本發(fā)明專利技術(shù)涉及壓路機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)及使用方法。包括壓路機(jī)主體，設(shè)于壓路機(jī)主體上的滾筒，所述滾筒的一側(cè)設(shè)有滾筒刮除機(jī)構(gòu)，所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有刮板清理機(jī)構(gòu)；所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)與壓路機(jī)主體通過液壓桿組件轉(zhuǎn)動連接，所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)用于刮除滾筒表面的雜質(zhì)，所述刮板清理機(jī)構(gòu)用于清理滾筒刮除機(jī)構(gòu)表面的雜質(zhì)。本發(fā)明專利技術(shù)通過滾筒刮除機(jī)構(gòu)與刮板清理機(jī)構(gòu)配合，當(dāng)滾筒滾動時，滾筒刮除機(jī)構(gòu)可將其表面沾附的雜質(zhì)刮除，同時刮板清理機(jī)構(gòu)的步進(jìn)電機(jī)帶動驅(qū)動絲杠，進(jìn)而使清理刮桿沿著刮板表面往復(fù)移動，確保將刮板表面雜質(zhì)清理，保證滾筒刮除機(jī)構(gòu)的除雜效果，確保壓路機(jī)的使用效果。
1、壓路機(jī)又稱壓土機(jī)，是一種修路的設(shè)備，分鋼輪式和輪胎式兩類。壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半黏性及黏性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用，適用于各種壓實(shí)作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實(shí)。在高速公路改擴(kuò)建時，需使用壓路機(jī)對公路路基進(jìn)行壓實(shí)。
2、針對于此，公告號為cn211772617u的專利技術(shù)專利公開了一種高速公路施工用靜壓式壓路機(jī)，包括壓路機(jī)主體，所述壓路機(jī)主體的頂部固定安裝有駕駛艙，所述駕駛艙前部的一側(cè)活動套接有艙門，所述駕駛艙內(nèi)腔的一側(cè)分別固定安裝有駕駛座椅塊和駕駛操作塊，所述駕駛艙內(nèi)腔頂部的一側(cè)活動套接在第一轉(zhuǎn)軸的兩端上，所述駕駛艙內(nèi)腔底部的一側(cè)固定安裝有電機(jī)。該高速公路施工用靜壓式壓路機(jī)，通過駕駛艙頂部、兩側(cè)和后部的中心均為玻璃鋼材料制成，提高了駕駛艙的采光率，通過電機(jī)的運(yùn)行利用皮帶可帶動第一轉(zhuǎn)軸的順時針或者逆時針旋轉(zhuǎn)，通過第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸之間利用遮光布和兩個拉繩連接，便于根據(jù)駕駛員不同的需求對駕駛艙進(jìn)行遮光或者采光。
3、但是，上述專利申請中的壓路機(jī)還存在一些問題：壓路機(jī)在使用過程中，壓路機(jī)滾筒在轉(zhuǎn)動時其表面會沾附雜質(zhì)，壓路機(jī)通常需配備刮除機(jī)構(gòu)來對滾筒表面雜質(zhì)進(jìn)行清理，進(jìn)而保證滾筒運(yùn)行，但由于雜質(zhì)黏性較大，雜質(zhì)會沾附于刮除機(jī)構(gòu)上，影響刮除機(jī)構(gòu)的除雜效果，影響壓路機(jī)的使用。
r/>技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)及使用方法，以解決壓路機(jī)滾筒在轉(zhuǎn)動時其表面會沾附雜質(zhì)，影響壓路機(jī)使用的問題。
2、為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，包括壓路機(jī)主體，設(shè)于壓路機(jī)主體上的滾筒，所述滾筒的一側(cè)設(shè)有滾筒刮除機(jī)構(gòu)，所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有刮板清理機(jī)構(gòu)；
3、所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)與壓路機(jī)主體通過液壓桿組件轉(zhuǎn)動連接，所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)用于刮除滾筒表面的雜質(zhì)，所述刮板清理機(jī)構(gòu)用于清理滾筒刮除機(jī)構(gòu)表面的雜質(zhì)。
4、進(jìn)一步的，所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)包括與壓路機(jī)主體連接的兩個支撐耳，每個支撐耳相對的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，兩個轉(zhuǎn)軸之間固定設(shè)有活動座，活動座內(nèi)設(shè)置有刮板，活動座的兩端均固定設(shè)有連接塊。
