具有用于安裝液壓系統(tǒng)的下層空間和用于安裝電氣系統(tǒng)的上層空間；該兩履帶裝置分別設(shè)置于框架的左右兩側(cè)，兩履帶裝置帶動(dòng)框架行走活動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底盤，其特征在于：所述框架包括有下層板和上層板，該上層板與下層板上下間隔設(shè)置，該上層板與下層板之間焊接連接有多個(gè)支撐板，該上層板與下層板之間形成前述下層空間，該上層板的上方形成前述上層空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的底盤，其特征在于：所述框架的中部位置上下貫穿形成有通孔，該液壓系統(tǒng)包括有液壓閥，該液壓閥下沉放置在通孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的底盤，其特征在于：所述電氣系統(tǒng)包括有電機(jī)、電控柜和散熱器，該上層板上設(shè)置有用于安裝電機(jī)的第一安裝板、用于安裝電控柜的第二安裝板、用于安裝散熱器的第三安裝板和用于安裝油箱的第四安裝板，該第一安裝板和第二安裝板分別位于上層板一端的左右兩側(cè)，該第三安裝板和第四安裝板分別位于上層板另一端的左右兩側(cè)。
5.一種自走式運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：包括有一如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的底盤、一支承機(jī)構(gòu)以及一傳送裝置；該支承機(jī)構(gòu)設(shè)置于底盤上，該傳送裝置設(shè)置于支承機(jī)構(gòu)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自走式運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：所述底盤的前后兩側(cè)分別設(shè)置于第一連接座和第二連接座，該支承機(jī)構(gòu)包括有第一支承組件和第二支承組件，該第一支承組件的下端和第二支承組件的下端分別與第一連接座和第二連接座連接固定，第一支承組件的上端和第二支承組件的上端彼此分開(kāi)并均與傳送裝置固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自走式運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：所述第一支承組件包括有兩第一支承桿、多個(gè)第一橫桿和一第一固定座；該第一連接座為左右分開(kāi)設(shè)置的兩個(gè)，該兩第一支承桿左右分開(kāi)設(shè)置并傾斜向上延伸，該兩第一支承桿的下端分別與兩第一連接座固定連接，該多個(gè)第一橫桿上下間隔平行排布，每一第一橫桿的兩端分別與兩第一支承桿焊接固定，該第一固定座的兩端分別與兩第一支承桿的上端固定連接，且第一固定座與傳送裝置固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自走式運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：所述位于最下方的第一橫桿與底盤之間連接有連桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自走式運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：所述第二支承組件包括有兩第二支承桿、多個(gè)第二橫桿和一第二固定座；該第二連接座為左右分開(kāi)設(shè)置的兩個(gè)，該兩第二支承桿左右分開(kāi)設(shè)置并傾斜向上延伸，該兩第二支承桿的下端分別與兩第二連接座固定連接，該多個(gè)第二橫桿上下間隔平行排布，每一第二橫桿的兩端分別與兩第二支承桿焊接固定，該第二固定座的兩端分別與兩第二支承桿的上端固定連接，且第二固定座與傳送裝置固定連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自走式運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：所述傳送裝置為皮帶式傳送裝置。
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【技術(shù)特征摘要】
1.一種底盤，其特征在于：包括有框架以及兩履帶裝置；該框架為多跨式框架，該框架具有用于安裝液壓系統(tǒng)的下層空間和用于安裝電氣系統(tǒng)的上層空間；該兩履帶裝置分別設(shè)置于框架的左右兩側(cè)，兩履帶裝置帶動(dòng)框架行走活動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底盤，其特征在于：所述框架包括有下層板和上層板，該上層板與下層板上下間隔設(shè)置，該上層板與下層板之間焊接連接有多個(gè)支撐板，該上層板與下層板之間形成前述下層空間，該上層板的上方形成前述上層空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的底盤，其特征在于：所述框架的中部位置上下貫穿形成有通孔，該液壓系統(tǒng)包括有液壓閥，該液壓閥下沉放置在通孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的底盤，其特征在于：所述電氣系統(tǒng)包括有電機(jī)、電控柜和散熱器，該上層板上設(shè)置有用于安裝電機(jī)的第一安裝板、用于安裝電控柜的第二安裝板、用于安裝散熱器的第三安裝板和用于安裝油箱的第四安裝板，該第一安裝板和第二安裝板分別位于上層板一端的左右兩側(cè)，該第三安裝板和第四安裝板分別位于上層板另一端的左右兩側(cè)。
5.一種自走式運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：包括有一如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的底盤、一支承機(jī)構(gòu)以及一傳送裝置；該支承機(jī)構(gòu)設(shè)置于底盤上，該傳送裝置設(shè)置于支承機(jī)構(gòu)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自走式運(yùn)輸機(jī)，其特征在于：所述底盤的前后兩側(cè)分別設(shè)置于第一連接座和第二連接座，該支承機(jī)構(gòu)包括有第...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳琦，蘇躍強(qiáng)，鄧長(zhǎng)泰，邱衛(wèi)東，洪榮燦，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廈門廈工機(jī)械股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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