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    一種彩色胎邊的兩輪車輪胎制造技術

    技術編號:44466658 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-03-04 17:39
    本發明專利技術提供一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,該車輪胎包括胎面、兩側胎邊及一對胎唇,所述胎面及胎邊分別設置不同顏色的膠料;將輪胎內輪廓沿左右兩側對稱分為側輪廓,兩側的所述側輪廓結構一致;所述側輪廓的上部設置為三段圓弧段,由上至下依次設置為上段弧、中段弧及下段弧;所述上段弧與中段弧圓滑連接,所述中段弧與下段弧連接,并在中段弧與下段弧的連接處設置高度落差;所述中段弧的起始點始于胎面接近邊緣的位置,所述中段弧的終點距離胎面花紋截止位置有一過渡距離;可在不影響輪胎外觀品質及使用性能基礎上,解決交界波浪不良的問題,無需修補工序,降低成本。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,具體涉及一種胎邊與胎面顏色不同的兩輪車輪胎的斷面輪廓設計。


    技術介紹

    1、近年,兩輪車搭配彩色胎邊輪胎深受消費者的青睞,如圖1為現有的彩色胎邊輪胎的斷面輪廓p1’,胎面1’與胎邊2’設置顏色不同的膠料,但是輪胎硫化時,容易在兩種顏色的交界產生波浪狀,交界波浪不僅嚴重影響輪胎外觀品質,導致修補率高,增加生產和人工成本,且修補膠含一定的化學品,不符合行業綠色、環保概念。為改善此外觀缺陷,現行的改善方式如圖2所示,在胎邊2’的兩種顏色交界位置增加整修線a,整修線a為胎邊2’上部全圓周的小凸起,雖然改善邊界波浪具有一定的效果,但改善效果不穩定,容易出現胎面1’膠料過線現象,仍需修補,并且整修線a降低了輪胎外觀檔次,消費者接收度較低。


    技術實現思路

    1、本專利技術旨在不影響輪胎外觀品質及使用性能基礎上,解決交界波浪不良的問題,故提供一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,無需修補工序,降低成本。

    2、為了解決上述的技術問題,本專利技術提供了一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,該車輪胎包括胎面、兩側胎邊及一對胎唇,所述胎面及胎邊分別設置不同顏色的膠料;將輪胎內輪廓沿左右兩側對稱分為側輪廓,兩側的所述側輪廓結構一致;

    3、所述側輪廓的上部設置為三段圓弧段,由上至下依次設置為上段弧、中段弧及下段弧;所述上段弧與中段弧圓滑連接,所述中段弧與下段弧連接,并在中段弧與下段弧的連接處設置高度落差;

    4、所述中段弧的起始點始于胎面接近邊緣的位置,所述中段弧的終點距離胎面花紋截止位置有一過渡距離。

    5、在一較佳實施例中,所述中段弧與下段弧的連接處設置一明顯段差。

    6、在一較佳實施例中,所述明顯段差的高度范圍設置在0.3mm-1.0mm。

    7、在一較佳實施例中,所述過渡距離的范圍設置在2.0mm-10.0mm。

    8、在一較佳實施例中,在所述明顯段差處上、下邊緣設置有第一圓弧段、第二圓弧段;所述第一圓弧段與第二圓弧段圓滑連接;

    9、所述第一圓弧段連接所述中段弧,所述第二圓弧段連接所述下段弧。

    10、在一較佳實施例中,所述第一圓弧段的半徑小于第二圓弧段的半徑。

    11、在一較佳實施例中,所述第一圓弧段、第二圓弧段均為倒圓角設計。

    12、在一較佳實施例中,所述上段弧對應胎面靠近中心的位置,所述下段弧對應胎邊上部的位置,所述中段弧連接上段弧與下段弧

    13、相較于現有技術,本專利技術的技術方案具備以下有益效果:

    14、1.通過創新的輪胎斷面輪廓設計來實現的,將輪胎內輪廓的上部設計為上段弧、中段弧及下段弧三段圓弧組成,中段弧與上段弧圓滑連接,中段弧與下段弧須設置一明顯段差,中段弧起始于胎面接近邊緣的位置,終點距胎面花紋截止位置有一過渡距離,段差及過渡距離設計可容納并減緩胎肩處的膠料流動,產生清晰、規則的分離邊界,不易出現膠料過線現象。

    15、2.通過將段差的邊緣設置上小下大的倒圓角結構,可協助段差更有效發揮減緩并終止膠料流動的作用,也降低胎邊應力集中的機率。采用本專利技術斷面輪廓設計的彩色胎邊兩輪車輪胎,解決業內的交界不良,免除修補工序,具有改善產品外觀品質、降低成本及環保等多方面的效果。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,該車輪胎包括胎面、兩側胎邊及一對胎唇,所述胎面及胎邊分別設置不同顏色的膠料;其特征在于:將輪胎內輪廓沿左右兩側對稱分為側輪廓,兩側的所述側輪廓結構一致;

    2.根據權利要求1所述的一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,其特征在于:所述中段弧與下段弧的連接處設置一明顯段差。

    3.根據權利要求2所述的一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,其特征在于:所述明顯段差的高度范圍設置在0.3mm-1.0mm。

    4.根據權利要求1所述的一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,其特征在于:所述過渡距離的范圍設置在2.0mm-10.0mm。

    5.根據權利要求2所述的一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,其特征在于:在所述明顯段差處上、下邊緣設置有第一圓弧段、第二圓弧段;所述第一圓弧段與第二圓弧段圓滑連接;

    6.根據權利要求5所述的一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,其特征在于:所述第一圓弧段的半徑小于第二圓弧段的半徑。

    7.根據權利要求6所述的一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,其特征在于:所述第一圓弧段、第二圓弧段均為倒圓角設計。

    8.根據權利要求1所述的一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,其特征在于:所述上段弧對應胎面靠近中心的位置,所述下段弧對應胎邊上部的位置,所述中段弧連接上段弧與下段弧。

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    【技術特征摘要】

    1.一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,該車輪胎包括胎面、兩側胎邊及一對胎唇,所述胎面及胎邊分別設置不同顏色的膠料;其特征在于:將輪胎內輪廓沿左右兩側對稱分為側輪廓,兩側的所述側輪廓結構一致;

    2.根據權利要求1所述的一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,其特征在于:所述中段弧與下段弧的連接處設置一明顯段差。

    3.根據權利要求2所述的一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,其特征在于:所述明顯段差的高度范圍設置在0.3mm-1.0mm。

    4.根據權利要求1所述的一種彩色胎邊的兩輪車輪胎,其特征在于:所述過渡距離的范圍設置在2.0mm-10.0mm。

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    【專利技術屬性】
    技術研發人員:嚴永知
    申請(專利權)人:廈門正新橡膠工業有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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