5、進(jìn)一步的，所述液壓桿組件包括與壓路機(jī)主體連接的兩個固定塊，每個固定塊的一側(cè)均通過第一鉸鏈鉸接有液壓缸，每個液壓缸的輸出端均通過第二鉸鏈與連接塊鉸接。
6、進(jìn)一步的，所述活動座的一側(cè)開設(shè)有兩個u形開口，所述刮板的一側(cè)設(shè)有兩個對接柱，所述對接柱設(shè)于u形開口內(nèi)，每個所述u形開口內(nèi)壁的一側(cè)均開設(shè)有收納開口，每個收納開口內(nèi)均固定設(shè)有復(fù)位彈簧，每個復(fù)位彈簧的一端均固定設(shè)有擋塊，所述擋塊將對接柱固定于u形開口內(nèi)。
7、進(jìn)一步的，所述擋塊與復(fù)位彈簧通過凸鈕固定連接，所述活動座與刮板通過螺栓連接。
8、進(jìn)一步的，所述刮板清理機(jī)構(gòu)包括固定于活動座上的驅(qū)動盒，驅(qū)動盒內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動絲杠，驅(qū)動盒的一端設(shè)有步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出端與驅(qū)動絲杠的一端固定連接，驅(qū)動絲杠的外側(cè)螺紋套接有方形移動塊，所述方形移動塊沿驅(qū)動盒水平移動。
9、進(jìn)一步的，所述方形移動塊的外側(cè)固定設(shè)有支塊，支塊的底端開設(shè)的t型對接孔，t型對接孔內(nèi)設(shè)有t型對接條，t型對接條的底端固定設(shè)有橫移塊，橫移塊的一端固定有豎直向下的清理刮桿，所述清理刮桿與刮板抵接。
10、進(jìn)一步的，所述支塊一端開設(shè)的第一固定螺孔，所述t型對接條的一端開設(shè)的第二固定螺孔，第一固定螺孔、第二固定螺孔內(nèi)同時連接有固定旋鈕。
11、進(jìn)一步的，所述壓路機(jī)主體1的駕駛室內(nèi)設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)開關(guān)，步進(jìn)電機(jī)通過步進(jìn)電機(jī)開關(guān)與壓路機(jī)主體1內(nèi)置蓄電池電性連接。
12、高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)的使用方法，
13、壓路機(jī)未使用時，滾筒刮除機(jī)構(gòu)中，固定塊上的液壓缸伸長，作用連接塊，進(jìn)而使活動座以支撐耳為中心轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使刮板遠(yuǎn)離壓路機(jī)主體的滾筒，避免在不使用時產(chǎn)生磨損；
14、壓路機(jī)使用時，液壓缸縮短，進(jìn)而使刮板靠近滾筒，當(dāng)滾筒滾動時，刮板即可將其表面沾附的雜質(zhì)刮除，同時刮板清理機(jī)構(gòu)的步進(jìn)電機(jī)帶動驅(qū)動盒內(nèi)的驅(qū)動絲杠轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動方形移動塊水平往復(fù)移動，即可通過支塊與t型對接條的配合帶動橫移塊，清理刮桿往復(fù)移動即可將刮板表面雜質(zhì)刮落，避免人員的后續(xù)清理。
15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：
16、本專利技術(shù)通過滾筒刮除機(jī)構(gòu)與刮板清理機(jī)構(gòu)配合，當(dāng)滾筒滾動時，滾筒刮除機(jī)構(gòu)可將其表面沾附的雜質(zhì)刮除，同時刮板清理機(jī)構(gòu)的步進(jìn)電機(jī)帶動驅(qū)動絲杠，進(jìn)而使清理刮桿沿著刮板表面往復(fù)移動，確保將刮板表面雜質(zhì)清理，保證滾筒刮除機(jī)構(gòu)的除雜效果，確保壓路機(jī)的使用效果。
本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，包括壓路機(jī)主體，設(shè)于壓路機(jī)主體上的滾筒，其特征在于：所述滾筒的一側(cè)設(shè)有滾筒刮除機(jī)構(gòu)，所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有刮板清理機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)包括與壓路機(jī)主體連接的兩個支撐耳，每個支撐耳相對的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，兩個轉(zhuǎn)軸之間固定設(shè)有活動座，活動座內(nèi)設(shè)置有刮板，活動座的兩端均固定設(shè)有連接塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述液壓桿組件包括與壓路機(jī)主體連接的兩個固定塊，每個固定塊的一側(cè)均通過第一鉸鏈鉸接有液壓缸，每個液壓缸的輸出端均通過第二鉸鏈與連接塊鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述活動座的一側(cè)開設(shè)有兩個U形開口，所述刮板的一側(cè)設(shè)有兩個對接柱，所述對接柱設(shè)于U形開口內(nèi)，每個所述U形開口內(nèi)壁的一側(cè)均開設(shè)有收納開口，每個收納開口內(nèi)均固定設(shè)有復(fù)位彈簧，每個復(fù)位彈簧的一端均固定設(shè)有擋塊，所述擋塊將對接柱固定于U形開口內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述擋塊與復(fù)位彈簧通過凸鈕固定連接，所述活動座與刮板通過螺栓連接，所述擋塊上靠近對接柱的一側(cè)設(shè)有弧形槽，所述對接柱設(shè)于擋塊的弧形槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述刮板清理機(jī)構(gòu)包括固定于活動座上的驅(qū)動盒，驅(qū)動盒內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動絲杠，驅(qū)動盒的一端設(shè)有步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出端與驅(qū)動絲杠的一端固定連接，驅(qū)動絲杠的外側(cè)螺紋套接有方形移動塊，所述方形移動塊沿驅(qū)動盒水平移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述方形移動塊的外側(cè)固定設(shè)有支塊，支塊的底端開設(shè)的T型對接孔，T型對接孔內(nèi)設(shè)有T型對接條，T型對接條的底端固定設(shè)有橫移塊，橫移塊的一端固定有豎直向下的清理刮桿，所述清理刮桿與刮板抵接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述支塊一端開設(shè)的第一固定螺孔，所述T型對接條的一端開設(shè)的第二固定螺孔，第一固定螺孔、第二固定螺孔內(nèi)同時連接有固定旋鈕；
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述活動座上設(shè)有U型開口的一側(cè)設(shè)有若干插接孔，所述刮板上設(shè)有對接柱的一側(cè)設(shè)有若干插接柱，所述插接柱設(shè)于插接孔內(nèi)；
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)的使用方法，其特征在于：
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【技術(shù)特征摘要】
1.一種高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，包括壓路機(jī)主體，設(shè)于壓路機(jī)主體上的滾筒，其特征在于：所述滾筒的一側(cè)設(shè)有滾筒刮除機(jī)構(gòu)，所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有刮板清理機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述滾筒刮除機(jī)構(gòu)包括與壓路機(jī)主體連接的兩個支撐耳，每個支撐耳相對的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，兩個轉(zhuǎn)軸之間固定設(shè)有活動座，活動座內(nèi)設(shè)置有刮板，活動座的兩端均固定設(shè)有連接塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述液壓桿組件包括與壓路機(jī)主體連接的兩個固定塊，每個固定塊的一側(cè)均通過第一鉸鏈鉸接有液壓缸，每個液壓缸的輸出端均通過第二鉸鏈與連接塊鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述活動座的一側(cè)開設(shè)有兩個u形開口，所述刮板的一側(cè)設(shè)有兩個對接柱，所述對接柱設(shè)于u形開口內(nèi)，每個所述u形開口內(nèi)壁的一側(cè)均開設(shè)有收納開口，每個收納開口內(nèi)均固定設(shè)有復(fù)位彈簧，每個復(fù)位彈簧的一端均固定設(shè)有擋塊，所述擋塊將對接柱固定于u形開口內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速公路改擴(kuò)建壓路機(jī)，其特征在于：所述擋塊與復(fù)位彈簧通過凸鈕固定連接，所述活動座與刮板通過螺栓連接，所述擋塊上靠近...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭大鵬，季修順，畢研超，
申請(專利權(quán))人：中建八局第二建設(shè)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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